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Shanghai 2013: BMW Concept X4

2013-04-05 0
   
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FortsetzenDenken Sie daran, eine peinliche Jugendlicher zu sein? Nicht ganz ein Kind mehr, aber nicht ganz ein Full-Size Erwachsenen, war es eine unangenehme Zeit, wo unsere Beine lang genug waren, zu stolpern auf, und unsere Stimmen geknackt. Das ist, was das
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Shanghai 2013: BMW Concept X4


Denken Sie daran, eine peinliche Jugendlicher zu sein? Nicht ganz ein Kind mehr, aber nicht ganz ein Full-Size Erwachsenen, war es eine unangenehme Zeit, wo unsere Beine lang genug waren, zu stolpern auf, und unsere Stimmen geknackt. Das ist, was das BMW Concept X4 erinnert uns an. Wenn es die Produktion (fast sicher) eintritt, wird es der Teenager des BMW-Bereich, ein seltsames Mittelweg zu besetzen, die niemand wieder erleben möchte.

Wie der X6 (die Art der unangenehmen frat Kerl der BMW-Familie ist), wird der X4 ein Sports Activity Coupé genannt zu werden. Dumme Marketing Begriffe beiseite, es ist im Grunde ein 3-Series Gran Turismo angehoben.

Es gibt viele Design-Talk in der Pressemitteilung, die wir einfach nicht in zu tauchen gehen. Der X4-Konzept ist nur etwa einen Zoll länger als eine 3-Serie Limousine, aber nicht überraschend ist es höher und breiter (von vier und acht Zoll, beziehungsweise). Während also die X4 Stilelemente aus der 3-Serie leiht, dann ist es am nächsten an der X3 in der Größe. Beide Fahrzeuge sind 182 Zoll lang, während der X3 nur etwa 1,5 Zoll ist größer. Das Konzept X4 ist breiter, wenn auch nur um etwa 1,3 Zoll. Die größte Ähnlichkeit zwischen dem X3 und X4 Konzept ist ihre Radständen. Beide Autos fahren auf 110,6-Zoll Radständen.

BMW hat keine mechanischen Informationen enthalten, aber wir waren eine Vermutung zu wagen, es weitergehen würde. Die Motoren werden von der 3-Serie gezogen, was bedeutet, einen 3,0-Liter-Turbo-Sechs Topf als Top-Motor, und die Durchführung der Produktion Namen X4 xDrive35i. Ein Paar von 2,0 Liter, würde Turbo-Vieren auch in den beiden 180-PS und 240-PS-Versionen tragen die Namen xDrive20i und xDrive28i verfügbar. Schließlich würde unsere europäischen Freunde wahrscheinlich noch ein paar Diesel Optionen.

In Fortsetzung unserer Vermutungen, würde die Übertragung der ausgezeichnete Achtgang-Automatik, die in der BMW Bereich momentan laufende ausbreitet. Wir würden gerne ein Handbuch-trans X4 Bild, aber es scheint einfach nicht wahrscheinlich. Schließlich würde die X4 wahrscheinlich mit einer Version von BMW xDrive Allradantrieb Standard.

Auch dies ist alles Vermutung unsererseits. Aber angesichts der BMW Geschichte, denken wir, die Prognosen die wir gemacht haben wäre ziemlich genau die X4 waren in Betrieb genommen werden. Das Konzept X4 wird sein offizielles Debüt auf der Auto Shanghai 2013 zu machen.

Bitte scrollen Sie nach der offiziellen Pressemitteilung von BMW nach unten.

Das BMW Concept X4. Das nächste Kapitel in der Sports Activity Coupé Geschichte.

BMW Concept X4 (04/2013)

München. Jeder neue BMW X - Modell ist ein Vorreiter. Tatsächlich sah die Weltpremiere des ersten BMW X Modells (der BMW X5) im Jahr 1999 die BMW Group Anruf in das Sports Activity Vehicle (SAV) Segment zu sein - eine , in der BMW X Modelle der Marktführer bleiben. Der BMW X3 und BMW X1 waren ebenfalls die ersten SAVs in ihrer Klasse und sind auch heute das Tempo unter ihren Konkurrenten zu setzen. Diese Entwicklung nahm eine neue Dimension im Mai 2008 mit der Einführung des BMW X6 - das erste Sports Activity Coupé (SAC). Dieses noch einzigartige Konzept brachte die robuste Optik eines BMW X Modells mit der emotionalen Aura und sportlichen Charakter eines BMW Coupe zum ersten Mal zusammen. Die anhaltende Popularität des BMW erste SAC zeichnet sich durch seine konstant hohe Umsatzzahlen bestätigt. Die kurze Geschichte des BMW X - Bereich ist bereits ein erfolgreiches. Da das erste BMW X Modells auf die Bühne nahm, durchschnittliche Umsatz über den BMW X Line-up haben auf einer konstanten Aufwärtskurve fortgeschritten: ein in vier neuen BMW - Autos jetzt Modell ein BMW X ist.

Mit dem BMW Concept X4 bietet die BMW Group eine Vorschau auf die Zukunft der Familie BMW X. Es dauert nicht mehr als einen ersten Blick zu sehen , wie glatt die Qualitäten eines BMW X Modells mit den Genen eines BMW Coupe mischen kann. Das neue Sports Activity Coupé - Konzept von BMW ist bereit , die Erfolgsgeschichte des BMW X6 in einer neuen Fahrzeugklasse fortzusetzen. Ins Auge fallende Proportionen, engen Konturen und zahlreiche hochwertige Details erzeugen ein einzigartiges Produktcharakter mit Emotionalität voller, die Dynamik und die Robustheit Sie von einem BMW X Modell erwartet, während zugleich das Versprechen hervorragende Leistung halten und Fahr Dynamik. All dies kann , wenn X4 Serienmodell der BMW erlebt werden Rollen wird in der im BMW Werk Spartan aus der Fabrik für die Markteinführung, geplant für so früh wie 2014. Die zweite sportliche Activity Coupé im brand's Modellpalette gebaut werden USA, das Kompetenzzentrum für BMW X Modelle , die auch den BMW X5 produziert, BMW X6 und BMW X3.

Der sportliche Charakter des BMW Concept X4 zeichnet sich durch seine dynamische Linienführung artikuliert sowie seine Proportionen. Mit einer Körperlänge von 4648 mm, einer wifth von 1.915 mm und einer Höhe von 1.622 mm, Signal seine Außenabmessungen sportliche Eleganz und kraftvolle Robustheit. Darüber hinaus ta lange Motorhaube, kurze Überhänge und zurück Fahrgastzelle, sind seine Unterschrift BMW verfügt über einen langen Radstand Messen 2810 mm, während 21 - Zoll - Leichtmetallräder einen zusätzlichen Schnörkel auf dem Sportlager des Sports Activity Coupé verleihen.

Ein vorderes Ende mit einem städtischen Sport Präsenz.

Die Front-End - Styling des X4 BMW Concept strahlt BMW typische Dynamik und den robusten Zweck und Präsenz eines BMW X Modells in gleichem Maße. Klassische BMW Features wie die Niere und stilisierte Doppelrundscheinwerfer verleihen der Front eine klare Identität zu beenden und sicherzustellen , dass es strahlt als BMW das erste Mal , wenn Sie die Augen auf ihn gesetzt. Das BMW Concept X4 lavishes diese beiden Front-End - Design - Ikonen mit akribischer Detailarbeit und dreidimensionale Tiefe. Die große Niere erstreckt sich innerhalb eines massiv wirkende Surround aus. Die Hochglanz - Rahmen ist an den Seiten offen und an seinem unteren Extrem es eine fast "floating" Aussehen in der Mitte des vorderen Endes verleiht. Der Kühlergrill verfügt über Bars prominent gemeißelt mit ultra-stylish Details. Die ausgehöhlten, hochglänzende schwarze Balken haben eine gefräste unteren Drittel mit einem matten Finish, die die Nierenstruktur zusätzliche optische Tiefe verleiht. Und das Gitter umfasst auch zusätzliche Luftöffnungen eine erhöhte Zufuhr von Kühlluft zu dem Motor zu gewährleisten.

Die Niere wird durch dynamisch konturierte Voll-LED - Scheinwerfer flankiert. Im Inneren der Leuchteinheiten, eine fließende, hexagonal Interpretation der bekannten BMW Doppelrund Erscheinung deutet auf eine konsequente Ausrichtung auf die voraus Straße. Die horizontale Fortsetzung der inneren Lichtelemente erzeugt eine Sichtverbindung mit dem Gitter, Akzentuierung wiederum die Breite des vorderen Endes.

Dieser dynamische Eindruck erstreckt sich auf der Frontschürze. In Übereinstimmung mit

BMW Coupé - Tradition, sind die seitlichen Lufteinlässe größer als die Inneneinheiten und machen einen visuellen Effekt des erhöhten Kühlluftbedarf - während dieses Bedürfnis zu befriedigen. Zusammen mit der breiten Spur und niedrigen Schwerpunkt des Fahrzeugs stellen die Aufnahme ein Versprechen von außergewöhnlicher Leistungsfähigkeit. Die seitlichen Lufteinlässe holen auf einem stilistischen Thema aus der Niere nach oben; ihre schwarzen horizontalen Balken sind, wie der Kühlergrill, teilweise ausgefräst , aber Prahlerei Chromkanten glänzend. Es macht alles für einen verlockenden Kontrast der Materialien, eine Verschmelzung von High-End - Qualität mit der charakteristischen Robustheit der BMW X Fahrzeuge.

Das Design - Thema schließt im Unterfahrschutzelement, bei dem drei ausgefräst, Chromelemente schimmernde ein hochwertiges nehmen auf die moderne Vorliebe für minimalistische Solidität präsentieren.

Seitenansicht mit einer extrovertierten Kante.

Die Qualitäten eines BMW X Modells verschmelzen mit den Werten eines BMW Coupe in der Muskulatur Silhouette des BMW Concept X4. Seine Proportionen stellen ein überzeugendes Argument für das BMW Concept X4 als der dynamischste Fahrzeug in seinem Segment. Im typischen BMW - Stil, einen längeren Radstand, relativ lange Motorhaube, kurze Überhänge und ein Rückschlag Gewächshaus verleihen dem Auto eine unbestreitbare Dynamik , auch wenn nach wie vor stehen. Die auffällige Zusammenspiel von Oberflächen erzeugt einen vibrierenden Kontrast von Licht und Schatten , die ein Gefühl von Agilität und Kraft ausstrahlt. Prominent ansteigende Linien , die die Flanken in eine Keilform zu formen und das Auto als Ganzes eine zukunfts wogenden Schwung geben.

Das Coupé-Stil roofline schmiegt sich elegant nach unten und macht das Auto länger erscheinen. Unten erstrecken sich die Fenster weit hinten, wo sie von einer dynamischen Interpretation der BMW Unterschrift Hofmeister - Knick begrenzt sind. Die gestreckte und flache Band aus Glas schafft eine überzeugend dynamische Verbindung zwischen dem Gewächshaus und der Fahrzeugkarosserie, die schlanke Glasoberfläche der Körper ein beeindruckendes Aussehen verleiht. Zur gleichen Zeit wird der visuelle Schwerpunkt gesenkt und unterstreicht den sportlichen Leitbildes durch die Fahrzeugflanken aufsummiert.

Das BMW Concept X4 Konturen gehören eine neue Interpretation des bekannten BMW Sickelinie, ein Paar von dynamischen Linien definieren die auffällige Wirkung der Seitenansicht. Eine konkave Fläche unter jeder Sicke verleiht den Flanken fast skulpturalen Ausdruck - zugleich robust und dynamisch. Die Oberflächenvolumen und Definition der Konturen zu vertiefen , wie sie zum Heck erstreckt und das hintere Ende mit zusätzlichen Statur tränken. Hier ein Team die kraftvoll ausgestellten Radhäuser mit der konkaven Oberfläche unterhalb des hinteren Sickelinie, um die Leistung zu visualisieren durch die Hinterräder Plätschern. Die Strahlungsaußenfarbe Schatten Long Beach Blue ist eine perfekte Ergänzung für die aufwendig strukturierten Volumen und Konturen und bringt besondere Tiefe auf die expressive Formensprache.

Montage der BMW X - Vorlage sind die Radhäuser des BMW Concept X4 groß und fast quadratisch im Design. Dieses herausragende Schwerpunkt auf den Rädern zieht weitere Aufmerksamkeit auf die gepflanzte Einstellung und der lange Radstand des Autos, während zugleich ein visuelles Schaufenster für die xDrive intelligenten Allradantrieb bietet. Die abgespeckte zurück, mattschwarz Schutzhülle bietet das letzte Element der Karosserie vor dem BMW Concept X4 die Straße trifft.

Expressive 21-Zoll - Bicolor-Leichtmetallräder das Aussehen des Autos abrunden , wenn sie von der Seite betrachtet. Komplizierte, Hochglanz polierten Speichen bieten visuelle Reiz, während hinter ihnen dunkel gefärbten Flamme Oberflächen eine beeindruckende Tiefengefühl beitragen.

Cutting-edge - Präsenz für hinten.

Das Heck des BMW Concept X4 nimmt die sportlichen, Breite betonter Elemente der Front-End - Design und reproduziert sie mit einer betont horizontal Geschmack. Die Linien des Körpers und die schlanken LED - Rückleuchten an den äußeren Rändern des hinteren positioniert betonen die muskulöse Radhäuser und die breite Spur. Unten geteilt horizontale Linien die hintere visuell in einzelne Abschnitte, während helle Oberflächen die visuelle Höhe des Fahrzeugs zu reduzieren und seine Breite unterstreichen.

Der flache Heckscheibe verleiht dem Fahrzeugkörper eine noch leistungsfähigere Eindruck und seine breiten Schultern eine Show stiehlt Präsenz. Suchen Sie weiter unten, die L-förmigen Heckleuchten des BMW Concept X4 unterstreichen seine endeter Haltung auf der Straße. Ein Full-Size - Innenelement in den Rückleuchten, repliziert derweil die Unterschrift BMW "L" Form in dreidimensionaler Form und mit beeindruckender Tiefe.

Das auffälligste Element auf der Rückseite des Autos ist die Heckschürze, die eine große, in voller Länge Interpretation der Frontschürze des großen äußeren Lufteinlässe zur Verfügung stellt. Die Cut-out Schürze nimmt die beiden Auspuff - Endrohre in einem dynamischen Schwung nach oben , bevor Sie den Blick auf die Räder umgeleitet wird . Körperfarbige Elemente gut nach unten in Richtung der Fahrbahnoberfläche eine qualitativ hochwertige Grenze für das hintere Ende bieten zu erreichen und wieder betonen die Straße orientierte Aussage des BMW Concept X4.

Der Unterfahrschutz wirkt als die unterste Kante des Körpers. Matt schwarze Oberflächen , die wahrgenommene Höhe des Fahrzeugs zu senken und die robusten BMW X Charakter des hinteren akzentuieren. Wie an der Front des Autos, in glänzendem Chrom fügen Sie einen edlen Touch zu den Unterfahrschutz drei gefrästen Elemente.

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