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Sad Tag: ASC-Dateien für Kapitel 11

2007-05-04 2
   
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FortsetzenWer auch nur ein wenig kennt (wie ich) über American Specialty Cars ist in der Regel fasziniert. Immerhin ist dies das Unternehmen hinter dem Buick GNX, aber es ist auch das Unternehmen hinter dem Chevy SSR. Leider war das letztere Fahrzeug derjenige
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Sad Tag: ASC-Dateien für Kapitel 11
Wer auch nur ein wenig kennt (wie ich) über American Specialty Cars ist in der Regel fasziniert. Immerhin ist dies das Unternehmen hinter dem Buick GNX, aber es ist auch das Unternehmen hinter dem Chevy SSR. Leider war das letztere Fahrzeug derjenige, der ASC in tat. Laut Automotive News, ASC $ 250 Millionen ihren Betrieb investiert, um das SSR LKW für General Motors im Jahr 2001 zusammen mit drei anderen unspezifiziert Fahrzeuge zu produzieren. Die drei ungenannten Fahrzeuge wurden abgesagt und, wie wir alle wissen, hat der SSR nicht so gut auf dem Markt ergehen. Seine Produktion wurde kontinuierlich zurückgegangen und wurde schließlich früh abgebrochen, ASC aus im Stich lassen. Paare, die Fiasko mit Dodge Viper setzen, ein anderes Auto, das Teile von ASC verwendet, auf dem Mangel für ein Jahr um die gleiche Zeit, und die Schrift an der Wand wurde klar. All dies führte zum letzten Mittwoch, als ASC offiziell für Kapitel 11 Konkurs in Detroit eingereicht.

ASC begann für einen Käufer suchen, im Jahr 2005 jedoch, als es nur zu kämpfen hatte seine Türen offen zu halten, nach vier Anlagen zu schließen und die Belegschaft von 1.250 Personen reduziert auf nur 252. gefunden hat man glücklicherweise in Hancock Park Associates, einer Private Equity Firma in LA Hancock wird Berichten zufolge ASC Schiebedach und Design Unternehmen übernehmen, was bedeutet, dass immer noch mit etwas Glück, diese historisch bedeutende Lieferanten um in einen oder anderen Form sein wird.

[Quelle: Automotive News, sub. erforderl]

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