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Rufen Sie $ 7500 Plug-in-Kfz-Steuer Kredit-Spreads zu WaPo zu beenden

2012-01-05 0
   
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FortsetzenErste Kongressabgeordnete Mike Kelly (R-PA) Gesetzgebung für ein Ende der Steuergutschrift für Käufer von Elektrofahrzeugen, jetzt die Washington Post Redaktion hat in dem Aufruf verbunden gegebenen Aufruf eingeführt. Die Post Bord der Ablauf von Ste
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Rufen Sie $ 7500 Plug-in-Kfz-Steuer Kredit-Spreads zu WaPo zu beenden
Erste Kongressabgeordnete Mike Kelly (R-PA) Gesetzgebung für ein Ende der Steuergutschrift für Käufer von Elektrofahrzeugen, jetzt die Washington Post Redaktion hat in dem Aufruf verbunden gegebenen Aufruf eingeführt.

Die Post Bord der Ablauf von Steuervergünstigungen applaudiert für die Installation von Stationen zu Hause oder kommerziellen Standorten Lade, beschwert sich dann , dass da Elektrofahrzeuge teuer sind, bieten Steuererleichterungen auf den Kauf beträgt Give Away zum "well-to-do." Als Beispiel nennt der Leitartikel der Washington Post die $ 100.000 Fisker Karma als geeignete Fahrzeug, sondern bezieht sich dann auf andere "hochpreisigen" EVs, ohne ihre Kosten zu nennen.

Allerdings, auch wenn sie nicht den tatsächlichen Preis eines Chevy Volt nicht erwähnt, die Redaktion der Washington Post verzerrt grob die Wahrheit über Probleme mit dem Volt. Dort heißt es:

Zusätzlich zu den hohen Preis ist der Volt Marke von Nachrichten leiden , dass einige seiner Batterien in Flammen nach Prüfungen auf der Straße Regierung.

Für die Redaktion WaPo zu kommen gegen Elektrofahrzeug Steuergutschriften als Werbegeschenk für die Reichen ist laughably heuchlerisch die Veröffentlichung des Datensatzes Steuererleichterungen sollen ausdrücklich bei den Reichen zu unterstützen. Allerdings ist die Präsentation der Volt als Rollgefahr nicht nur die Fakten verdrehen. Die Post wird in gerade nach oben Angst Eingriff Mongering entworfen, um sowohl General Motors und den Volt zu schaden.

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