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So installieren Sie eine elektronische Zündung

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FortsetzenObwohl die meisten neueren Motoren elektronisch aktivierten Spule-on-Plug Zündungen verwenden, praktisch aus jedem Auto vor 1995 nutzt eine Art von mechanischen Verteiler. Neuere elektronische Systeme bieten eine stabilere Funke, erhöhte Lebensdauer,
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Obwohl die meisten neueren Motoren elektronisch aktivierten Spule-on-Plug Zündungen verwenden, praktisch aus jedem Auto vor 1995 nutzt eine Art von mechanischen Verteiler. Neuere elektronische Systeme bieten eine stabilere Funke, erhöhte Lebensdauer, höhere Drehzahl und die Möglichkeit einer erweiterten digitalen Steuerungen für Top-End-Anwendungen.

Was Sie brauchen

Elektronische Umrüstsatz

Flachkopfschraubenzieher

Stemmeisen

Phillips-Schraubendreher

Set von Ratschen

Satz Schraubenschlüssel

0,030 Fühlerlehre

Elektronische Zündung Conversion

Entfernen Sie die Plastikverteilerkappe vom Verteilerkörper durch Lösen der Halteklammern um die Basis seines Umfangs.

Entfernen Sie den Rotor (der Teil in der Mitte, das sich dreht). Einige verfügen über eine Halteschraube, während andere einfach abziehen.

Entfernen Sie die Punkte und Kondensator. Der Verflüssiger ist der kleine zylindrische Objekt unterhalb des Rotors angebracht ist. Folgen Sie den Draht aus dem Kondensator die Punkte Montage zu finden.

Ziehen Sie die Mutter von den Punkten Baugruppe aus sie von der primären Zündkabel zu trennen.

Folgen Sie den Draht führen zu der Zündspule und trennen Sie es.

Schieben Sie die Drahtleitung bis von der Spule durch den Körper des Verteilers, und entfernen Sie es.

Ziehen die zwei Drahtleitungen von Ihrem neuen Zündmodul durch das Loch in den Verteiler von innen.

Schieben Sie die mitgelieferte Schutzgummidichtung über die Drähte von außen, und sichern Sie sie in den Verteilerkörper. Sie können die Außenseite der Tülle schmieren müssen, um es durch das Loch zu gleiten.

Bringen Sie die mitgelieferten Öse Anschlüsse nach außen Ende der Drähte mit einem Satz von Draht Crimps.

Bringen Sie die neue Zündung Modul, in dem der Kondensator mit den mitgelieferten Schrauben verwendet werden.

Schließen Sie das schwarze Erdungskabel in die bequemste Position auf der Innenseite des Verteilerkörpers.

Schließen Sie den Leitungsdraht aus dem Verteiler an die Zündspule, wo Sie das alte entfernt.

Installieren Sie den runden schwarzen Magnetscheibenblende an der Basis der Rotorwelle. Es sollte 0,030 Spiel zwischen ihm und dem Zündmodul sein.

Setzen Sie den Rotor. Dies ist eine gute Zeit, sowohl um sie zu ersetzen und die Verteilerkappe als günstige Versicherung gegen zukünftige Probleme.

Jetzt neu installieren Verteilerkappe. Wenn Sie die Zündkabel nicht entfernt hat, sollte der Motor ohne Probleme feuern.

Tipps und Warnungen

Ein Teil der Grund für eine elektronische Zündung der Installation ist, dass es Ihnen erlaubt, einen Steuerkasten, wie die MSD 6A zu verwenden. Um das Beste aus Ihrer Conversion machen, planen einen Steuerkasten und Zündspule mit einer höheren Spannungseinheit auf inklusive.

Wenn Sie vorhaben, Ihre Zündkabel zu aktualisieren, um die Ihre neuen, höheren Spannungszündung zu nehmen, stellen Sie sicher, dass das zusätzliche Geld auf elektronischem Wege abgeschirmte Kabel zu verbringen. Dies wird Interferenz mit den empfindlicheren elektronischen Systemen, wie beispielsweise Radio und verschiedenen Motorsensoren des Fahrzeugs verhindern.

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