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SAE Congress '08: die Schaufel auf Emitec Dieselpartikelfilter

2008-04-17 0
   
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FortsetzenIn einer hinteren Ecke der Cobo Hall während des SAE - Kongress in dieser Woche, kamen wir auf die Emitec - Stand mit der Leitung des Unternehmens von Diesel - Filter. Wir sprachen mit Markus Downey, Anwendungstechniker bei Emitec, über das, was dies
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SAE Congress '08: die Schaufel auf Emitec Dieselpartikelfilter
In einer hinteren Ecke der Cobo Hall während des SAE - Kongress in dieser Woche, kamen wir auf die Emitec - Stand mit der Leitung des Unternehmens von Diesel - Filter. Wir sprachen mit Markus Downey, Anwendungstechniker bei Emitec, über das, was diese Filter unterscheidet sich von anderen auf dem Markt, und Sie können mit einem Klick auf den Audio-Widget Spieler unten an unser Gespräch hören.

Emitec erzeugt einen Nebenstromfilter (wie an einer Wandströmungsfilter gegen) aus Metall hergestellt und verwendet einen passiv regenerierten Reinigungssystem. Dies bedeutet , daß der Ruß aus dem Abgas gesammelt katalytisch mit NO 2 erzeugt stromaufwärts in dem Motor verbrannt wird. Downey erklärt, dass der Vorteil dieses Systems ein stabiler Betriebssystem ist, die es leichter macht nachgerüstet werden. Die DPFs können bei großen Dieselmotoren verwendet werden (dh Busse oder Lkw) oder bei Dieselmotoren in kleineren Pkw. Einige Unternehmen, wie MAN, nutzen Emitec Filter als First-Fit. Downey, sagte, dass die meisten der Prüfung des Unternehmens in Europa mit ULSD getan wird, aber er Zahlen, dass ein standardisiertes Biodiesel - sollte so etwas jemals allgemein verfügbar sein - wäre ein Problem für die Emitec Filter nicht darstellen.

Emitec in der Pressemitteilung nach dem Sprung eingefügt. (UPDATE: aktualisierte Version)

Pressemitteilung:

Emitec SCRi ™ System verschiebt Autohersteller näher an die Erfüllung US Emissionsstandards

DETROIT, 14. April 2008 - Die Emitec hat ein integriertes Partikel (PM) und die selektive katalytische Reduktion (SCR) -System, SCRi ™, für leichte und schwere Dieselanwendungen entwickelt. Die SCRi ™ kombiniert Emitec Nebenstromfilter, PM-METALIT®, die seit 2004 in Massenproduktion mit verschiedenen OEMs nachgewiesen wurde und eine neue hochwirksame turbulent SCR-Katalysator in eine kostengünstige und wartungsfreies System.

Es ist die erste kontinuierlich arbeitenden System, das sowohl die Partikel und Stickoxide (NOx) gleichzeitig reduziert und kann in ihren Bemühungen unterstützen Auto strengere Emissionsnormen und die Kraftstoffeffizienz zu erfüllen.

Die SCRi ™ System arbeitet in drei Schritten. Zunächst durchläuft das Abgas durch einen Oxidationskatalysator schädlichen Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxid-Emissionen und zur gleichen Zeit oxidieren Stickoxid zu Stickstoffdioxid zu beseitigen. Durch die Verwendung von Folien Emitec patentierte turbulent LS, konnte das Volumen dieser Oxidationskatalysator um etwa ein Viertel reduziert werden.

Zweitens Harnstoff (AdBlue) in den Abgasstrom eingespritzt und in einem zweiten Modul geleitet, die aus einem PM-METALIT® durch eine turbulente SCR-Katalysator gefolgt. In dem beschichteten PM-METALIT® wird das injizierte AdBlue in Ammoniak umgewandelt, ein Reduktionsmittel, während gleichzeitig die feinen Partikel kontinuierlich gefiltert und oxidiert. Im Gegensatz zu anderen Partikelfiltrationsvorrichtungen, Emitec PM-METALIT® braucht keine periodische aktive Regeneration und Ascheaustragung Wartung.

Schließlich passieren die gefilterte Abgas und das Reduktionsmittel gleichzeitig eine hocheffiziente und kompakte SCR-Katalysator über, wo Stickoxid zu unschädlichem Stickstoff und Wasser reduziert. Diese SCR-Katalysator verwendet eine Kombination von Emitec turbulente Längs (LS) und perforierte (PE) -Folien, die es ermöglichen, das Katalysatorvolumen um etwa ein Drittel zu reduzieren und es zusammen mit dem PM-METALIT® in einem kompakten Gehäuse passen.

Diesel-Pkw von mehreren Erstausrüster werden sowohl in den Vereinigten Staaten und Europa mit dem SCRi ™ -System ausgestattet.

Über Emitec
Emitec GmbH ist der führende Designer und Hersteller von metallischen Substraten METALIT® und Diesel-PM-METALIT® zur Abgasnachbehandlung und Verdunstungsemissionen. Seine METALIT® Produkte werden von fast allen großen Autohersteller weltweit im Einsatz. Das 1986 gegründete Unternehmen ist Emitec in Lohmar, Deutschland ansässig und hält derzeit mehr als 1.700 internationale Patente. Das Unternehmen ist das Nordamerika-Geschäft, Emitec Inc., in Auburn Hills hat seinen Hauptsitz, Mich. Die Produktionsstätten befinden sich in Fountain Inn, SC sowie Lohmar und Eisenach, Deutschland, und Pune, Indien. Für weitere Informationen über Emitec, besuchen www.emitec.com.

[Quelle: Emitec Inc.]

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