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So platzieren Sie einen 350 Small Block Back Together

2012-09-04 0
   
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FortsetzenRe-Zusammenbauen eines Chevrolet 350-Kubik-Zoll-Motor ist eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Prozess viele teure Teile und erfordert viel Liebe zum Detail beteiligt sind. Es gibt ein paar Schritte - oft von Motorenbauer vernachlässigt - die vor de
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Re-Zusammenbauen eines Chevrolet 350-Kubik-Zoll-Motor ist eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Prozess viele teure Teile und erfordert viel Liebe zum Detail beteiligt sind. Es gibt ein paar Schritte - oft von Motorenbauer vernachlässigt - die vor der Endmontage durchgeführt werden sollte. Sobald Sie festgestellt haben, dass alle Teile passen, können Sie den Montageprozess zu beginnen.

Anleitung

  • 1

Zerlegen Sie den Motor in seiner Gesamtheit. Eine richtige Motor Aufbau erfordert einen nackten Block als Ausgangspunkt. Nachdem alle Teile aus dem Motorblock entfernt wurden, gründlich reinigen Sie den Block und alle Teile, die wiederverwendet werden. Stellen Sie sicher, dass alle freeze Stecker zu entfernen und reinigen, alle internen Öl- und Kühlmittelkanäle mit einem Hochdruckschlauch Entfernung aller Rückstände zu gewährleisten. Jedes Trümmerstück in der Maschine gelassen wird schließlich finden sie den Weg in ein Lager oder ähnliche Motorteil und könnte eine schwerwiegende Störung verursachen.

2

Test passen auf alle Maschinenteile. Dies ist ein entscheidender Schritt im Motorenbau oft übersehen von Laien und Profis gleichermaßen. Test Montage von Maschinenteilen umfasst, ist aber nicht darauf beschränkt; Teilinstallation der Kurbelwelle (die Gegengewichte klar alle Hindernisse zu gewährleisten, wenn gesponnen), Test alle Kolben in den Zylinder des Motors Montage, Einbau von Zylinderköpfen und alle Strangkomponenten Ventil (Kolben und Ventilspiel zu versichern) und Nockenwelle Installation (zu überprüfen Heber Luft- und Ventilsteuerzeiten). Sicher sein, Lagerung und Schmierung nach Bedarf zu installieren, um keine Lageroberflächen zu beschädigen.

3

Maschinenteile wie nötig. Dazu gehören in der Regel Gießen Flash entfernen, die Überprüfung der Radius von oder zu vergrößern, Ölkanäle und in den Heber Tal Drain-Back Bereiche zu glätten. Jeder Motor ist einzigartig und wird verschiedene Modifikationen erfordern. Wenn Sie unsicher über etwas sind, überprüfen Sie mit einem professionellen, bevor Sie irgendwelche Änderungen versucht.

4

Installieren Sie alle Motorteile. Beginnen Sie mit, indem Sie alle Lager einbauen und alle Teile zu schmieren. Installieren der Kurbelwelle zuerst, gefolgt von den Verbindungsstangen, Kolben und Kolbenringen. Nachdem diese Teile (die rotierende Einheit genannt) installiert wurden und ordnungsgemäß Herstellerspezifikationen torqued, installieren Sie den Ansaugkrümmer, Nockenwelle, Zylinderköpfe und Ventiltrieb. Die richtige Montage des Ventiltriebs könnte leicht einen ganzen neuen Artikel, umfassen so den Herstellerspezifikationen für diesen Prozess beziehen. Die Ölwanne einbauen und Zylinderkopfhauben. Nachdem der Ventiltrieb installiert wurde und ordnungsgemäß clearanced, installieren Sie den Vergaser und einen Teil des Gasgestänge. Installieren Sie die Peripheriesysteme des Motors. Dazu zählen die Lichtmaschine, Klimakompressor (falls vorhanden) und Servolenkungspumpe.

5

Befestigen des Motors am Fahrzeug. In diesem Stadium ist der Motor bereit Motorraum abgesenkt werden in und an den Befestigungspunkten. Nachdem der Motor mit dem Fahrzeugchassis Schrauben, montieren Sie die Auspuffkrümmer, Motorstarter und Zündanlage. Bringen Sie den Serpentinenriemen (oder Bänder) und Zündkerzen und Motorflüssigkeiten hinzuzufügen. Installieren Sie das Gasgestänge, Kühlmittelschläuche, und alle anderen notwendigen Schläuche und Drähte.

6

Start und Test den Motor laufen. Break im Motor gemäß Herstellervorgaben.

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