Index · Standard · Schnell Drive: 2011 Suzuki Kizashi Sport

Schnell Drive: 2011 Suzuki Kizashi Sport

2011-12-09 1
   
Advertisement
FortsetzenDas letzte Mal, dass wir im Büro eine Suzuki Kizashi hatte, war es ein Allradantrieb, CVT ausgestattete Version, die in einem Vier-Wege-Limousine Schießerei mit der Honda Accord, Mazda6, und Hyundai Sonata (Pro Spitze teilgenommen: es gewann ). Also,
Advertisement

Schnell Drive: 2011 Suzuki Kizashi Sport


Das letzte Mal, dass wir im Büro eine Suzuki Kizashi hatte, war es ein Allradantrieb, CVT ausgestattete Version, die in einem Vier-Wege-Limousine Schießerei mit der Honda Accord, Mazda6, und Hyundai Sonata (Pro Spitze teilgenommen: es gewann ). Also, wenn das schwerere, CVT Kizashi schlagen eine ziemlich stellaren Gruppe von mittelgroßen Limousinen aus, ein Feuerzeug, Frontantrieb Auto mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe sollte wirklich meine Socken hauen, nicht wahr?

Nun ja, es tat. Der Kizashi ist eine kostengünstige, wirtschaftliche, Limousine für Erwachsene, die vielleicht 90 Prozent der Zeit verantwortlich sind. Für die 10 Prozent der Zeit, die sie losgelassen und Spaß zu haben, ist der Kizashi gibt es zu fördern. Die Lenkung ist gut gewichtet und baut Aufwand schrittweise, während es eine schöne Menge an Feedback von sowohl dem Rad und der Aufhängung. Das war ein Auto, dessen Lenkung ermutigt mich hart durch Kurven zu schieben, und war ziemlich gesprächig den ganzen Weg durch.

Diese Suspension ausgeglichen Komfort und Dynamik ganz gut. Es war nicht felsenfest, aber Körperbewegungen, die auftreten, tat kam in einer progressiven, kommunikative Weise auf, so dass schnell durch die Kurven eine einfache, vertrauenserwecke Aufgabe der Fahrt.

Meine einzige Beschwerde über das Kizashi war, dass es etwas mehr Leistung nutzen könnten. Es ist nicht langsam, aber es ist auch nicht das, was ich schnell nennen würde. Auch mit dem glatten Sechs-Gang-Stick, werden Sie nicht entlang zu forsch bewegen werden. Natürlich gibt es Aftermarket-Optionen.

-Brandon Turkus, Test Fleet Manager

Wenn ich nirgends zu sehen waren, aber aus der Windschutzscheibe vor mir und nahm nie meine Hände vom Lenkrad, und ignoriert die uninspiringly durchschnittliche Motorsound, konnte ich leicht glauben, dass dies ein sehr viel teurer Auto von einem Premium-Marke war. Es ist so, wie es sich anfühlt, als sie die Straße nach unten treibt, macht eine Ecke, und zum Stillstand kommt, die es als seine Preisklasse besser fühlen. Es ist eine solide Fahrzeug, mit großer Balance und Fahr- und Handlingeigenschaften, die zugleich komfortabel, kommunikativ sind und in der Lage. Sehr europäisch, in einem guten Weg.

Ich bin ganz der Kizashi die Form gern, wie gut. Ich liebe die Art und Weise das vordere Ende aussieht, mit dem gemusterten Kühlergrill und Motorhaube, die an der Vorderseite abfällt. Ich schätze die kurzen Blick des Rumpfes, und die relativ geraden Schulterlinien. Im Inneren hat das Innere, was kann es Prämie zu fühlen, ohne tatsächlich einen Premium-Preis Punkt. Das Lenkrad hat eine große Form und passt meine Hände wirklich gut.

Jedes Mal, wenn ich Zeit mit dem Kizashi verbringen, Ich mag es ein wenig mehr als bisher. Es ist ein ausgereiftes Auto, aber immer noch erschwinglich und bietet viel Spaß für den durchschnittlichen Fahrer.

-John Beltz Snyder, Produktionseditor

Der Suzuki Kizashi ist das beste Auto Suzuki jemals verkauft hat. Der Suzuki Kizashi ist das Auto der beste Fahrer in den Mainstream (nicht premium) mittelgroße Limousine Segment. Der Suzuki Kizashi ist wahrscheinlich eine bessere Fahrer das Auto als eine Handvoll Sportlimousinen in einem viel höheren Steuerklasse. Dies ist ein goodly angetrieben, vielseitig, attraktiv viertürigen, mit subtil-noch-aggressive Fahreigenschaften und keine schlechten Antriebsoptionen (Ich genieße gründlich sowohl die AWD / CVT Auto, und die FWD / 6MT, aus unterschiedlichen Gründen).

Ist all das klar genug? Können wir ein wenig Aufregung für den Suzuki Kizashi bekommen? Bitte?

Ich erhalte die Tatsache, dass der Charme des Autos sind subtil; Sie können auf dem Datenblatt nicht sehen gerade und in einem 3300-ish Pfund Auto etwa 185 PS terrifically erregt. Sie haben das Ding zu fahren, um es zu bekommen. Zweifellos muss der Suzuki Messing für Mensch und hinter einem brand Aufbau High-Performance-Version des Kizashi etwas abenteuerlich Hauptstadt setzen. In einer Welt, in der Kia Optima Turbo vorhanden ist, und wo die Suzuki-Typenschild zu nichts zu den durchschnittlichen amerikanischen nächste bedeutet, muss das Unternehmen ernsthaft über einen Halo-Ebene Kizashi zu erhalten, die im Gespräch erhalten Enthusiasten, und die Neugierigen bewegen, um einen Ausstellungsraum zu besuchen .

-Seyth Miersma, Editor-in-Chief

Pros

  • Unsere gut ausgestatteten Tester war unter $ 23.000
  • Solide Fahrdynamik wettbewerbsfähig sind für dieses Segment
  • Im Rennen für die besten aussehende mittelgroßen Auto auf Verkauf heute

Cons

  • Ein wenig auf der kleinen Seite im Vergleich zum Wettbewerb
  • Beschleunigung könnte stärker sein
  • Markenwahrnehmung von Suzuki ist eine negative an dieser Stelle

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Willkommen im Wochenende

    Wir haben ein weiteres Wochenende erreicht, wenn der Strom von Kfz-Nachrichten zu einem Rinnsal verlangsamt, aber wir haben ein paar Leckerbissen von Informationen bekam herumliegen, dass wir endlich Post planen. Die meisten sind vor allem die vielen
  • TiVo-Alarm: Grand-Am Rolex Series rollt in Barber Motorsports Park

    TiVo-Alarm: Grand-Am Rolex Series rollt in Barber Motorsports Park
    Klicken auf Bild mehr high-res Bilder von vergangenen Wochenende Renn-Action zu sehen Während Autoblog nicht jeden Motorsport-Event abdecken, oder die meisten für diese Angelegenheit, bedeutet es nicht, wir keine Fans sind. Also, wenn Rennsport in di
  • Spekulation: Chrysler lose 800 Händler am Donnerstag zu schneiden

    Spekulation: Chrysler lose 800 Händler am Donnerstag zu schneiden
    Chrysler hat eine Menge Arbeit in Konkursgericht zu tun, um Anspruch auf eine weitere $ 6000000000 in Form von Darlehen von der US-Regierung zu erhalten. Unter den vielen Aufgaben Abschluss erfordert, ist die Reduzierung des Händler Körper. Chrysler
  • Chevy Volt Köpfe zu Pikes Peak Bergsteigen üben

    Chevy Volt Köpfe zu Pikes Peak Bergsteigen üben
    Chevrolet Volt Prototyp auf Pikes Peak - Klicken über für hoch-res Bildgalerie Eines der wichtigsten Anliegen, dass viele Menschen über den Chevy Volt haben, ist, wie gut sie durchführen wird, wenn sie mit der Motor-Generator Ankurbeln weg verantwort
  • Spy Shots: Volkswagen Amarok Single Cab Spotted ungetarnt

    Spy Shots: Volkswagen Amarok Single Cab Spotted ungetarnt
    Für diejenigen von euch interessiert in einigen der Fahrzeuge, die wir verpassen, in den USA, haben wir hier diese Spionfotos der Einzelkabine Volkswagen Amarok. Der VW-Pickup ist ohne Tarnung hier gezeigt. Mit den Pickup-Optionen haben wir bereits i
  • Wie Bestimmen Sie die Alter eines Evinrude Bootsmotor von Modellnummer

    Ein Evinrude Bootsmotor Modellnummer zeigt spezifische Informationen über den Motor. Es ist in der Regel 8 bis 12 Zeichen lang sein. Die Codes in der Modellnummer repräsentieren die folgenden Informationen, um: Stil, Leistung, Design-Merkmale, Schaft
  • Sind das die epische Diesel-Burnouts jemals?

    Sind das die epische Diesel-Burnouts jemals?
    Hier in den Staaten, denken wir im Allgemeinen von Dieselfahrzeugen in einer von zwei Möglichkeiten. Erstens gibt es die gigantor Pickups mit ihren lauten und stämmigen Turbodieselmotoren. Zweitens gibt es die Dieselkraftstoff Geizhälse, wie Volkswag
  • Anweisungen, um eine Handtasche mit Recycling-Metall-Maßband zu machen

    Anweisungen, um eine Handtasche mit Recycling-Metall-Maßband zu machen
    Bereiten Sie ein Metall Maßband einen verstellbaren Verschluss für Ihr Zuhause genähten Handtasche zu machen. Das Maßband wird durch die Kopfnaht versteckt, aber seine Form schafft eine gestochen scharfe Bild Linie und bietet Struktur für die Tasche.
  • Wie neu erstellen Sea-Doo Motoren

    Wie neu erstellen Sea-Doo Motoren
    ein Sea-Doo Motor Wiederaufbau ist eine jener Aufgaben, die die Eigentümer während der Zeit, die sie besitzen, das Wasserfahrzeug zu vermeiden hoffen. Aber wie es manchmal der Fall mit kleinen Motor Wartung und Reparatur, gelegentlich wieder aufbauen
  • Wie ein USB-Stromanschluss an ein Auto zu hinzufügen

    Wie ein USB-Stromanschluss an ein Auto zu hinzufügen
    Universal Serial Bus (USB) Anschlüsse sind in der modernen elektronischen Gadget-Industrie üblich. Viele mobile Geräte umfassen Kabel, die an einen Computer anschließen und USB ist heute Standard. Immer mehr neue Fahrzeuge sind mit Fabrik-Standard-US