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So ändern Sie die Schocks auf einem 2003 Ford F-150

2012-02-07 2
   
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FortsetzenDie Schocks auf dem 2003 Ford F-150 sind für die LKW eine ruhigere Fahrt zu geben. Die Schocks absorbieren den Druck von Schlaglöchern und Unebenheiten in der Straße. Die Dämpfer sind auch im Inneren der vorderen Federn umhüllt, die als Dual-Verteidi
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So ändern Sie die Schocks auf einem 2003 Ford F-150

Die Schocks auf dem 2003 Ford F-150 sind für die LKW eine ruhigere Fahrt zu geben. Die Schocks absorbieren den Druck von Schlaglöchern und Unebenheiten in der Straße. Die Dämpfer sind auch im Inneren der vorderen Federn umhüllt, die als Dual-Verteidigung gegen grobe Fahr wirkt. Sobald die Stoßdämpfer nicht mehr den Druck von Unebenheiten in der Straße aufnehmen können, müssen sie ersetzt werden.

Was Sie brauchen

Schraubenschlüssel

Jack

Jack steht

Gabelschlüssel-Set

Vise Griffe

1- / 2-Zoll-Ratsche

1- / 2-Zoll-Laufwerk Einfaßungsset

Neue Schocks

Anleitung

  • 1

Park das 2003 Ford F-150 in einem sicheren Bereich mit ebenem Boden. Tragen Sie die Notbremse.

2

Lösen Sie die Radmuttern auf beiden Vorderräder mit dem Schraubenschlüssel.

3

Jack auf die Vorderseite des 2003 Ford F-150 und die Position der Buchse steht unter den dafür vorgesehenen Steckbuchsen auf beiden Seiten des Wagens. Senken Sie den LKW auf der Tribüne und den Stecker zu entfernen.

4

Entfernen Sie die Muttern von beiden Vorderrädern mit dem Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Räder ab und setzte sie sich flach.

5

Gehen Sie zurück an die Seite Vorderrad Position des Fahrers und entfernen Sie die Bremsleitung Clip. Die Bremsleitung wird auf die Kunststoffabdeckung auf dem Rad gut abgeschnitten. Schieben Sie einen Schlitzschraubendreher unter dem Clip und hebeln Sie sie ab. Dann ziehen Sie die Bremsleitung aus dem Weg des Stoßdämpfers.

6

Entfernen Sie die obere Mutter vom Stoßdämpfer mit einem Gabelschlüssel. Mit den Schraubstock greift die Kolbenbolzen am Stoßdämpfer zu halten, während Sie die obere Mutter drehen. Sobald die obere Mutter weg ist, legen Sie es auf der Seite.

7

Entfernen Sie die beiden Muttern an der Unterseite des Stoßdämpfers mit 1/2-Zoll-Ratsche und eine Steckdose. Sobald Sie die zweite untere Mutter zu entfernen, wird der Stoßdämpfer aus der Feder fallen.

8

Positionieren Sie den Wagenheber unter dem unteren Querlenker in der Nähe des Rades. Der Steuerarm ist die Komponente, die die Rückseite des Rades verbunden ist. Jack der Steuerarm hoch genug, um den Schock von der Unterseite der Feder zu entfernen. Ziehen Sie den Schock aus und entsorgen.

9

Setzen Sie den neuen Schlag in den Frühling. Schieben Sie den Schock zurück in die oberen Schwinghalterung an der Spitze der Feder. Dann schrauben Sie die neue Top-Mutter und Unterlegscheibe. Ziehen Sie die Mutter mit dem Gabelschlüssel, bis die Gummibuchse unter dem Schock Halterung fest an der Stoßbügel abgeflacht ist.

10

Lassen Sie die Buchse und schieben Sie sie aus unter der Kontrollgruppe. Dann legen Sie den Wagenheber unter dem neuen Schock und Jack den Schock, bis sie auf Höhe der unteren Querlenker Montagehalterung ist. Dann schrauben Sie die zwei unteren Muttern auf die Schrauben fest, nach unten eng mit der Ratsche und Steckdose.

11

Wenden Sie die gleichen Schritte zum Ersetzen des Stoßdämpfers auf der Beifahrerseite. Ersetzen Sie die Bremsleitung Clips und die Räder. Ziehen Sie die Radmuttern. Jack auf dem LKW und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie den Lastwagen auf den Boden und ziehen Sie den Stecker.

Tipps und Warnungen

Überprüfen Sie und prüfen Sie die Dichtigkeit der Nüsse vor die Räder wieder auf setzen.

Sobald Sie den Kontrollarm hoch genug Buchse, wird der Schock in einem Winkel aus der Feder ziehen.

Vorsicht, wenn Sie um einen LKW auf der Wagenheber arbeiten.

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