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RR vom Tag - 1986 Mustang SVO

2006-12-04 2
   
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FortsetzenZum Auftakt unserer Gezwungen-Woche mit einem tweeeeeee ist Flickr Mitglied mctaylor Low-Meilen 1986 Mustang SVO. Mindestens drei von uns Autobloggers sind in der Liebe mit diesem Auto. Mctaylor bevorzugt sein täglicher Fahrer zu halten, ziemlich unt
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RR vom Tag - 1986 Mustang SVO
Zum Auftakt unserer Gezwungen-Woche mit einem tweeeeeee ist Flickr Mitglied mctaylor Low-Meilen 1986 Mustang SVO. Mindestens drei von uns Autobloggers sind in der Liebe mit diesem Auto. Mctaylor bevorzugt sein täglicher Fahrer zu halten, ziemlich unterschätzt suchen, nur die wirklich cool 2.3 Kotflügel Abzeichen weg ein wenig zu geben. Selbst dann ist es nur diejenigen, die wissen, dass auch die Aufmerksamkeit auf solche Details zu zahlen. Da es ein täglicher Fahrer ist, sind die Mods nicht zu wild. Der Boost wurde mit Hilfe eines manuellen Boost-Steuerventil auf 18 psi aufgepumpt trickst das Waste-Gate ein wenig. Premium ist ein Muss, mit so viel Auftrieb, aber wir wetten, es jetzt in der kälteren Wetter ein echter johlen ist Greifen der Nation (wenn es in einer Schneeverwehung nicht gepflanzt wird). Der Rest des Antriebsstrangs bleibt Lager, von der Kupplung, durch die notchy Güte eines T5 an die Traction-Lok ​​rearend. Fabrik-Legierungen von Unobtanium wurden für eine Reihe von benutzerdefinierten bohrten Kosei K1R eingewickelt in BFG Gummi ausgelagert.

Mehr nach dem Sprung

'86 War das letzte Jahr für den SVO, und legte eine gesunde 205 PS nach unten. Mit dem upped Schub wird mctaylor Auto spielen auf jeden Fall in der '88 -94 5.0 Sandbox in Bezug auf Geschwindigkeit. Natürlich ist der Stromlieferung ein bisschen anders, aber die etwas weich unteren Ende Drehmoment des Turbo 2.3 hilft Ihnen, den Start-Stick - wie jeder knucklehead weiß, es wirklich einfach ist das Fleisch aus einem 5,0 zum Kochen bringen. Der SVO kam mit einer Reihe von ausgezeichneten Upgrades ausgestattet, von denen einige kehrten nicht zurück, bis die '93 SVT Cobra (geschicktes Rückleuchten im Lieferumfang enthalten). Unterstützt wird dieser dezenten und einzigartigen Fox Mustang waren 4-Rad-Scheibenbremsen, verstellbare Koni Dämpfung und SVO 16 "Felgen mit Goodyear Gatorback Fahrzeuge. Heavy-Duty Ausrüstung für eine tarted-up Fairmont in der Mitte der 80er Jahre. Im Inneren waren spezielle Sportsitze ein Hurst Shifter mit einem kürzeren Wurf für '86, eine Pedalerie, die besser "Ferse und Spitze" fahren, Leder am Lenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel sowie Premium-Sound und elektrische Fensterheber und Schlösser erleichtert. Diese Autos waren die ausgewogenste Auto Fox Plattform jemals in Bezug auf Leistung, Komfort und Luxus. Wenn die Euro-Anwärter SVOS erfolgreich durch die später 5,0 Mustangs eingesetzt beiseite für die Brute-Force-Ansatz geschoben wurden, wir alle eine kollektive Träne vergießen. Schnell, effizient , scharfe Handhabung und stopfen es, die Außen zwickt heute so gut aussehen , wie sie in den Tagen hast du immer noch fangen konnte Cruel Summer auf der Radioskala. Weiter für mctaylor exklusivem Burgunder Pony mehr Maschinenraum Mods mehr Bohnen oben sind extrahieren von der Pinto-abgeleitete Motor , Fahrwerk zwickt und ein wenig Aufmerksamkeit auf die Transe und Kupplung , um sicherzustellen , die alle spinny Bits bleiben gesetzt, und die Kraft wird auf den Boden.

Mehr Bilder und Mods Liste unten:

RR vom Tag - 1986 Mustang SVO
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1986 Mustang SVO
VERÄNDERUNGEN

Innere

  • 35% Tönungs
  • JVC MP3-Steuergerät w / iPod-Schnittstelle
  • Blaupunkt Lautsprecher an Werkstandorte verdrahtet

Handhabung

  • Kenny Brown Extreme Matrix Subframe Connectors
  • Kenny Brown 4-Punkt vordere Strebe Turmstütze
  • Kenny Brown 3-pt hintere Strebe Turmstütze
  • Kosei K1 Racing Wheels (16x7, kundenspezifische Mittelbohrung)
  • BFGoodrich G-Force T / A KDW (225 / 50ZR16)

Antriebsstrang

  • Gillis Handbuch Erhöhungs-Steuerpult
  • Walbro 255 LPH Kraftstoffpumpe
  • MSD Coil
  • Motorcraft Zündkabel
  • K & N Cone-Filter
  • Optima Yellow Top Batterie
  • 2.5 "Dual Auspuff w / Hallo Flow-Katze
  • Antriebswellen- Schleife

Wie sich zu RR vom Tag zu ergeben:
Erstellen Sie ein Flickr - Konto , wenn Sie nicht bereits eine haben. Suche für und schließt die Gruppe "genannt automk RR des Tages '. Laden Sie bis zu drei Fotos von Ihrer Fahrt zu Ihrem eigenen Konto bei einer Größe von nicht mehr als 450 Pixel breit, wenn möglich, und so viele Informationen darüber und sich als möglich. Auch wenn Ihre Fahrt süß ist, wird es nicht gewählt werden, wenn es nicht viele Informationen es begleitet. Klicken Sie auf jedes Foto und einfach über das Bild, wird es sagen "Send to group". Klicken Sie auf das und wählen Sie die Autoblog-Gruppe. Sie sind fertig, das ist es!

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