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So ändern Zurück Scheibenbremsen auf einem Mazda 626

2012-05-20 3
   
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FortsetzenDer Mazda 626 wurde 1979 eingeführt Es fünf Generationen-Redesigns erlebt, aber es war nicht bis zu seinem fünften und letzten Generation, die es vorge größere Räder und hinten Scheibenbremsen. Die Kombination von Bemühungen mit der Ford Motor Compan
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So ändern Zurück Scheibenbremsen auf einem Mazda 626


Der Mazda 626 wurde 1979 eingeführt Es fünf Generationen-Redesigns erlebt, aber es war nicht bis zu seinem fünften und letzten Generation, die es vorge größere Räder und hinten Scheibenbremsen. Die Kombination von Bemühungen mit der Ford Motor Company, der Mazda 626 wurde die importierte Version des Ford Probe betrachtet, trotz der Tatsache, dass es in den Vereinigten Staaten produziert wurde. Scheibenbremsen hinten besser funktionieren als die hinteren Trommelbremsen, kann aber mehr Service und Ersatz als Trommelbremsen erfordern.

Was Sie brauchen

Brick oder eine kleine Länge von dicken Holz

Reifen Mutter-Tool zum Entfernen

Jack und Jack steht

Ratchet und metrische Einfaßungsset

Schlitz-Schraubendreher

2-Fuß-Länge von dauerhaften Draht

12-Zoll-Kanal Schlösser

Ersatz-Bremsbeläge

Silikon-Bremsfett

Ersatz Rotoren (falls zutreffend)

Brems- und Teile Reinigungsspray (falls zutreffend)

Verstellbarer Drehmomentschlüssel mit geeigneten Antriebs metrisch Einfaßungsset

Anleitung

Der Keil einen Stein oder eine kleine Länge von dickem Holz vor einer der vorderen Reifen des 626 auf eine noch sichere Oberfläche für das Heben und das Auto zu unterstützen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug im Park oder in Gang ist, aber wird nicht die Feststellbremse.

Brechen Sie die Hinterreifen Muttern mit dem Reifenmutter-Tool zum Entfernen verlieren gerade genug, um sie von der Felge leicht weg nach hinten.

Heben Sie die Rückseite des 626 - eine Seite zu einer Zeit - mit der Buchse, unterstützt dann die Rückseite des Fahrzeugs auf Buchse in einem sicheren Ort platziert steht.

Beenden Sie die Reifenmuttern und Räder zu entfernen.

Entfernen der oberen und unteren Sattelbolzen mit einer Sperrklinke und einem metrischen Sockel. Lösen Sie die Sattel aus dem Rotor und Pads einen Schlitzschraubendreher verwenden, dann verwenden Sie die 2-Fuß-Länge von dauerhaften Draht des Sattels an der hinteren Aufhängung zu binden. Seien Sie sicher, dass keine Spannung auf den Bremsschlauch am Bremssattel befestigt. drücken Sie langsam den Bremskolben in das Sattelgehäuse, die 12-Zoll-Kanal Sperren zu verwenden.

Entfernen Sie die äußeren und inneren Bremsbelägen aus dem Sattel montieren. Bei Bedarf können Sie den Schraubendreher sie Sitze aus ihrer hebeln. Wenn Sie nur die Pads ersetzen, entfernen Sie die oberen und unteren Backenklammern aus der Halterung und eine Silikonbremse Fett auf die Registerkarte Sitze auf die Clips anwenden. Ersetzen Sie die Clips, dann gehen Sie zu Schritt 11.

Entfernen der oberen und unteren Sattelmontagebolzen mit der Ratsche und eine Steckdose.

Entfernen des Rotors aus der Nabe.

Reinigen Sie die Beschichtung von Rostschutzmittel aus der neuen Rotoren mit Bremse und einem Reinigungsmittel sprühen, dann setzen Sie den neuen Rotor auf die Nabe.

Tragen Sie Silikon Bremsfett auf den oberen und unteren Pad Clip Sitze ab, setzen Sie die Sattelhalterung und ersetzen die oberen und unteren Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben auf 65 Fuß-lbs. mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel und einer metrischen Buchse.

Entfernen Sie die dünne transparente Papier aus den Ersatz-Pads (falls zutreffend) und wenden Sie die Klebe-Unterlegscheiben (im Lieferumfang der Ersatz-Pads), wenn nicht bereits auf die Trägerplatten der Pads abgesteckt. Installieren Sie die inneren und heraus-Pads in den Bremssattel montieren.

Entfernen Sie den Sattel aus dem Draht und legen Sie es über den hinteren Pads und Rotor. Richten Sie den Sattel nach den Sattelschrauben. Eine Schicht aus Silikon Bremsfett auf den glatten Abschnitt der Schrauben und fügen Sie sie in den Sattel. Ziehen Sie die Schrauben bis 28 Fuß-lbs. mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel und einer metrischen Buchse.

Ersetzen Sie die Bremsen auf der anderen Hinterrad das gleiche Verfahren anwenden, dann die Räder ersetzen und Reifenmuttern. Ziehen Sie die Reifenmuttern so die Ränder fest an der Nabe befestigt sind.

Senken Sie die 626, dann wieder festziehen Radmuttern mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel auf 80 Fuß-lbs eingestellt. und eine Metrik-Buchse.

Tragen Sie eine Pumpwirkung auf das Bremspedal die Bremskolben und dem Sitz der Bremsbeläge hinten zu verlängern. Sobald das Pedal fest anfühlt, entfernen Sie die Ziegel oder Holz und Probefahrt des Fahrzeugs.

Tipps und Warnungen

Für den Fall, sind Sie Rotoren und sie sind fest an der Nabe, einige Kriechöl auf der Nabenbohrung des Rotors gesprüht und ein paar Schläge mit einem Hammer auf der Nabe des Rotors wird am häufigsten brechen sie kostenlos zu ersetzen. Bewegen Sie den Rotor 1/4 Drehung zwischen whacks, wobei darauf geachtet, nicht die Nase Stollen zu schlagen, bis sich der Rotor von der Nabe frei bricht.

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