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Schnell Antrieb: 2012 Hyundai Azera

2012-06-04 0
   
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FortsetzenIch sagte es, wenn ich es zuerst fuhr; die Azera ist ein verdammt gutes Fahrzeug. Auch nach ein paar auf den Straßen zu sehen, bin ich immer noch vom Styling genommen, innen und außen. Es ist das beste der fluidischen Skulptur Fahrzeuge suchen, und d
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Schnell Antrieb: 2012 Hyundai Azera


Ich sagte es, wenn ich es zuerst fuhr; die Azera ist ein verdammt gutes Fahrzeug. Auch nach ein paar auf den Straßen zu sehen, bin ich immer noch vom Styling genommen, innen und außen. Es ist das beste der fluidischen Skulptur Fahrzeuge suchen, und das Innere aussortiert viele der Übel ich mit dem Hyundai Bereich hatte dank seiner Soft-Touch-Materialien, kontrastierenden Farben, und die allgemeine logische Layout.

Der Teil Ich bin (noch) nicht auf das Leben unter der Haube verkauft. Für das Leben von mir, ich bin nicht sicher, warum Hyundai für den 3,3-Liter-V-6 entschieden hat. Es ist kein schlechter Motor, aber wenn man bedenkt, was ich in den letzten Jahren von der Marke seit einiger Zeit erleben, das fühlte sich wie ein ausgesprochen glanzlos Aufwand. Es rev nicht besonders schnell oder klingen zu schön, auf dem Weg. Sie müssen wirklich in die Drossel graben in Gang zu bringen. Ein Teil davon ist bis auf die Übertragung, die einfach nie sehr eifrig, fühlt sich zum Herunterschalten.

Entweder ist der 2,0-Liter-Turbovierzylinder aus der Sonata Turbo oder dem 3,8-Liter-V-6 von der Genesis Sedan würde viel mehr Sinn gemacht haben, klang besser und lieferte mehr Leistung mit wenig bis gar keine negativen Auswirkungen auf die Wirtschaft.

Wenn Sie sich über den Motor zu bekommen (und ich kann), dann ist die Azera eine ausgezeichnete große Limousine. Seine Fahrt Salden glatt und ruhig zu sein, ohne das Gefühl von der Straße wie ein Toyota Avalon oder Buick Lacrosse vollständig abgelöst. Wind und Straßengeräusch sind gut, aber auch kontrolliert.

Dennoch, wenn Sie eine große, komfortable, stilvolle Limousine wollen (und nicht über eine eher Snooze-tastic Motor dagegen), dann werden Sie den Hyundai Azera prüfen wollen.

-Brandon Turkus, Online - Editor

Ich verstehe vollkommen die Motorwahl für dieses Auto. Es ist vielleicht nicht seinen Weg in dein Herz singen, oder bieten peaky, Schleuder-ähnliche Ausbrüche von Beschleunigung, aber das ist irgendwie den Punkt. Es ist eine gute Passform aufgrund seiner Geschmeidigkeit. Es ist mächtig genug, dass es schnell selbst fühlt, wenn die Leute auf der Autobahn vorbei, aber Ihre Passagiere ihre Latte Macchiato schlürfen können, ohne der ganzen schönen perforierten Ledersitze zu verschütten. Das wird nur geschehen, wenn Sie auf den Slam Bremsen-sie ziemlich stark fühlen, auch im normalen Fahr.

Ich mochte wirklich Zeit im Inneren des Azera verbringen, da es sehr bequem ist und raffiniert, wie Brandon weist darauf hin. Das einzige, was es zu sein scheint fehlt, ist eine gute Menge an Spielraum nach vorne. Das ist nicht ganz eine schreckliche Sache, da ich nicht das Visier während meiner regelmäßigen pendeln zu kippen nach unten hatte, als ich in den meisten anderen Autos zu tun.

Unser Azera Tester fühlte besonders luxuriös. Es war beheizt und gekühlt Sitze, von denen beide im Frühling in Michigan als nützlich erweisen. Die Panorama-Schiebedach ist enorm, und es sieht gut in das Auto integriert sowohl von innen und außen. Fondpassagiere die Macht Sonne / Sichtschutz in der Heckscheibe immer genießen. Ich fand auch die Azera Touchscreen sehr einfach zu erreichen, bedienen und navigieren. Selbst die Blinkers hat einen einzigartigen Sound zu ihm, dass es etwas besonderes fühlen (Passagiere gegrübelt, wie das Geräusch kam zu sein, und wer es entworfen).

-John Beltz Snyder, Senior Editor

Pros

Sauber, raffiniert, stilvolle Interieur

Viele gute Luxus-Features verfügbar

Glatte Fahreigenschaften für eine bequeme Fahrt

Cons

3,3-Liter-V-6 nicht so energisch das Gefühl, als Hyundai anderen Motoren

Lacks Feedback durch Lenkung und Fahrwerk

Ein bisschen fehlt in lichte Höhe

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