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So installieren Sie Bremsen auf VW Bugs

2012-11-14 0
   
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FortsetzenVolkswagen Käfer, die gemeinhin als "Bugs" bekannt ist, wurden mit Vierrad-Trommelbremsen entwickelt, die leicht geändert werden können, wenn sie abgenutzt sind. Es sollte etwa zwei Stunden dauern, die verschlissenen Bremsbacken und Zylinder zu
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So installieren Sie Bremsen auf VW Bugs


Volkswagen Käfer, die gemeinhin als "Bugs" bekannt ist, wurden mit Vierrad-Trommelbremsen entwickelt, die leicht geändert werden können, wenn sie abgenutzt sind. Es sollte etwa zwei Stunden dauern, die verschlissenen Bremsbacken und Zylinder zu reparieren.

Was Sie brauchen

Neue Trommelbremsbacken

Frühling reliever Werkzeug

Socket Set und Fahrerschlüssel

Neue Trommelzylinder (optional)

Neue Radzylinder (optional)

Bodenbuchse

Reifenheber

Bremsflüssigkeit (DOT 3 oder höher)

Bremsdrehmaschine (optional)

Universal-Hauptzylinder Entlüftungskit

Anleitung

Fahrzeug aufbocken und entfernen Sie ein Rad. Sobald das Rad weg ist, wird es eine runde Trommel Bremszylinder sichtbar sein. Es sollte leicht abziehen, wenn sie nicht übermäßig verrostet ist.

Entfernen Sie die Spannfedern die Bremsbacken an Ort und Stelle zu halten. Das Spezialwerkzeug kann am Ende der Feder eingesetzt werden, ist es nach unten und weg von der Klammer schieben. Einige Pakete von Bremsbacken und Teile kommen mit Ersatzfedern, aber die alten können wiederverwendet werden, wenn sie noch Spannung halten.

Entfernen der Bremsbacken von beiden Seiten der Bremsanordnung. Ohne die Federn, sollten sie von der Versammlung wegrutschen, horizontal. Prüfen Sie, ob eine übermäßige Abnutzung oder Verglasung, und dann mit neuen Schuhen zu ersetzen.

Setzen Sie die Spannfedern. Das untere Ende der Feder in der Clip-Montage, dann schieben Sie die obere Federhaken auf den oberen Clip mit dem Werkzeug. Die Schuhe sollten in Richtung der Mitte gezogen werden.

Überprüfen Sie die Radzylinder für Leckage. Dies sind kleine Zylinder auf der Oberseite der Bremsanordnung zwischen den Schuhen. Die Gummidichtung um den Rand jedes Zylinders wird nach mehreren Jahren abgebaut und austreten, insbesondere wenn der Fehler ist nicht angetrieben worden ist. diese Zylinder zu ersetzen, ist nicht schwierig, aber zeitaufwendig und chaotisch.

Überprüfen Sie den Zustand der Trommelzylinder und "drehen", um sie, falls erforderlich. "Drehen" ein Trommelzylinder wird auf einer Drehmaschine platzieren und den Verschleiß und Korrosion Abschaben. Die meisten Auto-Teile speichert und Brems Shops bieten diesen Service für eine geringe Gebühr, aber keiner will sie wenden, wenn auch sie stark abgenutzt. Es gibt eine Standarddicke, die auf der Zylinderinnenwand bleiben müssen, um sie sicher wiederzuverwenden. Wenn sie nicht wiederverwendet werden können, müssen sie ausgetauscht werden. Wiederholen Sie die Schritte 1-6 für die Bremsen auf die übrigen Räder.

Entlüften Sie das Bremssystem an den Hauptzylinder, sobald alle Schuhe ersetzt wurden. In einigen Volkswagen Fahrzeugen kann die Art des Hauptzylinders variieren, aber für die meisten Käfer (pre-1975) ist direkt mit dem Bremspedal befestigt ist, vor der Bodenwanne. Mit dem Universal-Entlüftungskit, Druck bluten das System entsprechend den Anweisungen. Lösen Sie die "Entlüftungsnippel" auf der oberen Rückseite der Bremse, hinter dem Radzylinder, vor den Hauptzylinder unter Druck. Jede Bremsleitung muss einzeln entlüftet werden. Sobald die gesamte Luft aus dem System gespült wurde, sollte das Bremspedal eine gute Menge an Widerstand aufweisen und das Fahrzeug sanft zu stoppen.

Tipps und Warnungen

Wenn das System mit dem Universalsatz unter Druck gesetzt wird, sind die schwächsten Punkte auf dem System die Radzylinder. Wenn es einen Mangel an Tretwiderstand ist, überprüfen Sie alle vier Radzylinder.

Tragen Sie Sicherheitsschutz, wenn die Bremsen arbeiten, da sie Asbestfasern enthalten.

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