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Rhys Millen geht uns durch die aktualisierte Hyundai betriebene RMR PM580 [w / video]

2011-06-07 1
   
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FortsetzenRMR Hyundai PM580 im Detail - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Die RMR PM580 sieht aus wie ein Auto Le Mans-Prototyp, klingt wie ein Düsenjäger, die von einem Dämon besessen ist und wird von 20 bis 130 Meilen pro Stunde in sechs Sekunden. Au
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RMR Hyundai PM580 im Detail - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Die RMR PM580 sieht aus wie ein Auto Le Mans-Prototyp, klingt wie ein Düsenjäger, die von einem Dämon besessen ist und wird von 20 bis 130 Meilen pro Stunde in sechs Sekunden. Auch auf Buchse sitzt steht, mit seinem vorderen und hinteren Abdeckungen aus, sieht das PM580 einschüchternd. Wandern bis zum Auto, wie es im Schatten der ausgestrecktem RV Markise ruht, sind wir mit einem Gefühl von Ehrfurcht und Staunen getroffen. Könnte dies das erste Auto sein, den Pikes Peak laufen in weniger als zehn Minuten zu machen?

Laut Meinung der Fahrer Rhys Millen: "Wenn das Wetter mitspielt, garantiere ich, werden wir den Rekord zu brechen."

Eine mutige Aussage, aber nach einem Blick auf das Auto zu bekommen und im Chat mit Rhys, sind wir geneigt, dem zuzustimmen. Doch lesen Sie weiter, um herauszufinden warum.

ein Auto für eine anspruchsvolle Rennen Verfeinerung erfordert das Testen und Optimieren und Hyundai eine helfende Hand zu diesem Zweck ist die Kreditvergabe. Immerhin ist die PM580 von einem der koreanischen Autoherstellers Lambda V6-Motoren angetrieben, die auf 4,1-Liter aufgebohrt wurde. Der Rennwagen behält sich das Lager Block, Köpfe und Ventiltriebs. Der Autohersteller hat Rhys Zugang zu seinem Kalifornien Proving Grounds zur Verfügung gestellt, und so machten wir uns auf das Auto für einen genaueren Blick auf die Mojave-Wüste und den laufenden Abstimmungsprozess.

Rhys und die RMR Crew haben hart an der Hyundai betriebene PM580 gearbeitet. Im Jahr 2010 leben das Auto auf die Erwartungen nicht hoch, die viele an sie gestellt. Übertragungsprobleme waren die Hauptursache für eine enttäuschende Vorstellung, und die gleichen Probleme wurden leider während der Testsitzung Aufspringen wir besucht. Es ist klar, dass die verschroben COG-Swapper Millen seinem Latein am Ende drängt, und er sagt, er ist bereit, auf die sequentielle Setup zurückgreifen, die in seinem Formula Drift Hyundai Genesis zu finden sind.

Rhys Millen geht uns durch die aktualisierte Hyundai betriebene RMR PM580 [w / video]
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Solange die Übertragung von Rennzeit sortiert wird, sollte der Rest der Upgrades der PM580 helfen, das Team auf seinem Ziel, den Hügel in weniger als 10 Minuten gelaufen. Für konsistentere Beschleunigung aus den Kurven heraus, RMR hat sich von einem Torsen-Differential auf eine Kupplungsplatte diff geschaltet. Ein Hyundai Sonata hat seine Servolenkung aufgegeben, weil Rhys die Verstärkung und Präzision mag es, seine Hände liefert.

Neben dem neu kalibriert Übertragung (die Weis Einheit unter der Annahme nicht vollständig vor dem Rennen ersetzt), wurden die Maschinen Dämpfer neue Federraten und eine Reihe von weicheren Hankook-Reifen wurden um HRE Wheels gewickelt gegeben. Diese Gummireifen wird helfen, die Vorteile der erhöhten Menge an Asphalt auf dem Hügel nehmen. Ferner die Suche nach Zeit Unterstützung sind Körper Bit aufgerüstet, einen neuen Frontsplitter, Kühler Schaufel und massive Heckflügel einschließlich Millen zu helfen, die Kontrolle zu behalten, als er die Verdrehung Colorado Bergstraße navigiert.

Die RMR PM580 ist leicht und leistungsstark - eine Kombination , die, zusammen mit dem Allradantrieb dem Setup wird Rhys Millen den Berg hinauf treiben ... schnell. Wenn der Kiwi Pilot im Auto ist, ist das kombinierte Gewicht um 1925 Pfund, je nachdem, was für das Frühstück Millen hatte. RMR hat den 4,1-Liter-Lambda so abgestimmt, es pumpt 700 PS und 700-Pfund-Füße von Drehmoment. Das Go-schnelle Energie wird an allen vier Ecken des PM580 herausgedrückt und die fleischigen Hankooks greifen die wechselnden Gelände wie ein Quartett von Tweens in Bieber läuft.

Genug unserer über das Auto blathering auf, lassen Sie uns haben Rhys es brechen (wir möchten für die Windgeräusche zu entschuldigen, war Mutter Natur deutlich eifersüchtig auf die Macht des PM580):

Sind die Änderungen genug Millen zu ermöglichen, die 10-Minuten-Grenze zu durchbrechen? Wir fragten Rhys dass genaue Frage. Der normalerweise jovial Millen nicht pausieren über die Frage nachzudenken, seine Augen konzentriert, sein Lächeln verschwand und er antwortete nur: "Ja."

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