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Rotlicht Kamera Ticket Thrown Out

2013-06-13 1
   
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FortsetzenRotlicht-Kameras haben ein beliebtes Verkehrskontrollwerkzeug im ganzen Land in den letzten Jahren geworden, und ihre Verwendung so hat von Autofahrer Push-Back gewachsen ist. Eine Frau in San Francisco vor kurzem kämpfte und hatte wegen einer Form i
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Rotlicht Kamera Ticket Thrown Out

Rotlicht-Kameras haben ein beliebtes Verkehrskontrollwerkzeug im ganzen Land in den letzten Jahren geworden, und ihre Verwendung so hat von Autofahrer Push-Back gewachsen ist. Eine Frau in San Francisco vor kurzem kämpfte und hatte wegen einer Form ihr rotes Licht Ticket geworfen - eine Technisierung, die die Stadt von Newark, Kalifornien kosten könnte, Millionen von Dollar..

Keisha Dunlevy wurde angeblich läuft ein rotes Licht, ein Ticket in Newark ausgegeben. In der Verkehrs Gericht argumentierte Dunlevy, dass die Öffentlichkeit war nicht richtig von der Rotlicht-Kameras an dieser Kreuzung mitgeteilt worden. Eine Mitteilung hat in der Zeitung im November 2006 laufen, aber ein Fehler enthalten ist. "Eine Kamera ist an der Kreuzung von Cedar Boulevard und Mowry Avenue installiert Fahrzeuge zu erfassen, die das rote Licht laufen, wie sie nach Osten auf beiden Straßen fahren", lesen Sie die Ankündigung. Cedar Boulevard, läuft jedoch nach Norden und Süden.

Der Verkehrskommissar regiert in Dunlevy Gunst, ihr die $ Geldstrafe von 500 und die Tür zu öffnen, um Millionen von Dollar wert von Tickets in Frage gestellt verschonen wird. Roger Jones, ein rotes Licht Kamera - Aktivist, sagte CBS San Francisco , dass Newark sollten alle Tickets von Kameras an dieser Kreuzung aus den letzten sechs Jahren ausgestellt erstatten.

"Ich hoffe , dass dies andere Menschen motiviert in ihre Fahrkarte immer überprüfen" , sagte Dunlevy CBS San Francisco . "[Nicht] es nur nehmen, weil der Offizier sagte, dass es falsch war."

Die Wirksamkeit der Rotlichtkameras als Sicherheitsmaßnahme hat in Frage mehrmals in der jüngsten Vergangenheit genannt. Die Realität ist , nur 2% der Auto Todesfälle aufgrund auftreten Autos nicht an roten Ampeln stoppen, nach dem National Highway Transportation Safety Administration .

Eine 2011 Studie legt nahe , Rotlicht - Kameras können tatsächlich mehr Unfälle verursachen, als Fahrer auf ihre Bremsen Slam statt Geschwindigkeit durch gelbe Lichter , die ihnen ein Ticket könnte Netz. Verschneidungen mit Rotlicht-Kameras sind in der Regel auch kürzere gelbe Lichter zu haben, manchmal kürzer als der Staat Mindest, wie vor kurzem der Fall in Tampa Bay, Florida war.

Kritiker behaupten, dass Rotlicht-Kameras sind weniger über die Öffentlichkeit sicher zu halten und mehr über Einnahmen zu generieren.

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