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So ändern Frostschutz- 2006 in einem 300C

2012-10-06 7
   
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FortsetzenDer 2006 Chrysler 300C kam mit einem 5,7-Liter-Hemi V-8 und ein Fünfgang-Automatikgetriebe. Das Kühlsystem für Ihren Motor hält nur über 3,5 Liter Mopar 50-50 vorgemischten Langzeitkühlmittel, das alle 50.000 Meilen geändert werden sollte. Sie haben
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Der 2006 Chrysler 300C kam mit einem 5,7-Liter-Hemi V-8 und ein Fünfgang-Automatikgetriebe. Das Kühlsystem für Ihren Motor hält nur über 3,5 Liter Mopar 50-50 vorgemischten Langzeitkühlmittel, das alle 50.000 Meilen geändert werden sollte. Sie haben eine spezielle Entlüftungsverfahren zu folgen, wenn das Kühlsystem füllen Lufttaschen von Bildung im Kühlsystem zu verhindern. Seien Sie sich bewusst, um richtig das Kühlsystem entlüften Sie benötigen einen Stecker vom Thermostatgehäuse zu entfernen und ersetzen es durch ein Entlüftungsventil, das auf Ihrem lokalen Teillager oder Chrysler-Händler leicht verfügbar ist.

Was Sie brauchen

Bodenbuchse

Jack steht

Große Kondensatwanne (4 Gallone)

Kleine Auffangwanne

Socken-Set

Gesockelt Sechskantschlüssel-Set

Ratsche

Drahtbürste

Line-Schlüsselsatz

Gewindedichtung mit Teflon

Gewindestecknippel (1/4-Zoll von 18 Zoll NPT)

Füllhilfe Trichter (Werkzeug # 8195)

4 Gallonen Mopar HOAT Premixed 50-50 Kühlmittel (Part # 68048953AB)

04.01-Zoll-freier Schlauch (4 Fuß lang)

Entwässern

Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und die Feststellbremse. Heben Sie die Haube und unterstützen sie mit der Motorhaubenlifter. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs in die Luft mit einem Wagenheber und Platz Buchse steht unter dem vorderen Hilfsrahmen. Fahrzeug absenken, bis er sicher auf den Wagenheber ruht. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie fortfahren.

Lösen Sie den Kühlmitteldruck Flaschendeckel eine Vierteldrehung und lassen Sie das Kühlsystem Druck zu entlüften. Entfernen Sie die Druckflaschendeckel und legen Sie sie beiseite. Stellen Sie eine Auffangwanne unter der linken Ecke des Kühlers unter dem Kühler Ablasshahn. Drehen Sie den Kühler Ablasshahn gegen den Uhrzeigersinn, und lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne ablaufen lassen. Wenn die Kühlmittel beendet hat Entleeren des Ablaßhahn im Uhrzeigersinn drehen, bis sie in der geschlossenen Position befindet.

Schieben Sie die Auffangwanne unter der linken Seite des Motors. Schauen Sie in der Mitte des Blocks bis zu den linken Kühlmittelablassschraube knapp unter dem Abgaskrümmer zu sehen. Lösen Sie den Kühlmittelablassschraube mit einem Sockel und gesockelt Sechskantschlüssel. Die Ablassschraube mit der Hand und lassen Sie das Kühlmittel abzulassen. Schieben Sie die Ablaufwanne an der rechten Seite des Verbrennungsmotors und zu wiederholen. Lagern Sie das verwendete Kühlmittel an einem sicheren Ort, bis sie ordnungsgemäß entsorgt werden kann.

Saubere Bolzenblock-Ablaßschraube Gewinde mit einer Drahtbürste. Gewindedichtmittel mit Teflon auf die Gewinde der beiden Ablassschrauben und installieren Sie die Ablassschrauben an den Block. Ziehen Sie die Ablassschrauben bis 177 Zoll-Pfund für 1/4-Zoll-Stecker und 240 Zoll-Pfund für 3/8-Zoll-Stecker.

Heben Sie das Fahrzeug und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden.

Füllung

Untersuchen Sie den Motor Wasseraustritt an der Vorderseite des Motors und suchen Sie das Entlüftungsrohr-Stecker. Entfernen Sie die Verschlussstopfen mit einer Ratsche und gesockelt Sechskantschlüssel.

Einen 1/4-Zoll von 18 Zoll NPT Schlauchtülle in den Wasserauslauf und ziehen Sie sie mit einem Sockel und Ratsche. Drücken Sie die 1/4-Zoll-freier Schlauch auf den Stutzen schließt. Setzen Sie den kleinen Auffangwanne auf dem Boden direkt vor dem Fahrzeug. Legen Sie das andere Ende des klaren Schlauch in der kleinen Auffangwanne.

Platz Werkzeugnummer 8195 Einfülltrichter in den Druckflaschenhals. Drücken Sie den Überlaufschlauch mit der Klemme geschlossen an dem Trichter befestigt. Gießen Sie die vorgemischten 50-50 Mopar Kühlmittel in die große Öffnung des Einfülltrichters. Weiter das Kühlsystem, bis ein stetiger Strom von Kühlmittel zu füllen aus dem klaren Schlauch fließt. Entfernen Sie die Entlüftungsarmatur. Reinigen Sie die Gewinde an der Verschlussstopfen mit einer Drahtbürste und Mantel die Gewinde mit Gewindedicht. Installieren Sie die Verschlussstopfen an den Wasseraustritt und gemütlich anziehen.

Weiter das Kühlsystem füllen, bis das Heizkörpersystem erreicht und hält bei voller stabil. Füllen Sie den Trichter nach oben mit Kühlmittel. Entfernen Sie die Schlauchschelle am Überlaufschlauch und lassen Sie das Kühlmittel durch den Schlauch zu entleeren. Entfernen Sie den Trichter und installieren Sie die Druckflaschendeckel.

Starten Sie den Motor und erhöht die Motordrehzahl auf einen Wert zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen pro Minute für 30 Minuten. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen.

Fahren Sie das Fahrzeug für etwa eine Stunde, ein Auge auf die Temperaturanzeige zu halten. Wenn der Motor ziehen über überhitzt, schalten Sie Ihre Warnblinkanlage und abkühlen lassen den Motor. Sie nicht die Kühlmitteldruckdeckel zu diesem Zeitpunkt entfernen. Nachdem der Fahrvorgang abgeschlossen Park rund um das Fahrzeug und lassen Sie wurde zum Kühlen des Motors. Runden das Kühlmittel nach Bedarf Ebene zwischen der Min- und Max-Markierungen auf der Kühlmittelflasche zu erhöhen.

Nehmen Sie die verwendete Kühlmittel zu einer lokalen Reparatureinrichtung für die ordnungsgemäße Verwertung und Entsorgung.

Tipps und Warnungen

Entfernen Sie nicht die Kühlmitteldruckdeckel, wenn der Motor des überhitzen, oder das Kühlmittel in der Außenkammer des Überlaufflasche kehrt nicht zum Motor.

Öffnen Sie niemals das Kühlsystem, wenn heiß.

Kühlflüssigkeit ist giftig und sollte sicher weg von Kindern und Tieren aufbewahrt werden.

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