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Report: Supreme Court Weg für zusätzliche Sicherheitsgurt Klagen löscht

2011-02-24 0
   
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FortsetzenDie Vereinigten Staaten Oberste Gerichtshof hat einstimmig entschieden, dass Auto über Produkthaftungs Beschwerden in Anspruch genommen werden kann, unabhängig davon, ob die betreffenden Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Herstellung Bundeskraftfahrzeugsich
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Report: Supreme Court Weg für zusätzliche Sicherheitsgurt Klagen löscht

Die Vereinigten Staaten Oberste Gerichtshof hat einstimmig entschieden, dass Auto über Produkthaftungs Beschwerden in Anspruch genommen werden kann, unabhängig davon, ob die betreffenden Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Herstellung Bundeskraftfahrzeugsicherheitsstandards an Ort und Stelle zu erfüllen. Die Entscheidung wurde im Fall von liefert Williamson gegen Mazda Motor von Amerika hätte, in dem die Familie von einer Frau , die bei einem Unfall ums Leben beteiligt ein 1993 MPV ( im Bild) , um den Autohersteller verklagt, mit dem Argument , dass sie überlebt hatte es ein drei-Punkt-Gurt für ihre Sitzposition zur Verfügung.

Der 2002 Unfall, der das Leben von Thanh Williamson behauptet war ein Frontalzusammenstoß mit einem anderen Fahrzeug, und die anderen Insassen von Williamson Fahrzeug mit Dreipunktgurten überlebt. Frau Williamson Familie geklagt, in Kalifornien und behauptet, Mazda sollte zur Verfügung gestellt haben Laptop-und-Schultergurte, obwohl es nicht durch das Gesetz zu dem Zeitpunkt das Fahrzeug erforderlich war, wurde gebaut und verkauft. Trotz Mazda die Einhaltung der Fahrzeugsicherheitsstandards, macht die Entscheidung mehr Auto anfällig für Rechtsstreitigkeiten über Fragen von den Verbrauchern als fahrlässig.

Mittwoch Entscheidung öffnet die Tür für eine Neuinterpretation der Geier gegen American Honda Motor Company Entscheidung im Jahr 2000 , die viele Vorinstanzen als Verbot von Haftungsklagen auf staatlicher Ebene gelesen Bereich in Bezug auf Produkte von der Elektronik bis Fahrzeuge. Die Bundesvorschriften in Platz für diese Produkte sind dahin auszulegen, dass keine widersprüchlichen Zustand Statuten gesehen, aber mit der jüngsten Entscheidung kann die Landschaft erheblich verändern, und zwar nicht nur für Automobile.

Die Reaktion auf diese Entscheidung aus dem Aktienmarkt war nicht positiv, mit Ford und andere Autofirmen nach unten ein oder zwei Prozent. Mazda sagt das Urteil ist enttäuschend, aber vergibt keine Haftung, und das Unternehmen wird sich zu verteidigen.

[Quelle: The Wall Street Journal | Foto: Wikimedia - IFCAR CC 2.0]

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