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Report: NHTSA startet neue Untersuchung in Toyota Rückruf Verzögerungen

2010-05-12 2
   
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FortsetzenToyota ist wieder in heißem Wasser mit dem National Highway Transportation Safety Administration. Die staatliche Agentur hat soeben eine neue Untersuchung, ob der japanische Autohersteller einen Rückruf auf 1989-1998 T100 Pickups initiiert und 4Runne
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Report: NHTSA startet neue Untersuchung in Toyota Rückruf Verzögerungen

Toyota ist wieder in heißem Wasser mit dem National Highway Transportation Safety Administration. Die staatliche Agentur hat soeben eine neue Untersuchung, ob der japanische Autohersteller einen Rückruf auf 1989-1998 T100 Pickups initiiert und 4Runner Modelle schnell genug geöffnet. Toyota zum ersten Mal bemerkt einen Defekt mit dem Lenkgestänge des Fahrzeugs im Jahr 2004 und gab einen Rückruf in Japan im selben Jahr. Das Unternehmen hat setzen nicht seine amerikanische Fahrzeuge unter einem Rückruf bis September 2005.

Laut NHTSA hat sich der Defekt in insgesamt 16 Unfälle führte mit drei Toten und sieben Verletzten. Also, warum die Verzögerung bei der ein US-Rückruf ankündigt? Toyota sagt, dass es angenommen, dass der Mangel unwahrscheinlich war auf Fahrzeuge in den USA verkauft auftreten, weil die amerikanische Fahrzyklen von denen in Japan deutlich unterschiedlich sind. Sobald das Unternehmen 54 Beschwerden über die Frage eingegangen, es alarmiert angeblich NHTSA des Problems innerhalb von fünf Tagen nach dem Gesetz erlaubt.

Wenn all dies klingt vertraut, sollte es. Die NHTSA vor kurzem geladen Toyota mit einem feinen $ 16.400.000, weil es die Regierung des berüchtigten unbeabsichtigte Beschleunigung Problem innerhalb der vorgegebenen Zeit zu informieren. Seitdem hat sich Toyota mit Informationen mitteilsamer gewesen über das, was sie behauptet, das Unternehmen wusste und wann, aber bisher gibt es keine gewesen offizielles Wort von dem Autohersteller zu dieser jüngsten Untersuchung.

[Quelle: Consumer Reports ]

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