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Schneller als Gas? Neue Batterietechnologie könnten Elektrofahrzeuge ermöglichen in zwei Minuten zum Aufladen

2011-03-23 2
   
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FortsetzenTeslas Elon Musk denken kann die Zukunft von Elektrofahrzeugen wird eines Tages liegen mit Ultra-Kondensatoren, aber Batteriedurchbrüche fast jeden Tag passieren, also gibt es Grund, Ihre Wetten jetzt zu halten. Case in point, ein neuer Artikel in de
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Schneller als Gas?  Neue Batterietechnologie könnten Elektrofahrzeuge ermöglichen in zwei Minuten zum Aufladen


Teslas Elon Musk denken kann die Zukunft von Elektrofahrzeugen wird eines Tages liegen mit Ultra-Kondensatoren, aber Batteriedurchbrüche fast jeden Tag passieren, also gibt es Grund, Ihre Wetten jetzt zu halten. Case in point, ein neuer Artikel in der Zeitschrift Nature Nanotechnology Details einer neuen Nanostruktur-basierte Kathoden - Technologie entwickelt in Illinois University Professor Paul Braun Labor. Diese neue Kathode ermöglicht eine extrem schnelle Laden und Entladen in Höhe von 400C für Lithium-Ionen und 1,000C für NiMH-Akkus. Für diejenigen von euch, die noch nie in einem elektrisch betriebenen Hobby bekam, das "C" bedeutet einfach, die Ladung (oder Entladung) Rate wo 1C eine Ladung in einer Stunde entspricht. 400C bedeutet eine volle Ladung in 1/400 einer Stunde (9 Sekunden!). Braun Figuren Dies führt zu praktischen Lithium-Ionen-Batterien, die zu 90 Prozent in zwei Minuten wieder aufgeladen werden könnte.

Mit modernen Lithium-Ionen-Batterien auf dem Markt, die Fähigkeit, schnell führt oft zu einer reduzierten Kapazität zu laden und zu entladen, weniger Reichweite in einem EV bedeutet. Diese neue Kathode jedoch nicht beeinträchtigt angeblich nicht die Gesamtkapazität, mit der Batterie zu verlassen, wie Paul Braun sagt, "Kondensator-ähnliche Leistung mit batterie wie Energie".

Es lohnt sich, einen Schritt zurück zu diesem Zeitpunkt zu nehmen und zu realisieren, dass auch wenn Batterien wie dies im Augenblick zur Verfügung standen, gibt es wenig zu keiner Infrastruktur im Ort zum Aufladen bei diesen hohen Leistungsniveaus zu ermöglichen. Allerdings würde sofort in der Entladungsleistungsdichte einen enormen Anstieg mit ermöglichen Hybriden und Plug-Ins eine Tonne Energie von selbst eine sehr kleine Packung zur Verfügung zu haben. Dies könnte geben neue Bedeutung und das Leben auf das Segment "Sport Hybrid", die wir alle für sein würde.

[Quelle: Science Daily und Green Car Congress | Bild: Jonas Dalidd]

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