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So ersetzen Sie die Bremsbeläge auf einem Dodge RAM 1500

2012-10-16 3
   
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FortsetzenDas schlimmste Geräusch in der Welt kommt zu einem Halt in Ihrem LKW und und Sie den Ton aus reinem Metall Schaben gegen den Rotor zu hören. Dies bedeutet, dass Ihre Bremsschuhe verschlissen haben. Es gibt noch andere Faktoren im Spiel als auch, wenn
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Das schlimmste Geräusch in der Welt kommt zu einem Halt in Ihrem LKW und und Sie den Ton aus reinem Metall Schaben gegen den Rotor zu hören. Dies bedeutet, dass Ihre Bremsschuhe verschlissen haben. Es gibt noch andere Faktoren im Spiel als auch, wenn Sie Ihre Bremsen zu fixieren. Sie möchten Ihre Rotoren sind in einem guten Zustand und Ihre Lager sind richtig geschmiert, um sicherzustellen. Hier ist, wie die Bremsbeläge auf einem Dodge Ram 1500 zu ersetzen.

Was Sie brauchen

Jack

Reifenwerkzeug

C-clamp

Socken-Set

Zange

Tub von Lithiumfett

Wie Bremsbeläge auf einem Dodge Ram 1500 zu ändern.

Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Stellen Sie sicher, dass das Hinterrad chocked wird. Dies bedeutet, dass Sie etwas hinter dem Lenkrad, zwischen der Rückseite des Reifens und dem Boden zu zwängen müssen sie rückwärts von Rollen zu halten. Vertrauen Sie nie die Notbremse. Wenn Sie das Fahrzeug bis Buchse wird der Keil den Wagen halten Zurückrollen. Immer tun dies nur für den Fall Ihre Notbremse fehlerhaft ist.

Entfernen Sie die Vorderreifen. Es spielt keine Rolle, die man, wie Sie beide werden am Ende zu tun. Wie Sie den Reifen entfernen, Blick auf den Rotor und den Spannern. Wenn Sie in Richtung der Rückseite des Sattels fühlen, werden Sie zwei Schrauben finden es um den Rotor zu halten. Gewöhnlich wird die Dicke von einer 1/2-Zoll Bolzen festgehalten. Stellen Sie sicher, oben und unten Schrauben entfernt werden. Der Sattel sollte jetzt fallen nur den Rotor. Denken Sie daran, dass die Bremsleitungen Bremsflüssigkeit halten, so dass Sie sicher, dass Sie vorsichtig machen wollen, wenn die Zange Handhabung.

Während der Zange halten, entfernen Sie die alten Schuhe. Wenn Sie Schuhe aus der Auto-Teile-Shop kaufen, werden Sie feststellen, sie markiert sind. Man sollte "Front" sagen und das andere sollte sagen, "Zurück". Wenn Sie merken, welche Schuh Sie abziehbar, dann sollte es leicht zu merken sein, welcher Schuh wieder weitergeht. Sie werden feststellen, wie Sie den Schuh auf die versuchen, und setzen beide können nicht auf einen reibungslosen Ablauf zurück. Sie haben nicht genug Platz, wie die Schuhe, die Sie weg gezogen wurden verschlissen und die, die Sie brandneue haben sind. Sie wollen Ihre C-Klemme zu nehmen und man kann tatsächlich eine alte Bremsschuh verwenden. Setzen Sie die alte Bremsschuh wieder auf den Sattel, wo Sie sehen, wie ein Zylinder aussieht, knallend aus. Es sieht tatsächlich wie ein Kameraobjektiv, wenn er zurückzieht. Drücken Sie, dass wieder nach unten. Wenn Sie das alte Bremsschuh und die Klammer verwenden, wird es schieben leicht nach unten.

Wenn Sie den Zylinder nach unten gedrückt bekommen, legen Sie die Schuhe auf dem Sattel. Sie sind geschlitzt, so dass es auf eine bestimmte Art und Weise geht. Wer passt es pro Seite des Sattels nach oben. Wenn Sie die Schuhe wieder auf den Sattel fertig stellen, prüfen Sie Ihre Bremsanlage. Nehmen Sie Ihre Finger und sanft entlang der Vorder- und Rückseite des Rotors gleiten. Stellen Sie sicher, dass es glatt ist. Wenn Sie eine Menge von Graten und Beulen im Rotor bemerken, dann ist es an der Zeit, um es "gedreht" oder ersetzt werden. In den meisten Fällen können Sie "drehen" oder den Rotor wieder auf eine flache Oberfläche nachschleifen. Seien Sie vorsichtig, um den Rotor zu entfernen.

Es ist einfach, den Rotor zu entfernen, aber Sie werden viele Teile, um zu verfolgen. Entfernen Sie die Staubkappe, ziehen Sie den Splint, Mutter und Unterlegscheibe. Es gibt auch ein Lager. Wenn Sie es sich aus der Spindel ziehen, werden Sie ein Lager auf der Rückseite beachten. Sie könnten auch diejenigen ersetzen, wie sie alt werden und ausgebrannt. In den meisten Fällen sollte eine Dichtung sein. Sie können nehmen die jetzt entfernt Rotor in jedem Auto-Teile Versorgung zu speichern und jemand im Laden kann der Rotor drehen oder Sie in die Richtung von jemandem zeigen, der es für Sie tun können. Wenn sie es nicht machen kann, dann sollte es ersetzt werden. Gehen Sie weiter und holen zwei, wie Sie wollen, werden auf der anderen Seite auch zu ersetzen. Sie werden auch Fett zu "Pack" verwenden oder das Lager zu schmieren. Weichen Sie die Lager in Fett. Legen Sie das größere Lager in der Rückseite des Rotors und stellen Sie sicher, dass es mit grease.The richtigen Reihenfolge verpackt sein wird, wie folgt: Dichtung, Lager und das Rennen. Auf der Innenseite, wird es das kleine Lager, das Rennen sein, die Scheibe, die Mutter und der Splint. Legen Sie es auf die Spindel zurück und laden Sie es mit Fett auf. Überschüssiges Fett wird herausfallen. Gehen Sie voran und setzen Sie Ihre Sicherungsmutter und Unterlegscheibe wieder auf, und wenn Sie gehen, um es zu festziehen, gehen nur eine halbe Umdrehung, nachdem Sie ein wenig Widerstand zu bekommen. Sie werden dann den Splint Platz zurück durch das kleine Loch in der Mutter und Ihre Staubkappe auf über die Spindel setzen.

Sobald dies geschehen ist, säumen Ihren Sattel auf und legte es wieder ein. Ziehen Sie die Schrauben der Zange wieder auf den Rotor halten und Sie werden in der Lage, Ihr Rad auf zurück zu setzen. Führen Sie diese Schritte auf der anderen Seite auch Vorderrad.

Tipps und Warnungen

Es ist ein wenig Arbeit an den Rotor zu ersetzen und das Verpackungslager. Bremsbelagwechsel ist ziemlich einfach und braucht nicht viel Zeit zu tun.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie unter einem Fahrzeug mit einem Wagenheber arbeiten. Immer bewusst sein, wie die Buchse ist ausgewogen und stellen Sie sicher, dass es robust ist. Doppelt und dreifach überprüfen. Sie können kaufen Fahrzeug aufbocken durch den Rahmen zu halten, steht und Sie sich nicht um die Buchse zu kümmern. Stellen Sie sicher, dass Ihre Feststellbremse eingestellt ist und Ihr Hinterrad chocked ist.

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