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REPORT: Nicht alle Klunker in Deutschland verschrottet werden; einige sind "gestohlen" aus dem junkyard

2009-08-12 2
   
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FortsetzenEs gibt kein Argument, dass die verschiedenen Cash for Clunkers-Stil Programme auf der ganzen Welt bestimmt sind, in erster Linie Sporn Autoverkäufe zurückbleiben. Umweltbedenken haben einen Rücksitz zu helfen, Auto genommen und Händlern bewegen etwa
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REPORT: Nicht alle Klunker in Deutschland verschrottet werden;  einige sind "gestohlen" aus dem junkyard
Es gibt kein Argument, dass die verschiedenen Cash for Clunkers-Stil Programme auf der ganzen Welt bestimmt sind, in erster Linie Sporn Autoverkäufe zurückbleiben. Umweltbedenken haben einen Rücksitz zu helfen, Auto genommen und Händlern bewegen etwas mehr Metall. Dennoch zumindest wissen wir, dass die kaum andauernde Verschmutzung speienden Maschinen zum großen junkyard in den Himmel geleitet werden, nicht wahr?

Nicht so schnell. Zumindest in Deutschland gibt es eine Reihe von Klunker, die nicht ihren beabsichtigten Tod durch in gleichen Teilen ruchlosen Kriminellen und Gesetze erfüllen, die nicht explizit die Trade-Ins erforderlich war ordnungsgemäß entsorgt werden. Hier in den Staaten, Klunker werden über eine Injektion von Natriumsilikat getötet, nachdem das Öl aus entleert. In Deutschland wird der Händler nur erforderlich, das Auto auf einem Schrottplatz abzusetzen.

Laut Ronald Schulze, ein Experte mit dem Verband der Kriminalpolizei, so viele wie 50.000 alte Autos und Lastwagen wurden aus den Klauen des Brechers und exportiert außerhalb Deutschland geschnappt, wo sie weiterhin Schadstoffe seit geraumer Zeit zu emittieren. Einige haben sogar in Deutschland am Ende wieder nach in andere europäische Länder exportiert. Ein weiterer Fall von unbeabsichtigten Folgen?

[Quelle: New York Times über Treehugger ]
Foto von dno1967 . Lizenziert unter Creative Commons Lizenz 2.0.

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