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So ersetzen Sie die Front-Scheibenbremsbeläge auf einem Hyundai Sonata

2012-11-23 1
   
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FortsetzenDer Hyundai Sonata debütiert auf dem amerikanischen Markt im Jahr 1989. Das Modell für Modelljahre neu gestaltet wurde 1995, 1999, 2006, und wieder für das Jahr 2011. Ursprünglich ein Low-Cost-Familien-Limousine, das Modell zu einem wettbewerbsfähige
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So ersetzen Sie die Front-Scheibenbremsbeläge auf einem Hyundai Sonata

Der Hyundai Sonata debütiert auf dem amerikanischen Markt im Jahr 1989. Das Modell für Modelljahre neu gestaltet wurde 1995, 1999, 2006, und wieder für das Jahr 2011. Ursprünglich ein Low-Cost-Familien-Limousine, das Modell zu einem wettbewerbsfähigen voll funktions Limousine entwickelt hat, während immer noch verbleibende relativ kostengünstig. Alle Sonaten sind mit Scheibenbremsen ausgerüstet, und während das Design für alle Modelle leicht die gleichen Service-Verfahren gelten variiert.

Was Sie brauchen

Lug Schraubenschlüssel

Jack

Achsständern

Schraubenschlüssel

Hammer

Drahthaken oder Bungee-Seil

Schrauber

Bremskolben Aufroller

8 mm Bolzen

Bremsfett

Bremsreinigungsflüssigkeit

Bremsscheibe Mikrometer

Anleitung

Parken Sie das Fahrzeug auf einer festen, ebenen Oberfläche. Stellen Sie die Feststellbremse. Lösen Sie die Radmuttern um eine halbe Umdrehung und dann das Fahrzeug aufbocken. Stützen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Achse stehen. Entfernen Sie vollständig die Radmuttern und ziehen Sie das Rad ab.

Entfernen Sie die beiden Sattelführungsbolzen. Rollen Sie den Sattel hin und her ein paar Mal die Bremsbeläge zu zwingen leicht auseinander, und heben Sie den Sattel an der Scheibe und hängen Sie es aus dem Weg auf einem Drahthaken von Bungee-Seil. Seien Sie vorsichtig, um nicht den flexiblen Bremsschlauch beschädigen.

Schieben Sie die Bremsbeläge und Unterlegscheiben aus dem Sattel.

Schieben Sie den Sattelkolben zurück in den Zylinder mit einem Kolben Aufroller. Setzen Sie den Aufroller Spindeldreh auf der Kolbenfläche und der Metallplatte an der inneren Oberfläche des äußeren Abgreifrahmen. Ziehen Sie die Spindel den Kolben zurück in die Zylinderbohrung zu erzwingen. Achten Sie darauf, nicht die Kolbengummidichtung nicht zu beschädigen.

Ziehen Sie die Scheibe von der Nabe. Wenn nur schwer zu entfernen, Gewinde mit einem 8 mm Schraube in das Loch auf der Plattenfläche, und ziehen Sie die Schraube, die Scheibe zu zwingen, von der Nabe.

Messen Sie die Dicke der Bremsklotz Auskleidungen. Die Werkstatt-Handbuch gibt einen Mindestbelagstärke von 0,08 Zoll für das Modelljahr 2005 und früher, und 0,12 Zoll für das Modelljahr 2006 und später. Wenn die Belagstärke kleiner als die angegebene Mindest ist, oder wenn die Beläge beschädigt oder ungleichmäßig abgenutzt, ersetzen dann die Pads.

Messen der Dicke der Bremsscheibe mit einem Bremsmikrometer an mehreren Orten um die Scheibe. Die minimal zulässige Scheibendicke wird in den Rand der Scheibe gestempelt. Wenn die gemessene Scheibendicke unter dem angegebenen Minimum ist, oder wenn die Disc ist verzogen, rissig, oder zeigt andere schwere Schäden dann die Scheibe ersetzen. Kleinere Schäden an der Scheibe kann durch die Bearbeitung an einem Brems Shop oder Auto-Teile Versorgung zu speichern renoviert werden.

Führen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge die Bake wieder zusammenzusetzen. Reinigen Sie die Sattel Führungsbolzen mit Bremse Reinigungsflüssigkeit und dann großzügig überziehen sie mit Brems Fett vor ihnen in den Sattelhalterungen wieder einsetzen. Starten Sie das Fahrzeug und testen Sie die Bremsbetätigung. Ersetzen Sie das Rad und das Fahrzeug absenken.

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