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Silent-Hybrid- und Elektrofahrzeuge sollten immer einen spürbaren Sound machen, sagt National Federation of the Blind

2007-02-13 4
   
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FortsetzenAls wir zuerst über die Bedrohung geschrieben, die Elektrofahrzeuge stellen Fußgänger im letzten Herbst zu blenden, wir bekamen Dutzend von Kommentaren und wir merkten wir zu einem wichtigen Aspekt Autodesigner brauchen, darüber nachzudenken geklopft
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Silent-Hybrid- und Elektrofahrzeuge sollten immer einen spürbaren Sound machen, sagt National Federation of the Blind
Als wir zuerst über die Bedrohung geschrieben, die Elektrofahrzeuge stellen Fußgänger im letzten Herbst zu blenden, wir bekamen Dutzend von Kommentaren und wir merkten wir zu einem wichtigen Aspekt Autodesigner brauchen, darüber nachzudenken geklopft hatte. Wenn Sie in einer robusten Debatte interessiert sind (zusammen mit einigen schrecklich, herzlos Kommentare) zum Thema, auf diese Stelle zurück und lesen, was Sie zu sagen hatte.
Der Grund, warum ich dies darauf hinweisen, ist, weil es ein Update für die Geschichte. Das Wall Street Journal heute bringt Hybriden - nicht nur EVs - in die Diskussion , weil Vollhybriden wie dem Prius (und immer mehr Autos wie PHEVs und neuere Standard - Hybriden in den kommenden Jahren) kein Motorgeräusch bei niedrigen Drehzahlen machen (oder für die ersten paar Meilen). Das WSJ nimmt die Geschichte dank bewegt von der National Federation of the Blind (NFB) auf, eine Interessengruppe, die für alle Hybridfahrzeuge ruft einen Ton zu emittieren, wenn sie eingeschaltet ist, und dieses Geräusch muss laut genug sein, Umgebungs zu hören über Verkehrslärm.

NFB Blog - Editor Chris Danielsen schreibt heute , dass der Artikel "ausgezeichnet" , aber das "Leider sieht es so aus , als ob wir einen harten Kampf davon zu überzeugen , Automobilhersteller und Befürworter von Hybridfahrzeugen stellen , dass die Gefahr , Fußgänger zu blenden real ist."

Ich stimme mit Danielsen, dass es ein harter Kampf sein, um Menschen den Ernst des Problems erkennen lassen. Denken Sie daran , die Aufregung über die Entscheidung des Richters , die Rechnungen US müssen so blinde Menschen können sie geändert werden benutzen? Aber, wenn Ingenieure ein Fahrzeug zu entwickeln, die über 50 mpg geht, dann hat es bekam eine vernünftige und effiziente Art und Weise zu sein, die sehbehinderten aufmerksam zu machen, um die Fahrzeug Präsenz.

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[Quelle: Wall Street Journal über Hugg, h / t zu Linton]

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