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Schnell Drive: 2011 Chevrolet Cruze Eco

2011-04-25 0
   
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FortsetzenUnser Chevrolet Cruze Eco hatten ein Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe. Nach dem Cruze, mit der plumpen, träge Automatik-Getriebe angetrieben hat die Do-it-yourself-Getriebe schien wirklich das Leben in den kleinen Turbomotor zu atmen. Zwar nicht die
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Schnell Drive: 2011 Chevrolet Cruze Eco


Unser Chevrolet Cruze Eco hatten ein Standard-Sechsgang-Schaltgetriebe. Nach dem Cruze, mit der plumpen, träge Automatik-Getriebe angetrieben hat die Do-it-yourself-Getriebe schien wirklich das Leben in den kleinen Turbomotor zu atmen. Zwar nicht die beste stick shift ich betrieben habe, fühlt es sich sehr glatt, und fügt ein Gefühl der Verfeinerung der Fahr Charakter und Fahrer Interaktion des Cruze. Außerdem ist es viel einfacher, die Vorteile der PS unter der Haube mit Turbolader 138 zu nehmen, wenn Sie die eine Wahl sind, wann und wie schnell zu verschieben. Es ist wirklich einfach, gute Laufleistung aus dem Cruze Eco zu bekommen, und es fühlt sich mehr wie eine Leistung, wenn Sie voll verantwortlich sind. Wie üblich halten, gewinnt.

Die Eco auch schien gut getrimmt. Es hatte Stoffsitze, aber das Tuch fühlte mich ziemlich haltbar, und die Sitze waren komfortabel. die Eco hatte Tuch Einsätze Auch die über die Tür zum Strich verlängert. Dies schien wie ein kühnes Design bewegen, die leicht gedreht haben könnte heraus suchen und billig Gefühl, sondern zu dem Gefühl der Verfeinerung bei einem Wert. Es schien zu der Fahrdynamik des Fahrzeugs.

Der Chevy Cruze versucht nicht, ein Sportwagen zu tun, als zu sein. Er präsentiert sich als eine saubere, praktisch, verwendbar Alltagsfahrzeug. Ich denke, es ist das schön, und die Eco fügt nur ein Spritzer einzigartige Persönlichkeit, vor allem mit seiner subtilen Außen aero Behandlung zieht ab. Es war nicht, bis ich die Eco (mit dem manuellen trans) fuhr, dass der Cruze begann auf mich schließlich zu wachsen.

-John Beltz Snyder, Produktionseditor

Diese Cruze Eco hat eine ganz andere Sensibilität zu bieten als die meisten neuen Autos habe ich im Namen fahren von Winding Road. Er verwaltet, weitgehend zu sein, weil es ist anständig Schaltgetriebe, sowohl die sparsamsten und die beste-to-Laufwerk Beispiel des Cruze Bereich.

In früheren Cruze Erfahrungen, die auf subtile Weise der Fahrwerksabstimmung und die Gesamtkompetenz der Fahrt / Balance-Handling war ein bisschen auf mich verloren, vor allem weil ich die meiste Zeit frustriert mit der Übertragung ausgegeben. Befreit von dieser Frustration mit einem Handbuch, das, um fair zu sein, ziemlich durchschnittlich, ich war besser in der Lage, die große Behandlungs Auto abtasten, die Chevy sie hier gestellt hat. Ohne Einbußen in alle Fahrkomfort-das Auto abgedeckt gebrochene Orte in der Straße mit Gnade ähnlich wie einige Luxus-Autos, die ich vor kurzem die gefahren habe Cruze war sehr bereit, wenn er gedrückt wird.

Interessanterweise hat der Cruze nicht viel wie ein Kleinwagen in Bezug auf Einlenken und Rotation fühlen, aber die positive Kompromiss ist groß Autobahn Geschwindigkeitsstabilität (zusammen mit einer sehr ruhigen Fahrt) und die oben genannten rauen Oberflächenbegrenzung. Lenkkraft fühlte mit mehr Lock progressiv, auch, obwohl Feedback Ebenen ziemlich niedrig sind. Ehrlich gesagt, mit nur ein wenig mehr Drehmoment und einige gewichtigeren Kontrollen könnte die Cruze eine passable BMW Nachahmung auf einer Nebenstraße zu tun.

Auch hier das meiste, was ich gerade erörtert evident ist (wahrscheinlich) in der Nicht-Eco Cruze auch, aber wenn Sie sich genug interessieren, die Aufmerksamkeit auf das Auto der Persönlichkeit zu zahlen, werden Sie wahrscheinlich wollen das automatische Getriebe zu vermeiden.

-Seyth Miersma, Editor-in-Chief

Pros

  • Einfach große Kraftstoffverbrauch zu erreichen
  • Hervorragende Fahreigenschaften und Handling für ein kleines Auto
  • Das Interieur ist eine erfrischende Chance von der Norm zu diesem Preis

Cons

  • Aufgeladene Motor fehlt tubro zeichen fast zu glatt für unseren Geschmack
  • Nicht ein spitzer, Ecke süchtigen Kleinwagen
  • Wie der verfeinerten Charakter passt, ist der Cruze ziemlich isoliert

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