Index · Standard · Schnell Laufwerke: 2011 Dodge Charger, Chrysler 200, Chrysler Town & Country

Schnell Laufwerke: 2011 Dodge Charger, Chrysler 200, Chrysler Town & Country

2010-11-18 21
   
Advertisement
FortsetzenDie Mopar Leute haben ziemlich viel zu tun in den letzten anderthalb Jahren, für beide Marken eine erneute Kräftigung der Aufstellungen vorbereitet durch ausgiebig die gesamte Palette der Fahrzeuge zu aktualisieren. Wir waren vor kurzem für einen ans
Advertisement

Schnell Laufwerke: 2011 Dodge Charger, Chrysler 200, Chrysler Town & Country


Die Mopar Leute haben ziemlich viel zu tun in den letzten anderthalb Jahren, für beide Marken eine erneute Kräftigung der Aufstellungen vorbereitet durch ausgiebig die gesamte Palette der Fahrzeuge zu aktualisieren. Wir waren vor kurzem für einen anstrengenden drei Tagen Fahrt und Diskussion zu beteiligen Chrysler und Ausweichen in Nord-Kalifornien eingeladen.

Erhältlich für die Prüfung waren fast alle der 2011 Fahrzeuge, so haben wir eine Menge zu berichten, ehrlich gesagt habe. Chrysler 200 und Town & Country und Dodge Charger: Nachfolgend finden Sie unsere First-Pass-Eindrücke über einige der Höhepunkte der Reise finden.

Achten Sie auf die vollständige Übersicht der neuen Produktpalette von Chrysler und Dodge - in Ausgabe des nächsten Monats Straße der Wicklung, auch.

Dodge Charger

Was gibt's Neues?

Es ist fast unmöglich, nicht eine starke Meinung zu dem überarbeiteten Styling für die 2011-Ladegerät zu haben, wie Ausweichen ziemlich weit weg von der blocky-Stattlichkeit des scheidenden Modell bewegt hat. Sicher, die gleiche fett, breitschultrig Haltung ist hier in Erscheinung, aber es hat mit einem neu meißelte-down-Front-End, tief scalloped Kapuze und Seiten auf wild herausgebildet, und eine getrimmt hinter Binde. Wir verliebte sich sofort in der hinteren Ansicht des Autos, vor allem wegen der sehr kühl, in voller Länge LED-Rückleuchten wieder herausfand. Die neue Nase und gewölbte Seitenwände Bits sind, die wir etwas brauchen kann allerdings zum Aufwärmen (natürlich, nehmen Sie nicht unsere Worte dafür, Bilder existieren, so dass Sie in der Lage sind, Ihre eigene Meinung zu bilden).

Noch beeindruckender, denken wir an ein breiteres Publikum, ist der neue Innenraum des Autos. Wie bei den Chrysler-Produkte (und den Rest des Dodges) hat Charger eine phänomenale Upgrade für seine Kabine bekommen, mit einem besser passenden, einteiligen Instrumententafel und besser aussehende Materialien überall nur. Das neue Lenkrad ist ein Vergnügen, in die Hand zu nehmen, und die meisten der Kontrollen fühlen entweder besser fertig, oder völlig neu.
Unser Auto wurde mit dem Garmin-basierten Navigationssoftware in seiner massiven zentralen Touchscreen-Oberfläche ausgestattet, und wir fanden das System schön zu arbeiten. Wir waren schon immer große Fans von Garmin einfach zu bedienende, intuitive Software gewesen, so dass die Reihe von Technologie scheint wie eine perfekte Passform für Dodge.

Was ist alt?

Die Grund Ladegerät Plattform bleibt die gleiche für das Jahr 2011 sowie der 5,7-Liter-V-8 und es ist damit verbundenen Automatikgetriebe (mehr auf den beiden in Kürze). Es war uns bemerkenswert aber, dass, obwohl sie die gleichen "Knochen", wie das alte Modell, das Ladegerät wirklich wie ein ganz neues Fahrzeug fühlen.

Laufwerk - Schnell

Das neue und verbesserte Charger war wahrscheinlich der Dodge Produkt, das wir am meisten begeistert waren zu probieren, wenn wir nach Kalifornien ging hinaus, und es endete als das erste Auto, bis wir bekamen in auch. Gute Sache, wie unser Tag 1 Fahrt Route führte uns aus San Francisco Richtung Norden entlang der Küste, nur mit der Art von äußerst guter Fahrer Straßen, die wir für die Erprobung dieser sportlich orientierten Limousine wollen würde.

Wir schnappten uns die Schlüssel für den Charger R / T, angetrieben von dem bekannten 5,7-Liter-Hemi V-8, in der Hinterradantrieb Verkleidung (AWD Autos Teil der Formation sind als auch). Ausweichen hat erhebliche Fahrwerk und Fahrwerksabstimmung auf der diesjährigen Ladegerät getan, die Buchsen, Schocks zu aktualisieren, und Federraten ein Paket zu beglückwünschen, steifer insgesamt ist.

Auf den sehr engen und dicht Drehen Straßen, die wir außerhalb der Stadt überquerten, wurden diese Veränderungen am deutlichsten in einem Auto das Gefühl, dass viel eher bereit schien directionsuickly als der scheidende Limousine zu ändern. Der Charger fühlte ziemlich Licht auf die Beine über sehr anspruchsvolles Gelände, obwohl die große Gesamt Spur und Radstand des Autos aus scheinbar perfekt zu Hause gehalten am meisten Strecken Wicklung.

Ehrlich gesagt, die verbesserte Sichtbarkeit von der Sitz Dodge Fahrer behauptet, eine Verbesserung von 15 Prozent für die gesamte Bildfläche-half uns so viel oder mehr als die neuen Untermauerung, zumindest auf öffentlichen Straßen. Das alte Auto hatte ein bisschen von Klaustrophobie, dass es ziemlich schwierig gemacht zu Ort auf kleineren Straßen, etwas, das die verbesserte vorwärts gerichtete Fläche des '11 Modell behoben ist.

Nach unserer Straße Fahrt bekamen wir ein paar heiße Runden auf dem brillanten Infineon Rennstrecke. Hier, an oder in der Nähe der äußeren Grenzen der Leistung Umschlagsäume Charger, der eine zusätzliche Steifigkeit der Karosseriestruktur einen wesentlichen Unterschied. Wir könnten sicherlich die Masse des Autos fühlen in schwer zugänglichen Ecken Verschiebung um (von denen Infineon keinen Mangel hat, wir versichern Ihnen), aber die Bewegungen waren nicht annähernd so gross wie die von der weicheren, älteres Modell geworfen werden.

Der bullige Hemi V-8 war auch auf die Herausforderung der Strecke, mache ich gute Arbeit bei der Verlegung Moment für die hügelige Abschnitte in der Nähe der Start- / Ziellinie nach unten. Das schwache Glied im Antriebsstrang, sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke, die langsam wirkende Fünfgang-Automatikgetriebe. Der "Auto Stick" manuellen Modus ist eher langsam auf Eingabe zu reagieren, während das Automatikgetriebe Logik wirklich funktioniert nur reibungslos in "durchschnittlich" Fahrsituationen, nicht wirklich Leistung diejenigen. Die autobox ist für die tägliche Fahrer fein dann, aber ein bisschen eine Enttäuschung die sportlichen Ansprüche der Ladegerät unter Berücksichtigung der Gesamtwertung.

Schnell Laufwerke: 2011 Dodge Charger, Chrysler 200, Chrysler Town & Country

Chrysler 200

Was gibt's Neues?

Die kurze Antwort wäre hier "fast alles." Wohl wissend, dass seine mittelgroßen Sebring Limousine jetzt für ein paar Generationen ziemlich schlimmste in seiner Klasse gewesen war, angegriffen Chrysler Messing, das neue Auto mit einem Plan, jedes Stück zu beheben die des Autos war nicht wettbewerbsfähig. Das Ergebnis dieses Ansatzes ist ein Auto, das zwar nicht zu 100 Prozent neue Inhalte enthält, noch kaum von dem abgehenden Sebring erkennbar ist. In der Tat war die neue Limousine so anders (und der Sebring so bankrott im Geist des durchschnittlichen Verbrauchers genannt), dass es einen neuen Namen-200 bekam.

200 hat fast völlig neues Blech rund um die Plattform des Sebring gewickelt bekam, mit der sich ergebende Auto eine große stilistische Upgrade in den letzten Modell, und doch noch nicht gerade ein schönes Auto zu sein. Zum Glück ist das Design viel sauberer, mit den gefürchteten Haube Strakes und andere von Sebring mehr barocke Elemente zugunsten der ordentlich Linien verbannt. Chrom Detaillierung ist noch stark genutzt (Teil der Chrysler-DNA an dieser Stelle stellen wir uns vor), aber Elemente wie die neue Chrysler Abzeichen sind eigentlich ziemlich cool.

Natürlich konzentrierte sich die Hauptbeschwerde über den größten Teil der letzten Generation der Chrysler-Produkte auf ihren allgemein tristen Interieurs. 200 Adressen dieser in guter Form, eine Kabine mit bis die weit mehr verfeinert ist, als wir in einer Mopar-Limousine in einem gewissen Weile nicht mehr gesehen habe. Kunststoffe gibt es in besser fertig, wesentlichere Gefühl Formen und Soft-Touch-Oberflächen sind reichlich vorhanden. Innenarchitektur ist nicht ganz so Schneide, wie Sie in den Gleichen von Hyundai Sonata, zum Beispiel finden würde, aber es schreien nicht "Mietwagen" wie früher, auch nicht.

Natürlich ist die wunderbare Pentastar V-6 für die 200, auf der eingeschränkten Ausstattungsvariante angeboten. Sie werden diesen neuen Motor in fast jeder Chrysler / Dodge-Produkt in der 2011-Formation finden.

Was ist alt?

200 kann mit dem "bewährten" 2,4-Liter, 173-PS-Vierzylinder-Motor angegeben werden, die jetzt Pflicht in kleinen bis mittleren Chryslers seit einiger Zeit gesehen hat. Penny-Kneifen Käufer können immer noch diese vier-banger zu haben, entscheiden sich zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe-thusly ausgerüstet 200 LX beginnt bei 19.995 $, aber wir es nicht empfehlen angeschlossen. Chrysler neue Sechsgang-Auto passt das Auto viel besser, und die bevorstehende Sechs-Gang-DCT wird wahrscheinlich die trans zu haben. (Im Moment sind wir nur gesagt, dass es eine sein werde "späte Verfügbarkeit Artikel," aber nicht genau, wann es auf Händlerlosen zeigen werde.)

Laufwerk - Schnell

Vergessen Sie den Sebring, ist die 200 eine völlig neue Sache. Erheblich besser von einer Verpackungs Standpunkt (wie wir erwähnt haben), ist nun mal die 200 auch als das scheidende Auto zu fahren, weit besser zu sein.

Chrysler verbrachte den größten Teil seiner Neugestaltung Capitol auf Upgrades der NVH-Paket, und es zeigt. Wind, Reifen und Motor / Auspuffgeräusch haben alle auf einem sehr niedrigen Niveau reduziert worden, und die Suche nach einem ganz, komfortable Limousine sollte auf jeden Fall einen Blick.

Die Innen Upgrades sind nicht alle rein ästhetischen, entweder-wir waren besonders beeindruckt von der Fett-umrandeten, Leder gekleidete neue Chrysler-Lenkrad. Das Rad war sowohl feste als auch multifunktional, und die Lenkaufwand dahinter war gut abgestimmt. Die elektrohydraulische Lenksystem angeboten tatsächlich ein wenig Feedback für den Fahrer als auch mit der Art von Gewicht, dass die meisten Fahrer wahrscheinlich mit einem High-End-Fahrzeug assoziieren.

Die Suspension wurde für eine bessere Handhabung und eine schnellere Reaktion, auch abgestimmt. Die 200-Filz neutral zu understeery auf den meisten der Wicklung Kalifornien Straßen überquerten wir, obwohl das Paket war ein bisschen langsam in zu drehen und ein wenig zurückhaltend mit großer Agilität zu drehen. viel Zeit in japanischen und koreanischen Limousinen in dieser Klasse Nachdem wir unsere Eingeweide sagen uns, dass 200 in einem Vergleichstest in der Mitte der Packung bewerten würde, die auf Fahrdynamik-kein schlechter Ort fokussiert, um die Sebring Ausgangs zu erwägen Punkt.

Sicherlich ist die 283-PS-V-6 ist ein starker Motor für dieses Segment. Die Macht hat sich am deutlichsten auf der Autobahn, und bei höheren Geschwindigkeiten für Vergehen, obwohl die milde programmierte Übertragung würde uns im gesamten Drehzahlbereich nicht wirklich lassen viel Spaß weiter unten. Der Mangel an Motorsound, weniger als Getriebesteuerung beteiligt, und langsam Verhalten zu verschieben regiert die 200 aus wie ein echter Fahrer das Auto, trotz der Fülle der Macht.

Schnell Laufwerke: 2011 Dodge Charger, Chrysler 200, Chrysler Town & Country

Chrysler Town & Country

Was gibt's Neues?

Die 2011 bietet eine neu gestaltete Außen, einen überarbeiteten Innenraum, und ein paar mechanische Updates auf dem scheidenden Town & Country Minivan.

Auf der Außenseite haben Sie die gleichen, schlankeren Formen bemerken, die auf der 200 Limousine sowie gemeinsame Elemente wie Chrysler neue Abzeichen und Corporate Gitter verwendet wurden. (Antizipieren eine Version dieses punim auf die bevorstehende neue Chrysler 300 als auch zu sehen.)
Innen ist es ein weiteres großes Upgrade für ein wichtiger Akteur in der Familie Chrysler. Das neue Corporate Lenkrad beginnt uns ab, während höhere Qualität Leder, übersichtlicheres Design und dressy Akzente alle die Kabine ein wenig reicher fühlen. Brand Manager waren glücklich, darauf hinweisen, dass, während die beliebte Stow 'n Go zweite Sitzreihe ist noch im Angebot, Ingenieure einen Weg gefunden, die Sitze ein wenig größer und komfortabler insgesamt zu machen.

Mütter (und Väter) überall wird über optionale Sicherheits- und Komfortfunktionen wie Einparkhilfe hinten, Rückfahrkamera, Totwinkelüberwachung, Sprachbefehl Telefonwahl, Sirius Satelliten-Radio und TV und mobile Web angeregt werden. Der Minivan wird mit jeder Instanziierung höher-Tech zu sein.

Was ist alt?

Die Basis-Plattform und die Funktionalität der Town & Country ist unverändert aus dem letzten Jahr des Transporters, aber das ist meist eine gute Sache. Die T & C ist seit jeher eine der geräumigen und praktisch in der Anwendung Lieferwagen im Segment.

Mit all den neuen Außendesign Arbeit, die getan worden ist, ist es immer noch fair zu sagen, dass die Gesamtform des Minivan in etwa gleich bleibt. Wenn geliebt oder hat für das letzte Modell sich nicht, visuelle Details Upgrades werden wahrscheinlich nicht beeinflussen Ihre Meinung der einen oder der anderen Seite.

Laufwerk - Schnell

Der Pentastar V-6 ist ein bisschen wie Käse, Rennstreifen, und hundert Dollar-Scheine-alles, was es zu hinzugefügt wird wird besser. Das neue Werk ersetzt die komplizierteren Drei-V-6-Formation (3.3-, 3.8- und 4.0-Liter-Varianten) für die T & C und stellt einen besseren Gesamt Motor als jede der alten Aromen. Wir fanden das Chrysler van glatt ist und auf sein Anforderungen an beschleunigende, ohne jemals das Gefühl, wie wir waren zu viel von der Motor ohne Anstrengung zu fragen Sounds oder natürlich Abgas Noten.

Chrysler hat vollständig die T & C Suspension auch nochmals gemacht, so ein Fahrzeug sein, das viel weniger in Ecken lehnt, und fühlt sich sehr auf der Autobahn Geschwindigkeiten gepflanzt. Auf den hügeligen Gassen der kalifornischen Küste haben wir mehr vertikale Bewegung fühlen, als wir erwartet hatten oder möchten.

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • SEAT debütiert Leon FR, kündigt Preis

    SEAT debütiert Leon FR, kündigt Preis
    Autoblog Spanisch hat eine vollständige Abdeckung des Debüt des neuen Wettbewerbers SEAT in den heißen Luke Kriege, der Leon FR, mit freundlicher Genehmigung von unseren Mann in Madrid, Alberto Ballestin. Wir ein paar seiner Live-Aufnahmen hier, die
  • Ingenieur-Swap: Toyota und Subaru bekommen ihren Schwung auf

    Ingenieur-Swap: Toyota und Subaru bekommen ihren Schwung auf
    Camry wegen Überkapazitäten bei Subaru Indiana Anlage Wenn Toyota vor 8,7 Prozent von Fuji Heavy Industries rund 18 Monaten erworben haben, gewonnen Toyota Vitalkapazität für seine meistverkauften. Nun werden die beiden Unternehmen tauschen 100-150 I
  • Armless, einbeinige Mann erweist sich für die Polizei in der Innenstadt Jagd schwer

    Armless, einbeinige Mann erweist sich für die Polizei in der Innenstadt Jagd schwer
    Wenn eine Liste zu erstellen, waren Dinge benötigt, um erfolgreich die Polizei in einer Verfolgungsjagd entkommen, würden Sie denken, ein komplettes Sortiment der Glieder auf der Liste ziemlich hoch sein würde. Michael Francis Wiley, 40, aus Florida
  • Mischen Sie sich einen Ferrari

    Mischen Sie sich einen Ferrari
    Manche mögen es, hassen manche es, aber Sie können den Ferrari Name in diesen Tagen auf fast alles finden. Der exotische italienische Autohersteller, wie allgemein bekannt ist, wurde verfolgt und eskalierenden eine Merchandising-Kampagne, die ihren W
  • Handbemalte G37 Coupe inspiriert von Cirque du Soleil erinnert an Infiniti 20th Anniversary [w / VIDEO]

    Handbemalte G37 Coupe inspiriert von Cirque du Soleil erinnert an Infiniti 20th Anniversary [w / VIDEO]
    Infiniti G37 Anniversary Art Project Vehicle von Montreal Künstler Heidi Taillefer - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie BMW, essen Sie Ihre Kunst aus - Infiniti kann auch Kunst Autos zu tun! Auf der 14. Annual Canadian Art Gallery Hop Gala in
  • FIA Releases überarbeitet 19-Rennen F1-Kalender für 2010

    FIA Releases überarbeitet 19-Rennen F1-Kalender für 2010
    2009 Monaco Grand Prix - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Mit der Saison 2009 neigt sich dem Ende und die beiden Titel bereits entschieden, Formel Eins ist Überschrift in der Off-Season. Und das bedeutet, dass alle Parteien - Teams, Fahrer,
  • Studie Bewertungen Break-Even-Punkt für Hybridfahrzeuge

    Studie Bewertungen Break-Even-Punkt für Hybridfahrzeuge
    2010 Ford Hybrid Escape - oben hoch-res Bildgalerie Klicken Sie auf ein Hybrid zu kaufen ist eine verantwortliche Umwelt bewegen, aber ihre Prämie gegenüber Standard-Autos gegeben, sie kaufen nicht immer Geld sparen sind. Eine Studie von CarGurus zei
  • This Unique Porsche 356 Speedster Is Part Of The Family

    This Unique Porsche 356 Speedster Is Part Of The Family
    After spending a lifetime in building and maintaining other people's Italian sports cars, Rosita Corato's father brought home a 1959 Porsche 356 Speedster in poor condition in order to build his dream car. Corato comes from a family of coachbuilders,
  • DIY 60K Mile Tune-Up auf einem Dodge Charger

    DIY 60K Mile Tune-Up auf einem Dodge Charger
    Der Dodge Charger ist ein High-Performance-viertürigen Limousine mit einem leistungsstarken Sechsliter-Achtzylinder "Hemi" Motor. Die Charger hohe Leistung macht regelmäßige Tune-Ups ein Muss, wenn das Auto zufriedenstellend auszuführen ist. Reg
  • Beobachten Sie die Tiniest Police Chase der Welt

    Beobachten Sie die Tiniest Police Chase der Welt
    Man würde denken, dass mit all der Technik in der modernen Gesellschaft zur Verfügung, würden wir mit Lösung der drängenden Probleme der Welt von heute gekommen sind. Famine wäre ein Ding der Vergangenheit sein. War nichts anderes als ein dunkler Fle