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Schnell Drive: 2010 BMW 328i Sports Wagon

2010-06-03 1
   
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FortsetzenIch habe ein vocal Verfechter der natürlich gewesen aspiriert BMW Sechsen, im Vergleich zu den Turbomotoren, hier im Büro, so dass dieser 328i Wagen gab mir noch eine weitere Möglichkeit, sich über sie zu krähen. Sweeter klingender, mehr Beteiligung
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Schnell Drive: 2010 BMW 328i Sports Wagon


Ich habe ein vocal Verfechter der natürlich gewesen aspiriert BMW Sechsen, im Vergleich zu den Turbomotoren, hier im Büro, so dass dieser 328i Wagen gab mir noch eine weitere Möglichkeit, sich über sie zu krähen. Sweeter klingender, mehr Beteiligung Leistungsabgabe (mehr peaky als der Turbo, aber Ich mag das), und mit einem leichteren Nase, die 28i Motor fühlt sich einfach ein wenig reinere in den meisten öffentlichen Straßensituationen.

Von sehr kurzem die 550i GT fahren, ist diese 3er Wagen ziemlich klein erscheinen, obwohl es für die meisten jeden Tag tun werde, Vorort Schleppen Aufgaben. gehen allerdings aus Gründen der Funktionalität nicht in Ordnung, ein paar mehr Zoll wäre nicht besonders, wenn sie auf die (sehr kleinen) Bereich hinteren Sitz angewendet wurden.

M Sportpaket ist schön kühl Räder und eine bessere Lenkrad geschätzt-meistens sind für den Sport abgestimmte Fahrwerk. Aufgrund meiner druthers, würde ich um die M Sport des $ 3.750 Paket entscheiden, und dann entscheiden, aus dem anderen $ 7500 im Wert von Sonderausstattungen, die unsere Tester von einem UVP von 35.400 $ gebracht, bis zu einem Aufkleberpreis von $ 47.495.

-Seyth Miersma, Editor-in-Chief

"Ah, gut, ein 3-Serie." Dies ist Ihr erster Eindruck, wenn sie mit der etwas unheimlichen Gesicht unserer BMW begrüßt. Wandern rund um das Auto, werden Sie aus Metall und Glas in Orten Metall bemerken und Glas sollte nicht sein. Es ist ein Wagen. "Okay, gut, ich kann damit umgehen." Fall in den Sitz des Sportfahrer, greifen das Fett, M-Spec-Lenkrad und bereiten Spaß zu haben. Schieben Sie die Kupplung ... gibt es keine Kupplung, es ist eine automatische. So haben wir einen BMW 3-Series Wagen, mit einem Automatikgetriebe. "Zumindest ist es das 335i." Nein, es ist ein 328i ist. 230 PS statt 300 Wenn Sie denken, irgendetwas davon ist ein Stich lassen, Sie ganz falsch sind.

Wenn überhaupt, ist die 3-Serie attraktiver als Wagen; es sieht gezielte, elegant, und Euro-cool, vor allem mit dem M Sportpaket auf unserer Tester (Räder, Luftwerkzeug, Sportsitze, Lenkrad). Die automatische ist immer noch eine automatische, aber ich hatte nie das Gefühl von ihm enttäuscht. Manuell-Modus war ansprechbar, und überraschend kompetent. Schließlich ist der Motor. Es kann sein, mich einfach, aber der 328i fühlt sich einfach ausgeglichener als der 335i. Es fühlt sich besser benutzbar im alltäglichen Umständen. Ja, müssen Sie es ein bisschen mehr Trubel um ähnliche Ergebnisse zu erhalten, aber Sie sind mit dem süßen, glatt Auspuffnotiz belohnt, die nur von einem BMW I-6 kommen kann. Mit Ausnahme des Getriebes (ich würde immer noch lieber einen Stock haben), erwies sich der 328i ein erstaunlich beteiligt Antrieb zu sein.

Unsere Tester war alles, was ich gekommen bin, von einem 3-Serie, eine nahezu perfekte Mischung aus Balance, tossability, Beteiligung, Komfort und Schnelligkeit zu erwarten. erhalten Sie mir jetzt ein Handbuch.

-Brandon Turkus, Fleet Manager

Generell liebe ich fahren die meisten BMW-Produkte. Sie sind mächtig, sie verarbeiten groß, und sie haben wirklich gut abgestimmte Suspensionen für die begeisterten Fahren. Sie haben Qualität Innenräume, die ich praktisch leben könnte. Die 3-Serie, insbesondere ein Fahrer das Auto bietet, die zum größten Teil ist, ziemlich No-Frills, Alltagsleistungsorientierte für die vernünftige Pilot, der einen wirklich Spaß will Auto jeden Tag zu fahren. Eine gute, ansprechende, vorhersehbare Erfahrung die ganze Zeit, jedes Mal.

Sehen Sie, wo ich mit diesem gehe?

So viel wie ich den 328i, vor allem in Wagen Form lieben, die 3-Serie fühlt sich so allgemein BMW zu mir jetzt. Ich sehe es in jedem anderen Bimmer ich fahre. Mit BMW seine Aufstellung erweitert, so dass so viele Nischenmodelle scheint die 3 so vorhersehbar, dass es die Besonderheit fehlt es an einer gehalten.

Zur gleichen Zeit, die Tatsache, dass es so fest ist, gut abgerundet, und berechenbare erlauben es, wirklich eigenen Fahrfähigkeiten ohne viele der Variablen zu schärfen, die in anderen Fahrzeugen ins Spiel kommen. Keine Tricks, keine fancy stuff-just fahren ganz in der Nähe seiner reinsten. Nur in einem Wagen.

-John Snyder, Produktionseditor

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