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Shelby verklagt über die Nichtzahlung von GT500KR Hauben, wahren Preis von Teilen offenbart?

2010-01-05 1
   
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Fortsetzen2008 Ford Shelby GT500KR - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Shelby, ob gut oder schlecht, hat ein Talent in den Nachrichten für den Aufenthalt. Leider ist die neueste Artikel über unsere Schreibtische kommen nicht über eine bevorstehende Var
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Shelby verklagt über die Nichtzahlung von GT500KR Hauben, wahren Preis von Teilen offenbart?


2008 Ford Shelby GT500KR - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Shelby, ob gut oder schlecht, hat ein Talent in den Nachrichten für den Aufenthalt. Leider ist die neueste Artikel über unsere Schreibtische kommen nicht über eine bevorstehende Variante des Ford Mustang, sondern eine Klage , die in limitierter Auflage GT500KR im Jahr 2008 gebaut Einbeziehung Laut Papiere eingereicht in Vermont , Plasan Carbon Composites, der Hersteller des Kohlefaserteile auf dem Auto mit der Motorhaube, Frontschürze und Spiegelkappen, verklagt Shelby für die Nichtzahlung der Komponenten sowie einen Bonus versprochen von Shelby, wenn die Teile rechtzeitig geliefert wurden.

Der vielleicht interessanteste Aspekt der Geschichte ist, dass die Klage die Kosten der Teile Kohlefaser offenbart. Denken Sie daran, dass die ganze Fiasko, in dem Shelby war fast $ 18.400 für eine Ersatzhaube Lade? Nach einem der Dokumente in der Klage , ein Satz von 200 Kohlefaser - Komponenten kostet 760.000 $. Sind die Mathematik, und das ist nur $ 3800 für alle Kohlefaserteile auf dem Auto. Aber gerade Teilung funktioniert hier nicht.

Wie wir gelernt, als Shelby bekannt, dass es zu $ ​​9.700 (Händlerkosten) den Preis der Kohlefaser-Haube fallen würde, ist es nicht über die genaue Ende Kosten der Komponenten, es geht um die Entwicklung und Erprobung. Die GT500KR ist der erste US-Produktion Fahrzeug eine Vollcarbon-Motorhaube und die Menge an Energie, Ressourcen und Prüfung beteiligt bringen es auf den Markt weit schwerer wiegt als Grundproduktionskosten zu erhalten. Making the hood - zusammen mit den anderen sortierten Leckerbissen - beinhaltet alle umfangreiche OEM-Ebene, Tier-One-Tests, die jeder Autohersteller zu ertragen hat Bundes Crash-Standards zu erfüllen. Kurz gesagt, es ist nicht billig und der Preis spiegelt das wider.

Komplizierte Mathematik und Preis beiseite, Jim Owens, Shelby Vice President of Marketing und Kommunikation, sagte uns, dass Shelby hat Plasan über $ 8.000.000 bereits bezahlt und dass die Anwälte sind die Details Hashing, wie Sie dies lesen. Erwarten Sie ein Update in den kommenden Monaten.

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