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So stellen Sie die Standby-Schrauben auf einem Vergaser

2012-01-16 4
   
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FortsetzenDas Motorrad stützt sich auf eine richtige Mischung von Luft und Brennstoff seinen Motor anzutreiben. Dieses Gemisch wird durch den Vergaser geleitet, die vor dem Eintritt in den Motor Luft in einen Kanal bezeichnet ein Venturi und vermischt sich mit
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So stellen Sie die Standby-Schrauben auf einem Vergaser

Das Motorrad stützt sich auf eine richtige Mischung von Luft und Brennstoff seinen Motor anzutreiben. Dieses Gemisch wird durch den Vergaser geleitet, die vor dem Eintritt in den Motor Luft in einen Kanal bezeichnet ein Venturi und vermischt sich mit Gas zieht. Im Stillstand, muss die Luft passieren durch eine kleine Öffnung zwischen dem Drosselventil und dem Venturi-Rohr, eine kleine Menge der Mischung in den Motor zu lassen, und so dass sich das Motorrad in den Leerlauf. Im Leerlauf wird die Drosselklappe durch den Vergaser Leerlaufschraube gesteuert wird, erhöht oder Leerlaufdrehzahl senken durch Öffnen oder Schließen des Ventils.

Was Sie brauchen

Schraubenzieher, Flachkopf

Anleitung

  • 1

Platzieren Sie Ihr Motorrad in neutralen und den Motor starten. Den Motor für ein paar Minuten, um sich aufzuwärmen. Einmal warm, beachten Sie bitte die Motorleerlaufdrehzahl des Motorrades. Die meisten Motorräder erfordern eine Leerlaufdrehzahl von 1.100 bis 1.300 RPM (Umdrehungen pro Minute) richtig im Stillstand zu betreiben.

2

Drehen Sie die Leerlaufschraube langsam mit einem Schraubendreher, Verdrehen der Schraube gegen den Uhrzeigersinn des Motors RPM oder im Uhrzeigersinn zu senken Drehzahl zu erhöhen. Stoppen Sie die Stellschraube, wenn der Tachometer Drehzahlbereich gewünscht anzeigt.

3

Drehen Sie die Drossel ein paar Mal öffnen und beobachten Sie die Tachonadel als die RPMs verblassen. Die Nadel sollte auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl zurück. Wenn nicht, stellen Sie die Leerlauf und testen Sie es noch einmal.

Tipps und Warnungen

Einige Motorräder sind mit einem Knopf ausgestattet, um die Leerlaufdrehzahl einzustellen. Statt mit einem Schraubendreher der Verwendung der Leerlauf einzustellen, benutzen Sie Ihre Finger.

Für Motorräder, die hört nicht mit einem Tachometer ausgestattet, an den Motor, wie es im Leerlauf befindet. Der Leerlauf sollte glatt und konsistent sein. Wenn der Motor stolpert, erhöhen Sie die Leerlaufdrehzahl, bis er glättet. Wenn der Motor Racing ist oder klingt sehr schnell, verringern Sie die Leerlaufdrehzahl, bis der Motor reibungslos läuft.

Siehe Handbuch des Besitzers für spezifische Details zum empfohlenen Leerlaufdrehzahlen und Anpassungsmethoden.

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