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REV sagt EVs wird "speichern mehr Gesamtenergie als die US-Gitter derzeit produziert" im Jahr 2020

2011-08-05 1
   
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FortsetzenREV Ford Escape - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie In den letzten drei Jahren in Kanada ansässiges Rapid-Elektrofahrzeuge (REV) hat sich auf die Entwicklung von Technologien konzentrieren, die für die Zwei-Wege-Stromaustausch mit dem Stromne
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REV sagt EVs wird "speichern mehr Gesamtenergie als die US-Gitter derzeit produziert" im Jahr 2020


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In den letzten drei Jahren in Kanada ansässiges Rapid-Elektrofahrzeuge (REV) hat sich auf die Entwicklung von Technologien konzentrieren, die für die Zwei-Wege-Stromaustausch mit dem Stromnetz ermöglichen, so dass Elektrofahrzeuge auf Geräte zur Speicherung Erneuerbarer Energien geworden. Warum? Nun, wie REV in die Zukunft blickt, sieht er die Notwendigkeit, vor allem in den Bereichen Luftfahrt, Militär und Luftfahrtindustrie zu "Energiespeicher entsperren", wie diese Organisationen nach Lösungen suchen, grün, um ihre Fahrzeugflotten.

REVTECH Technik, ein Geschäftsbereich von REV, die Antriebs- und Energiespeicher Engineering-Dienstleistungen auf Elektrofahrzeug konzentriert, zielt darauf ab, die nächste Generation von Elektrofahrzeugen zu ermöglichen als High-Output-Energie-Endpunkte zu handeln, die Zuverlässigkeit des Netzes zu verbessern. REVTECH sieht eine Zukunft, in der die Kraft des Windes und der Sonne genutzt wird Elektrofahrzeuge aufzuladen und sagt, dass diese mobile Energiespeicher, wie zu handeln "Kraftwerke zu Hause, arbeiten und spielen." REVTECH hat sogar einen Namen für seine Fahrzeug-zu-Netz (V2G) System: Autogrid.

Ein Teil des kanadischen Unternehmens Zukunft setzt auf den Erfolg von Elektrofahrzeugen, die erklären, warum es so Gung-Ho über die Zukunft der Technologie. In der Tat erwartet REV, dass bis 2020 "Elektroautos speichern mehr Gesamtenergie als die US-Gitter derzeit produziert." Natürlich hängt die auf den Straßen von der Anzahl der Elektrofahrzeuge aus. Zu diesem Zweck hat REV einen Vorschlag an das US Department of Defense am 16. Juni 2011, um die Autogrid unterstützen. Das Unternehmen erwartet nun eine Antwort.

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