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RetroVette: Castagna Aznom enthüllt

2007-07-02 2
   
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Fortsetzendas obere Bild klicken , um weitere Bilder von der Castagna Milano Eines der spannendsten aktuellen Entwicklungen in der Branche, von diesem Konto des Verfassers zumindest ist das Wiederauftauchen der Karosseriebau-Industrie. Autos wie der Fisker Lat
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RetroVette: Castagna Aznom enthüllt
das obere Bild klicken , um weitere Bilder von der Castagna Milano

Eines der spannendsten aktuellen Entwicklungen in der Branche, von diesem Konto des Verfassers zumindest ist das Wiederauftauchen der Karosseriebau-Industrie. Autos wie der Fisker Latigo und Zagato Ferrari 575 GTZ haben eine Wiederbelebung des lange verlorenen Segment angekündigt, die von Natur aus der Geburt einige der einzigartigen Autos auf der Straße gibt. Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Italiener abgeholt, wo sie durch Crafting einzigartige Corvette-basierten sportscars aufgehört haben.

Italienisch Karossier Castagna Milano, ursprünglich gegründet Weg zurück in den 1850er und in den 1990er Jahren wiederbelebt, hat eine Reihe von maßgeschneiderten Modelle erstellt, einschließlich der Kaiser Landaulet Konzept und eine ganze Reihe von benutzerdefinierten Minis. Die carrozzeria neueste Angebot, das Castagna Aznom wurde in Skelettform im April in Monaco Top Marques Show angesehen, und die Firma hat jetzt weitere Details und Bilder veröffentlicht.

Auf der Basis der Corvette Z06, zieht der Aznom auch auf Retro-Styling-Elemente Corvette, gemischt mit durchaus modernen Design-Merkmale ein Herz-stopp supercar zu schaffen. Das Ei-Kiste Kühlergrill wird von den original '53 Vette, plattenseitige Flanken von der '58 Stingray und Kotflügel aus dem Auto '56 SR-2 Sebring Rennen gezogen. Auf der zeitgenössischen Seite der Dinge, LED-Rückleuchten, Einfahren Heckflügel, dreiteiligen Heckdiffusor und F1-Stil Kotflügel montierten Kohlefaser-Außenspiegel das Design abzurunden. Diese scharfen Fünfspeichenräder messen 20 Zoll, beschlagen in 285/30 und 335/30 Pirelli PZero Gummi vorne und hinten jeweils Gehäuse 356mm gelochten Scheiben mit Sechskolben-Bremszangen vorn und 340 mm Scheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln Achtern. Das Cockpit selbst verfügt über eine Google Earth-Power-Navi-System.

Ob Sie lieben, oder die einzigartige Styling hassen, hat die Aznom die "Go", um die "Show" zu sichern. Castagna hat gründlich die 7-Liter-V8 von 500 PS auf satte 750 und mit der Verwendung von Kohlefaser, Aluminium und Magnesium Karosserie des Z06 massiert, hat das Gewicht auf 1400 kg getrimmt. Mit dieser magischen Formel von mehr Leistung und weniger Gewicht legt der carrozzeria die Leistungswerte bei 0-60 in einem knappen 3,4 Sekunden auf dem Weg zu einer beanspruchten Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde.

[Quelle: Italia]

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