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Secondhand Gems: $ 20K All-Rad-Antrieb Sport Sedans

2010-04-20 0
   
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FortsetzenSubaru Legacy GT Das Leben in den nördlichen Breiten-oder Nasenbluten Erhebungen im Westen und Südwesten-bekommt ein wenig interessanter in den Wintermonaten. Sicher, Sie könnten einen Hinterradantrieb Leistung Schlitten durch verschneite Straßen Pil
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Secondhand Gems: $ 20K All-Rad-Antrieb Sport Sedans


Subaru Legacy GT
Das Leben in den nördlichen Breiten-oder Nasenbluten Erhebungen im Westen und Südwesten-bekommt ein wenig interessanter in den Wintermonaten. Sicher, Sie könnten einen Hinterradantrieb Leistung Schlitten durch verschneite Straßen Pilot, ähnlich wie Sie mit einem Fallschirm von The Three Stooges verpackt skydiving gehen könnte. Sie können sich selbst davon überzeugen, dass nichts Schlimmes passieren wird, oder dass Sie die Konsequenzen umgehen kann. Manche Menschen können sogar einige Aufregung aus der Herausforderung abzuleiten.

Oder gibt es immer die Vorderradantrieb Option, die in der Regel bewundernswert durch das weiße Zeug zieht. Aber lassen Sie uns ehrlich sein; Vorderradantrieb Leistung hat nie ein Enthusiast erste Wahl gewesen, mit Ausnahme derjenigen, die zugrunde liegenden Untersteuern und Handbremse Burnouts genießen. Am Ende Allradantrieb bietet die Sicherheit der Front-Fahrer mit den seitlich Mätzchen und Hinterradantrieb, ist es die erste Wahl für alle, alle Saison Spaß in einem einzigen Fahrzeug suchen.

Deshalb haben wir die vierte Generation des Subaru Legacy GT-es ist aufregend zu fahren mögen, es mit Schuld freie Leistung verpackt ist, und es ist sicher genug, deine Mutter-in-law zu befriedigen. Und mit Allradantrieb, dreht er nicht in einer Axt Mörder, wenn der Schnee beginnt zu fliegen. Genau das Gegenteil, in der Tat; es kommt noch besser.

Subaru angeboten zunächst einen Turbo-Vermächtnis, wenn das Auto zuerst in den frühen 1990er Jahren erschienen, aber der Fön verschwunden, bis die komplett überarbeitete vierte Generation Auto getroffen Showroom Etagen im Jahr 2004. Abgesehen von einem deutlich verbesserten Niveau der Passform, Finish und Materialien das Vermächtnis GT bot auch eine verstärkte 250-PS, 2,5-Liter-Boxer-vier~~POS=TRUNC, entlehnt aus der Rallye-bred WRX STI auf. Diese Änderungen nahm das Vermächtnis von einem verloren-in-the-crowd japanische Limousine zu einem praktischen Luxus Leistungsmaschine mit gusto-Option eines Fünf-Gang-Schaltgetriebe nicht die Enthusiasten Abstimmung entweder verletzt hat. Löschen Sie die Kupplung auf eine leicht aggressive Start und das geheime Erbe einen niedrigen vierzehn zweiten Viertel Meile packen und weiter hart gut in dreistelliger Gebiet ziehen. Sedate Styling hilft das Q-Schiff unter Polizeiradar Netze fliegen, und obwohl das Innere zu High-End-Luxus-Standards, elektrolumineszente Anzeigen und intuitive Bedienung sorgen für einen angenehmen Fahrgastraum nicht ganz oben ist.

Beschwerden gegen das Erbe sind wenige und weit zwischen. Die meisten Leute weisen auf die weichere Fahrwerksabstimmung als ein Nachteil, der Komfort über die Leistung begünstigt. Es kann nicht die gestochen scharfe Bewegungen eines echten Sportlimousine haben, aber es ist kein Lincoln Town Car entweder, und die 2,5 GT Spec B Ausgabe bietet umgestimmt STI Suspendierungsstückchen für diejenigen, die ein bisschen mehr wackeln in ihrem Weg nach oben zu benötigen. Andere häufige Beschwerden in der Regel um Innen Rasseln drehen oder schwere Kupplungen und steife Schiebern, aber die Komplexität eines Allradantrieb unter Berücksichtigung plattform nie ein Turbo-Allradantrieb plattform so kleinere Vergehen sind nur, dass geringfügiger kümmern. In Wirklichkeit ist diese Ganzjahreshose ist etwa so zuverlässig, wie sie kommen.

Subaru produziert die vierte Generation des Legacy-von 2005 bis 2008 und ein kurzer Blick durch die Seiten von eBay Motors schlägt vor, die GT-Modelle Wert halten recht gut. Glücklicherweise waren diese Autos mit einem vergleichsweise niedrigen MSRP gesegnet, wenn gehalten Licht auf Optionen, so anspruchsvolle Käufer den ganzen Weg bis 2007 Schritt und noch Legacy-GTs bei oder unter unseren 20.000 $ Schwelle finden.

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Probiere auch
Mit Blick auf den Wettbewerb, erkennt man, dass es verdammt hart ist der Preis-pro-Leistungsfaktor Vermächtnis zu entsprechen, ohne Alter und Laufleistung zu verzichten. Nichts kürzlich aus Deutschland kommt in der Nähe; Abbildung fiel auf 2005 zurück, wenn Sie einen BMW 330xi im $ 20.000 Bereich wollen, während der Audi S4 noch eine andere erfordert Jahr, wenn nicht das Vermächtnis auf den Preis zwei gerecht zu werden. Der 2006 Infiniti G35x ist ein würdiger Konkurrent, das Vermächtnis in Preis und Leistung passende, während ein luxuriöser Atmosphäre. Der 2006 Mazdaspeed6 ist auch eine Überlegung wert, zumal einige bemerkenswerte Beispiele auf eBay Motors in gut unter der 20.000er-Marke $ ohne viel zu opfern in der Art der höhere Kilometerleistung getaktet haben. Und dann gibt es den Volvo S60R, Limousine Enthusiasten 300 PS anbietet, ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb und genügend Sicherheitsausrüstung zu Mr. Magoo von Ärger fern halten. Es tut nicht weh, dass das Auto so verdammt sexy ist, und obwohl ein 2007 S60R wird wahrscheinlich knapp über zwanzig großen Preis aus, eine solche gutsy Limousine mit, das gut ist, in den Bereich der Werksgarantie ist schwer zu ignorieren.

Wenn es um die vier Türen kommt, Allradantrieb, und genug Spaßfaktor unterhaltsam zu sein, gibt es viele Möglichkeiten, $ 20.000. Wenn jedoch, du bist Art von skurrilen wie wir sind, der Boxer Knurren des Subie, scharen Erbe, und Track Record von Allradantrieb hervorragende Qualität sind mehr als genug, um unsere ganze Jahr über Leistung Juckreiz befriedigen.

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