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Schnell Antrieb: 2013 Acura ILX 2.4

2012-08-30 1
   
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Fortsetzen-Ann Arbor, Michigan Die Acura ILX des 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor ist ein Schrei zu verwenden. Es zieht schön hart, aber nicht immer fühlen sich rau. Es ist nur ein wenig kränklich, und Veränderungen in der physischen und klangliche Gefühl, wie es
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Schnell Antrieb: 2013 Acura ILX 2.4


-Ann Arbor, Michigan

Die Acura ILX des 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor ist ein Schrei zu verwenden. Es zieht schön hart, aber nicht immer fühlen sich rau. Es ist nur ein wenig kränklich, und Veränderungen in der physischen und klangliche Gefühl, wie es die rev Leiter klettert. Der Ton ist in der Regel recht mild, aber es wird zum Leben kommen, wenn es flat-out zum Redline läuft. Sein Ton ist fast vocal wie die Tonhöhe steigt, und wirklich ein wenig Emotion von den Insassen hervorrufen kann. Wenn civilly angetrieben, obwohl, ist es leicht, glatt zu sein, und der Lärm, obwohl immer vorhanden, stören nicht zu viel in das Innere.

Der 2.4 kommt mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, und es ist das einzige, das Getriebe-the 2.0 Feature ist nur verfügbar, mit einem Fünf-Gang-Automatik und der Hybrid verfügt über ein stufenloses Getriebe. Dieser Stick Verschiebung ist sehr vertraut uns; es ist sehr ähnlich wie die, die wir viel Lob auf der Acura TL SH-AWD, gehäuft haben Honda Civic Si und Honda CR-Z. Es ist sehr kurze Wurf und reist sehr glatt und leicht von Gang zu Gang. Wenn es in einem Tor landet, können Sie es in einer Weise einrasten Art von Gefühl, dass Sie sicher zu füttern in Kraft ermöglicht, wie Sie die Kupplung herauslassen. Das linke Pedal selbst fühlt sich ein bisschen federnd, aber, und kann ein wenig ermüdend sein, wenn Sie nicht in genau die richtige Sitzposition gewählt haben. Perfekt, dass, und die Kupplung mit sehr schnell und natürlich Gefühl sein kann.

[Klicken Sie hier, um unsere Überprüfung der 2013 Acura ILX Hybrid zu lesen.]

Auch im 2.4 enthalten ist die ILX Premium Package. Das bedeutet, 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein Paar bequeme, beheizte Sportsitze, mit perforiertem Leder bezogenes Interieur, verbesserte Audio-System, achtfach elektrisch Sitz mit einstellbarer Lendenwirbel für den Fahrer, Rückfahrkamera, Xenon-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer . Dies kommt auf der Standard-Bluetooth-Konnektivität, Keyless-Entry-und Druckknopf-Zündung, automatische Dual-Zonen-Klimaautomatik und ein elektrisches Schiebedach. Das alles addiert sich mit viel inbegriffen Inhalt zu einem komfortablen, intuitiven Innenraum auf. Kein schlechter Wert, wenn Sie uns fragen.

Gleich, die Tendenz für viele Fahrer ist, dieses Auto zu dem Honda Civic Si zu vergleichen. Das ist ganz natürlich, aber man sollte die Ähnlichkeiten zu gehen viel weiter als der Antriebsstrang nicht erwarten. Die ILX ist weniger viszerale, zu beginnen, mit einer Menge der körperlichen Empfindungen hinausgewählt. Der Acura ist weicher, nicht ganz so knackig Eingänge in seiner Reaktionen zu fühlen. Es ist daher wahrscheinlich mehr Komfort für die meisten Menschen eine Menge von der gleichen Geschwindigkeit, ohne das gleiche Maß an Engagement (oder als Luxus Käufer könnte es nennen, Ablenkung) anbietet. Das Lied des Motors ist in der Kabine ähnlich, vor allem, wenn die 2,4-Liter-Schieben zu redline. Die Übertragung fühlt sich großartig zu verwenden, aber die Kupplung ist nicht ganz so einfach, auf den Boden zu schlagen, wenn sie durch die Gänge klicken.

In der Regel kommt die ILX 2.4 gut zusammen als Paket. Vor allem, weil dieser Motor / Getriebe-Kombination, ist es einfach, es süchtig ein wenig zu finden. Seien Sie nicht überrascht, als Eigentümer, wenn Sie sich mehr als Ihren gerechten Anteil zum Abendessen zu fahren anbietet. Ihre Passagiere, wenn sie einen Sinn für Abenteuer haben, werden auch nicht kümmern. Der 2.4 ist ein unterhaltsames Fahrzeug, das auch viel in der Art von Komfort, Bequemlichkeit, Glätte und Stil bietet. Plus rund 30.000 $ beginnt, wenn ein Führungskosten beinhaltet, ist es eine wirklich wertvolle Möglichkeit, sich zu finden positioniert fest und sicher hinter einem Acura-badged Gitter mit einem ausgezeichneten Schieber in der Handfläche der rechten Hand. Wir glauben nicht, viele Leute da draußen Fehler, dass finden konnten.

Das Problem kann bei der Suche nach sein. Zum Zeitpunkt des Schreibens, die Verfügbarkeit von 2,4 scheint ein bisschen fleckig sein, je nachdem, wo Sie leben. Wenn Sie in New York, New Jersey, oder Kalifornien sind, sollten Sie nicht zu viel Mühe haben. Andernfalls können Sie eine Weile oder auf Reisen ein wenig in eine zu bekommen warten. Das ist die Notlage des Schaltgetriebes in diesen Tagen.

2013 Acura ILX 2.4 6MT

Motor: Inline-4, 2,4 Liter, 16v

Leistung: 201 PS / 170 lb-ft

0-60 MPH: 7,1 sec (est)

Gewicht: 2.978 lb

Fuel Economy, Stadt / Hwy: 22/31 mpg

Basis-Preis: 29.200 $

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