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Sie können einen "Tough Box" für Ihr Chevy Colorado, auch!

2007-03-09 3
   
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FortsetzenEs wurde bestätigt, dass Ford wird die "Tough Box" als Option auf dem F-150, sobald dieser Frühling anbieten, aber was ist, wenn Sie nicht in den Markt für einen Blue Oval mit einem Bett? Keine Sorge, da es scheint , dass es Unternehmen durchaus
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Sie können einen "Tough Box" für Ihr Chevy Colorado, auch!
Sie können einen "Tough Box" für Ihr Chevy Colorado, auch!
Es wurde bestätigt, dass Ford wird die "Tough Box" als Option auf dem F-150, sobald dieser Frühling anbieten, aber was ist, wenn Sie nicht in den Markt für einen Blue Oval mit einem Bett? Keine Sorge, da es scheint , dass es Unternehmen durchaus bereit , die gleiche Behandlung zu Ihrem General Motors Pickup anwenden, insbesondere die Chevy Colorado / GMC Canyon. SVE - Flotte ist ein Unternehmen , das fügt was es zu einem Mid-Box Anrufe an Ihre abholen. Im Wesentlichen das Gleiche wie Fords "Tough Box", die Mid-Box verfügt über zwei Flügeltüren an der Vorderkante des Bettes, die einen tiefen Stauraum zu offenbaren öffnen oder Schubladen herausrutschen, die Werkzeuge zu speichern. In der Tat kann SVE-Flotte sogar eine Mid-Box zu einem F-150 hinzufügen, wenn Sie wirklich nicht für die "Tough Box" kann warten verfügbar werden, wenn der Schnee taut.

Das Sprechen der "Tough Box", dank Mike Levine bei Pickuptruck.com , haben wir ein paar weitere Details über Fords neueste Funktion für die F-150 gelernt. The Blue Oval hat 2. Stufe Hersteller angezapft Decoma International die "Tough Box" Option in bestehende F-150s zu bauen, die ihnen aus der Fabrik mit einem kurzen Bett auf einem langen Radstand ausgeliefert werden. Die "Tough Box" kann auch in vielerlei Hinsicht sowohl für die Lagerung von größeren Gegenständen oder für kleinere Werkzeuge mit Slide-out Tabletts ausgestattet werden. Es wird gemunkelt, dass die "Tough Box" entstand durch den Düngemittelhersteller aus einer Anfrage zu sein, die Scotts Miracle-Gro produziert. Bundesvorschriften verlangen, sie halten feste und flüssige Düngemittel während des Transports getrennt, so wurden sie konfrontiert mit entweder Antrieb von zwei separaten Lastwagen oder ein mit getrennten Fächern zu finden. In seinem Bestreben, die F-150 oben auf der Verkaufscharts zu halten, trat Ford mit einer Fabrik-unterstützte Lösung auf.

[Quelle: SVE - Flotte über GMInsideNews , Pickuptruck.com ]

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