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Smallblock Ventilfeder-Spezifikationen

2013-07-22 0
   
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FortsetzenSeit den Tagen, wenn die V-8-Motor erfunden wurde, die meisten Motoren unter 350 cubic inches sind "kleine Blöcke" genannt. Hunderte von verschiedenen kleinen Blöcken bestehen und von verschiedenen Herstellern. Für alle kleinen Blöcke haben jedo
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Smallblock Ventilfeder-Spezifikationen


Seit den Tagen, wenn die V-8-Motor erfunden wurde, die meisten Motoren unter 350 cubic inches sind "kleine Blöcke" genannt. Hunderte von verschiedenen kleinen Blöcken bestehen und von verschiedenen Herstellern. Für alle kleinen Blöcke haben jedoch die Ventilfedern stark genug, um das ständige Öffnen und Schließen der Ventile zu widerstehen. Für einen Rennmotor, sind die Spezifikationen noch strenger. Zu verstehen, wie die Federn Funktion, die Sie verstehen, ihre Bedeutung hilft.

Federstärke

Die erste Funktion der Feder ist das Ventil dicht zu schließen. Wenn die Feder zu schwach ist, wird das Ventil einfach klappern, so dass Gase entweichen. Wenn die Feder zu stark ist, biegt sich die Schubstangen statt auf der gegenüberliegenden Seite des Kipphebels drückt. Die Stärke Spezifikationen von Federn fallen in einem sehr engen Bereich. Aus diesem Grund suchen Konstrukteure bei allen Faktoren der Ventilbewegung, wenn die Kraft der Federn angeben.

Schwimmerventil

Ventil Schwimmer ist ein bedeutendes Problem in Hochleistungsmotoren, die bei hohen Drehzahlen drehen. Was als rpm Anstieg geschieht, beginnt die Ventile hinter dem Kipphebel hinken. Im Wesentlichen schließt die Feder das Ventil zu langsam. Dies führt zu einer eventuellen Motor Selbstzerstörung. Wenn das Ventil schließlich fährt, ist der Kipphebel bereits auf dem Weg nach unten zurück. Das Ventil und Kipphebel Slam ineinander, statt einer glatten Übergang von der Öffnung zu schließen. Ein weiteres Ereignis ist, weil die Ventilschließ zu langsam ist, die Oberseite des Kolbens schlägt in das Ventil. Dies kann den Kolben, Ventile, oder auch nur die Pleuelstange aufgrund der enormen Kräfte erzeugt zerbrechen. Die Experten von "Circle Track-Magazin" besagt, dass in der Ventilfederkraft, die richtige Balance zu erreichen Schwimmerventil zu verhindern, ist schwierig. Ein Hochleistungs-Motorenbauer hat bei allen Komponenten in einem Motor zu suchen, wenn ein Motor entwerfen, und nicht nur die Ventilfedern. "Circle Track-Magazine" berichtet, dass Comp Cams eine spezielle Feder entwickelt, das Schwimmerventil durch einen einzigartigen konischen Design reduziert. Für einen Aktienmotor, ist Ventil Schwimmer kein Problem dar, da sie bei hohen Drehzahlen nicht durchdrehen.

Frühlings-Bind

Frühling binden ist ein Problem, das auftritt, wenn eine hohe Nockenhub anstelle von Aktien Nocken verwendet werden. Eine Aktie Motor Designer gibt eine gewisse Federhöhe für einen Ventiltriebs. Wenn Sie von einem Lager-Cam zu einem hohen Hebenocken wechseln, wird die Feder den ganzen Weg komprimiert. Wenn der Nocken über den Punkt der Gesamtkompression drückt, biegt sich das Gestänge. Die Experten von Jim Rivard GM Parts empfehlen Ihnen für das Frühjahr überprüfen verbindlich, wenn sie auf einem GM kleinen Block eine hohe Hebenocken installieren.

Beispiel Spezifikationen

Um Ihnen eine Vorstellung von den Federdruck beteiligt, ein kleiner Block Chevy-Motor hat einen Öffnungsdruck von 240 Pfund. Seine Ruhe oder ungeöffnet, Druck beträgt 85 Pfund. Ein kleiner Block Ford hat einen Öffnungsdruck von 320 Pfund, mit einem Ruhedruck von 95 Pfund. Denken Sie daran, diese sind Lager Werksangabe. Für Hochleistungsmotoren sind verschiedene Federn mit unterschiedlichen Drücken notwendig. Ein qualifizierter Motorenentwickler setzt die Öffnungs- und Ruhedrücke für die Federn.

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