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Sie Rotlicht-Kameras machen Grün (Geld) oder rot (Blut)?

2011-03-17 2
   
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FortsetzenRotlicht-Kameras haben einige hitzige Debatte entfacht (tako ... Rotlicht-Kameras haben einige hitzige Debatte (takomabibelot, Flickr) ausgelöst. Die Fernsehbilder von Autos zu sein T-ohne Knochen an Kreuzungen sind nicht für die Zuschauer zu ignorie
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Sie Rotlicht-Kameras machen Grün (Geld) oder rot (Blut)?

Rotlicht-Kameras haben einige hitzige Debatte entfacht (tako ... Rotlicht-Kameras haben einige hitzige Debatte (takomabibelot, Flickr) ausgelöst.

Die Fernsehbilder von Autos zu sein T-ohne Knochen an Kreuzungen sind nicht für die Zuschauer zu ignorieren. Das ist eine gute Nachricht für Shows wie ABC Good Morning America, die eine solche Video vor über die Kfz-Versicherung Industrie Studie die behaupten automatisierte "Rotlicht-Kameras" in einer Geschichte ein paar Wochen ausgestrahlt Leben gerettet. Diese Geräte aktivieren, wenn ein Fahrzeug eine Kreuzung eintritt, wenn die Ampel wird rot, das Nummernschild aufnehmen, und senden Sie den Fahrzeughalter ein Zitat mit einer erheblichen Geldstrafe. Ein bestimmter Prozentsatz der Erlöse aus jedem Ticket geht an private Unternehmen, die die Geräte an die lokalen Regierungen verkaufen und arbeiten dann die Geräte. Dieser Prozentsatz ist in der Regel ein Drittel der Ticketeinnahmen, die jährlich 1.000.000 $ auch in kleinen Gemeinden insgesamt kann.

In Wirklichkeit sind die Fälle von Autos jedoch die Beschleunigung durch Kreuzungen, wenn die Ampel rot ist, ist selten; nur zwei Prozent aller Autobahn Todesfälle treten bei roten Ampeln in Kreuzungen, nach der National Highway Transportation Safety Administration. Weniger werden von Autos absichtlich laufen rote Lichter verursacht.

Dieses kleine Stück vom Verkehrsüberwachung, aber schafft große Schlagzeilen. Es ist eine Leidenschaft in vielen Landtagen und in den regionalen Referenden "Rotlicht-Kameras" zu verbieten. Der Grund ist , dass in einigen Fällen die Vorrichtungen scheinen eine Zunahme von Unfällen an Kreuzungen zu verursachen.

Wie ist das? Die meisten Autos von der "Rotlicht-Kameras" etikettiert sind diejenigen, die die Kreuzung eingegeben, wenn das Licht gelb war und am Rande der Dreh rot, viele staatliche Gesetzgeber aus US-Bundesstaat Washington nach Florida entdeckt haben. Wenn Autofahrer eine Foto-Ticket in diesen Kreuzungen fürchten, neigen sie dazu, auf ihre Bremse zu treten, um die Anzahl der Auffahrunfälle zu erhöhen und möglicherweise Todesfälle.

Der Bundesstaat Kalifornien legt nahe, dass gelbes Licht Dauer nicht kürzer als 4,2 Sekunden, während die Bundesstraße Konstrukteuren Industrie sagt 3,8 Sekunden sollte die kürzeste Dauer sein. Texas erfordert 4,7-Sekunden-gelben Lichter auf Straßen mit Geschwindigkeiten von 50 Meilen pro Stunde und höher. gelbe Lichter in Kreuzungen mit "Rotlicht-Kameras" gesetzt sind jedoch oft nur 3 Sekunden dauern, nach Angaben von Gerichtsverfahren. In einem aktuellen Fall in Glassboro, New Jersey, ein Autofahrer, der ein Ticket ausgestellt wurde entdeckt, dass die gelbe Leuchtdauer nur 3 Sekunden war, während Gesetz New Jersey sagt, dass die minimale gelbes Licht Zeit 4 Sekunden betragen muss. Als Ergebnis berichtet ein 12.000 Tickets im Wert hinausgeworfen $ 1.000.000 wurden.

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