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So stellen Sie die Zeit auf einem 1200 Goldwing

2014-05-20 3
   
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FortsetzenEs gibt zwei Arten von Timing auf einem Honda GL1200 Gold Wing, Zündung und Ventilsteuerzeiten. Das Ventil Timing muss exakt sein, da die Gold Wing Motor ein Interferenzmaschine ist, und schwere Motorschäden auftreten, wenn es nicht richtig gemacht w
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So stellen Sie die Zeit auf einem 1200 Goldwing

Es gibt zwei Arten von Timing auf einem Honda GL1200 Gold Wing, Zündung und Ventilsteuerzeiten. Das Ventil Timing muss exakt sein, da die Gold Wing Motor ein Interferenzmaschine ist, und schwere Motorschäden auftreten, wenn es nicht richtig gemacht wird. Dieses Timing Einstellung ist relativ einfach, aber müssen mit äußerster Vorsicht durchgeführt werden. Diese Timing-Einstellung ist nur dann notwendig, wenn die Zahnriemen zum Ersatz entfernt wurden. Der Zündzeitpunkt wird ab Werk eingestellt und ist ohne den Kauf von Aftermarket-Komponenten nicht einstellbar.

Was Sie brauchen

Standard metrisch Handwerkzeug

Große Flachkopfschraubendreher

Metall-Marker oder weiß aus

Anleitung

Stellen Sie die Kurbelwelle auf den oberen Totpunkt. Den Steuerstecker aus dem Motorgehäuse vor dem großen Flachschraubenzieher, und stellen Sie die "T" Marke, so dass es genau mit der Linie in der Mitte des Fensters auf den Fall ausgerichtet ist. Wenn am Generator den Motor mit der Schraube drehen, müssen Sie eine Ratsche und eine tiefe Sockel verwenden. Verwenden Sie es nicht gegen den Uhrzeigersinn drehen, auch wenn das Handbuch sagt es Ihnen. Dies kann in der Innenteile führen gelockert wird, und schwere Schäden auftreten können. Wenn Sie die Markierung passieren, halten den Motor im Uhrzeigersinn drehen, bis die Markierung wieder aufkommt.

Markieren Sie die Zeitmarke sowohl auf der linken und rechten Seite Nockenwellenräder mit Metallmarker oder weiß aus. Machen Sie dasselbe mit den Zeitmarken auf den Fall. Dies macht es einfacher, um visuell die Markierungen in einer Reihe aufstellen, während die neuen Zahnriemen installieren.

Installieren Sie die rechte Seite Zahnriemen zuerst. Führen Sie den Riemen um die Kurbelwellen-Riemenscheibe, mit Sorgfalt es gar nicht einzuschalten. Den Riemen in der Spanner, den Spanner so locker wie möglich zu verlassen. Routen es um die Nockenwellenräder, um sicherzustellen, dass die Zeitmarken exakt ausgerichtet sind. Sobald das Band an Ort und Stelle ist, leicht anziehen der Spannschraube. Überprüfen Sie die "T" Marke in der Zeitfenster, und stellen Sie sicher, dass es noch genau ausgerichtet ist. Wenn nicht, nehmen Sie den Gürtel und den Vorgang wiederholen, bis die "T" Marke genau in der Mitte in der gleichen Zeit ist, dass die Zeitmarken sind gesäumt.

Wiederholen Sie den Vorgang für den linken Zahnriemen. Stellen Sie sicher, dass das "T" Marke und die Zeitmarken für den richtigen Zahnriemen noch ausgerichtet werden, wenn die linke Steuermarkierung ausgerichtet ist. Den Motor nicht drehen überhaupt über, bis alle diese Markierungen genau ausgerichtet sind, da eine Differenz von weniger als drei Zähne auf einem der Zahnräder oder den Zahnriemen zu schweren Motorschäden führen.

Ziehen Sie die Spannschrauben. Drehen Sie vorsichtig den Motor über die Ratsche und tiefe Buchse ein Mal verwenden, bis die Zeitmarke in die Mitte des Fensters zurück herum kommt. Überprüfen Sie alle Timing wieder Mark. Wenn alle Markierungen ausgerichtet sind, und der Spanner und alle Scheibe Schrauben angezogen sind, installieren Sie die Abdeckungen Zahnriemen.

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