Index · Standard · Schnell Drive: 2010 Mazda6 s Grand Touring

Schnell Drive: 2010 Mazda6 s Grand Touring

2010-04-22 0
   
Advertisement
FortsetzenIm einfachsten Sinn wahrscheinlich der Mazda6 s Grand Touring fällt nicht in der Mitte der Zielzone für die meisten Winding Road Leser. Das ist, weil der Mazda6 nicht wirklich über die Fahrdynamik ist. Die Mazda Fahrdynamik sind nicht schlecht, aber
Advertisement

Schnell Drive: 2010 Mazda6 s Grand Touring


Im einfachsten Sinn wahrscheinlich der Mazda6 s Grand Touring fällt nicht in der Mitte der Zielzone für die meisten Winding Road Leser. Das ist, weil der Mazda6 nicht wirklich über die Fahrdynamik ist. Die Mazda Fahrdynamik sind nicht schlecht, aber ein Fahrer würde sagen, müssen sie nicht gut sind entweder (Stempel, den Griff, und das Gefühl vorhanden sind, in bescheidenen Mengen).

Die beabsichtigte Käufer wahrscheinlich interessiert sich nicht in dem Sinne, dass "nicht schlecht", wenn es darum geht, zu drehen und die Beschleunigung ist gut genug. Was ein solcher Käufer könnte kümmern sich mehr um Dinge wie ein Gefühl von Solidität. Oder eine glatte, aber nicht floaty, Fahrt. Oder ein Gefühl der Ruhe und Raffinesse. Oder einfach Lenkung, Gas und Bremsen zu modulieren. Oder reichlich Leistung. Der Mazda6 hat all dies, und ich konnte nicht viel Schuld mit ihm in dieser Hinsicht finden.

Das Gefühl der Qualität, die der Mazda6 über die Straße führt durch das Design verstärkt. Es sieht gut aus innen und außen, mit nur ein wenig Flair. Die swoopy Äußere hat einige Nachteil in dieser Sicht fühlt sich nicht so offen wie in einigen anderen Limousinen dieser Größe. Und Rücksitzkopffreiheit ist nur ausreichend. Aber wenn Sie den Entwurf mögen, können diese auch Spitzfindigkeiten sein.

-Tom Martin

In einem gewissen Sinne schlug der Mazda6 mich als, bildlich gesprochen, die "Teflon" Auto; Möchtegern-Kritik an dem Auto kleben nicht, aber dann auch nicht Fahreindrücke, ob positiv oder nicht. Das Auto ist nicht verärgern, aber es ist auch nicht der Fahrer eingreifen.

Auf der positiven Seite der Bilanz ist der Mazda6 ruhig, gut gedämpft, bietet ausreichend Leistung und einen Antriebsstrang, die reibungslos funktioniert, und die allgemeine Eindrücke von Solidität und Qualität vermittelt. Es ist auch ganz praktisch, obwohl weder Benzinverbrauch Gedichte zu schreiben nicht Rücksitzkopffreiheit etwas sind.

Auf der Sollseite des Hauptbuches, scheint das Auto uninvolving. Ein Teil des Problems ist, dass, obwohl das Auto weder weich noch anfällig für übermäßige Körperrolle gefedert, es dennoch eine "tippy" Gefühl vermittelt, die nicht temperamentvolles Fahren in keiner Weise fördern. Mit "tippy" Ich meine, dass auch sehr kleine Lenkeingaben sofort ergeben (wenn auch geringen) Wankbewegungen, die das Auto machen weniger sicher fühlen und griffigen als sonst wünschenswert wäre. Wenn überhaupt hart in den Ecken geschoben, zeigt die 6 auch kleine Gierbewegungen, die den Fahrer Cue gut vor dem Punkt zurückzuziehen, wo jeder ernsthafte Spaß zu haben war.

Aber verstehen Sie mich nicht falsch. Dies ist eigentlich ein ziemlich süß gestaltet und gut gemachtes Auto. Ich wünschte nur, seine over-the-road persona als swoopy sein könnte und elegant wie das Styling ist.

-Chris Martens

Pro:

  • Glatte Haupt Kontrollen (Getriebe, Drossel, Bremsen, Lenkung)
  • Raffiniert, solide, aber nicht massiv Gefühl die Straße hinunter
  • Attraktive innen und außen mit einem gewissen Flair

Nachteile:

  • Nicht so geräumig wie einige Konkurrenten
  • Bland Fahrcharakter
  • Motor nicht so potent wie specs würde bedeuten (eine gemeinsame V-6-Problem)

TOP

  • Day/
  • Week/
  • Original/
  • Recommand

Updated

  • Mercedes-Benz B-Klasse, die im Rahmen Debüt unten

    Während bereits zum Verkauf in Europa, die neue B-Klasse von Mercedes-Benz in das Land der Dingos reisen und Heath Ledger zu macht seine australische Premiere im nächsten Monat Sydney International Auto Show. Die B-Klasse ist eine enge, kleine Fahrt,
  • Warum Mais-Ethanol ist besonders schlecht für Kalifornien

    Warum Mais-Ethanol ist besonders schlecht für Kalifornien
    Viele Mais-Ethanol-Produktionsstätten befinden sich irgendwo in der Nähe, wo der Mais angebaut wird. In den USA bedeutet, dass die Midwest, zum größten Teil. Aber es gibt viel Bewegung Ethanol, um die Küsten zu bekommen. Juliette Anthony, bei Renewab
  • 2008 Tokyo Auto Salon: Nissan GT500 GT-R live!

    2008 Tokyo Auto Salon: Nissan GT500 GT-R live!
    Klicken Sie oben für weitere Live- und Studio - Aufnahmen von der GT500 GT-R Die Rückkehr von Godzilla zu SuperGT trat letzte Woche mit der offiziellen Enthüllung des Nissan GT500 GT-R und unsere Kollegen bei Autoblog Chinese aus ein Dutzend Schüsse
  • DOE baut internationale Anstrengung sparsamsten Trucks zu entwickeln

    DOE baut internationale Anstrengung sparsamsten Trucks zu entwickeln
    Einer der großen Mitwirkenden die Nahrungsmittelpreise im vergangenen Jahr auf steigende aus dem Feld wurde zum Krämer die Kosten für Lebensmittel zu bekommen. Lkw-Fahrer in ganz Europa und vor allem in Großbritannien protestieren seit Monaten Treibs
  • BMW Öffnet die Schatulle der Pandora

    BMW Öffnet die Schatulle der Pandora
    Für kundenspezifische Musikliebhaber gibt, die die Last der Flipping durch ihre iPods auf der Straße hassen (oder, Gott bewahre, Drehen der Radioskala), BMW hat den ganz mellifluous Nachrichten. Die nordamerikanischen Outfit Auto Unternehmen kündigte
  • Treiber verursacht supercar Katastrophe in Monte Carlo

    Treiber verursacht supercar Katastrophe in Monte Carlo
    Autounfälle sind nie Spaß und oft teuer. In bestimmten Teilen der Welt können Unfälle Kosten schieben in die Stratosphäre und Monte Carlo hat angeblich nur Host auf einen solchen Blechschaden gespielt. Eine Frau wurde ein Bentley Azure in der Nähe de
  • Die Zugo reimagines den Yugo für das 21. Jahrhundert zu knauserig

    Die Zugo reimagines den Yugo für das 21. Jahrhundert zu knauserig
    Der Zastava Yugo 45 sollte ein ernstes Auto zu sein. Stattdessen wurde es ein Pointen. Milos Paripovic des Zugo Konzept, auf der anderen Seite, ist ein bisschen wie ein Witz, der stattdessen ernst genug genommen wurde den fünften Platz in einem europ
  • Leicht Fall Crafts für 2. Grad

    Leicht Fall Crafts für 2. Grad
    Kleine Kinder lernen durch tun; helfen, Ihre zweite Grader während der Herbstsaison zu lernen, indem sie durch Handwerksprojekte zu unterrichten. Von der Herbst-Saison zu Halloween zu Thanksgiving, können Sie einfach Handwerk in den Unterricht bringe
  • Wegbeschreibung für die Herstellung einer Gewebe-Blumen-Mädchen-Korb

    Wegbeschreibung für die Herstellung einer Gewebe-Blumen-Mädchen-Korb
    Ihre eigene Blumenmädchenkorb für Ihre Hochzeit machen kann Geld sparen und ein Andenken für ein spezielles Mädchen in Ihrem Leben. Sie brauchen nicht ungeheuer kreativ oder schlau zu sein, um dieses Projekt zu vollenden. Personalisieren Sie den Korb
  • Wie ein stuck Shifter-Knopf in einem Mustang zu reparieren

    Wie ein stuck Shifter-Knopf in einem Mustang zu reparieren
    Klassische Mustangs, die mit automatischen Getrieben ausgestattet waren kennzeichnete eine bodenmontierte Schiebearm. An der Spitze des Schaltarm war ein Sicherheitsknopf. Um die Übertragung aus dem "Park" -Stellung oder in die Position "Re