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So gut es tut weh (die Augen): Gemballa GT2 650 EVO R

2007-08-09 1
   
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FortsetzenWir haben es gesagt, und wir werden es wieder sagen: mit Perfektion in Unordnung ein riskantes Geschäft ist. Und wenn es darum geht, Glückseligkeit Autofahren, sitzt der Porsche 911 auf einem Haufen von High-Dollar, High-Power-Maschinen. Allerdings h
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So gut es tut weh (die Augen): Gemballa GT2 650 EVO R
Wir haben es gesagt, und wir werden es wieder sagen: mit Perfektion in Unordnung ein riskantes Geschäft ist. Und wenn es darum geht, Glückseligkeit Autofahren, sitzt der Porsche 911 auf einem Haufen von High-Dollar, High-Power-Maschinen. Allerdings hat Gemballa über die Jahre bewährt Stuttgarter Heckmotor Meisterwerk zu respektieren, aber von den Blicken der Dinge, sind sie am Rande der Akzeptanz Rasiermesser Skaten.

Die Avalanche GT2 650 EVO R (eingängig, ist es nicht?) Gibt es in zwei Varianten: eine Packung 650 PS und ein beanspruchtes Lauf auf 60 in 3,3 Sekunden, während der andere Boosts Ausgang auf 750 PS und das Doppel Jahrhundert Zeichen eclipse durch 8 Meilen pro Stunde.

So gut es tut weh (die Augen): Gemballa GT2 650 EVO R
Während erstaunliche Leistung alles schön und gut ist, was geht uns mehr ist das Styling Richtung der deutschen Tuning-Haus mit diesem Orange Ungeheuerlichkeit nahm. Der Flügel ist eine Sache, aber die Blasen Kotflügel, Lufteinlässe und mittig montierte doppelte Auspuffe lassen Sie uns so kalt wie die Kulisse für das Fotoshooting. Und während die Porsche-tiptronic Transe einer der besten ist probierten wir haben, sind wir ein bisschen ratlos, wie es alle diese zusätzlichen Ponys behandelt.

[Quelle: Pistonheads]

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