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Schnell Antrieb: 2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG

2012-12-31 2
   
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Fortsetzen-Lake Orion, Michigan Einige Autos nicht nur Eindrücke auf uns zu machen. Es ist gar nicht so selten. Durch einige Verschwörung von dumpfen Aussehen oder glanzlos Leistung oder ein middling Interieur, gelegentlich einfach nicht viel zu sagen wir. Der
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Schnell Antrieb: 2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG


-Lake Orion, Michigan

Einige Autos nicht nur Eindrücke auf uns zu machen. Es ist gar nicht so selten. Durch einige Verschwörung von dumpfen Aussehen oder glanzlos Leistung oder ein middling Interieur, gelegentlich einfach nicht viel zu sagen wir. Der Mercedes-Benz CLS63 AMG ist das komplette Gegenteil.

Dies ist ein Auto, das große Eindrücke auf seinen Fahrer, Beifahrer, andere Fahrer und Fußgänger macht. Die Cyborg sieht Nachfrage Aufmerksamkeit, vor allem, wenn sie mit dem vollen LED-Scheinwerfer Behandlung optioniert. Mit Bändern aus bläulich-weißes Licht verteilt über den mandelförmigen Scheinwerfern, sieht es positiv futuristisch. In Kombination mit einem niedrigen, breiten Kühlergrill, ein Schlag-then-Sprung Dachlinie und ein Paar von LED-Rückleuchten evocatively gestylt, schneidet sie eine gute Figur auf der Straße.

[Klicken Sie hier, um unsere Überprüfung der 2013 Mercedes-Benz SL550 zu lesen]

Für seinen glücklichen Fahrer macht die CLS63 AMG einen noch größeren Eindruck. Dies ist eine Rakete von einem Fahrzeug, leicht in der Lage seines Fahrers und drei Freunde in den Rücken seiner bequemen, ledergefütterte Sportsitze schubsen. Es gibt wenig bis gar keine Turbo-Verzögerung von dem 5,5-Liter, biturbocharged V-8, nur eine breite, scheinbar nie endende Ebene der Macht. Es ist eines der wenigen Autos, die das Raumschiff Performance hat seine Raumschiff aussieht anzupassen.

Ein Teil der Freude eines AMG ist der Klang seiner V-8-Motor emittiert. Der CLS ist keine Ausnahme, eine dreiste Balg eines Auspuffnote liefert, der das Ohr eines jeden in Hörweite fängt. Sie glauben uns nicht? Sehen Sie dieses Video aus dem letzten Jahr, das unsere erste Fahrt des damals neuen CLS63 verfügt. Es klingt absolut wunderbar unabhängig davon, ob Sie der glückliche Fahrer oder die nur die Fußgänger sind zu Fuß durch.

Vielleicht ist der Bereich, der nicht genug Presse bekommt, wenn es um Produkte von AMG sprechen, ist das Maß an Komfort. Um fair zu sein, ist der CLS keine glatte Reit Fahrzeug, auch wenn die Aufhängung an seiner weichsten Einstellung. Die 63 sportlichen Anmeldeinformationen einen gewissen Kompromiss fordern, nehmen wir an.

Was uncompromised bleibt, ist allerdings der Sitz und das Ende der Kabine. Die Materialien, die das Team in Stuttgart gewählt sind oben auf der Linie. Das weiche Leder auf den Sitzen ist einladend und sicherlich das traditionelle Ambiente einer Luxuslimousine, während die wenigen Bits von Kunststoff in der Kabine als harmlos sind, wie sie kommen. Der Schalthebel ist in Echtmetall abgeschlossen, und der gepolsterte, mit flachem Boden AMG Lenkrad ist immer noch eines der schönsten auf dem Markt.

Der CLS63 AMG ist kein billiges Fahrzeug, mit einem Startpreis von 95.900 $. Hinzufügen das Must-Have AMG Performance Pack (PS 516-550 gestoßen wird, während das Drehmoment von 518 bis 590 Sprünge, Sportfahrwerk und AMG Lenkrad) wird auf dem $ 7.300 heften, was bedeutet, es gibt keinen Weg in die beste CLS63 für unter $ 100 K. Es gibt viele andere Optionen zur Verfügung Ihre CLS zu personalisieren (wir würden die Premium-1-Paket wird dringend empfohlen, auf unserem Testgerät gefunden, zusammen mit den Carbon-Keramik-Bremsen), aber wir würden ganz einfach mit der Performance Pack freuen.

Der Mercedes-Benz CLS63 AMG bleibt eine Art Do-it-all dem Auto: es ist außergewöhnlich sportlich, luxuriös und erstaunlich hübsch. Es ist eine teure Angelegenheit, und wir würden uns eine harte Zeit, es über die billiger Cadillac CTS-V oder sogar ein E63 AMG haben nehmen, aber wenn Sie Stil und Leistung wollen, gibt es nur wenige Autos, die die CLS63 des Verhältnis zueinander stehen.

2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG

Motor: Biturbocharged V-8, 5,5 Liter, 32V

Leistung: 550 PS / 590 lb-ft

Fuel Economy, Stadt / Hwy: 16/25 mpg

Leergewicht: 4277 lb

0-60 MPH: 4,3 sec

Höchstgeschwindigkeit: 186 Stundenmeilen

Basis-Preis: 95.900 $

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