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REPORT: Ferrari auf radikal neue Türöffnung Arbeits

2009-11-20 1
   
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FortsetzenAls ob Scherentüren, gullwings, Schmetterlinge und diese verrückten pivoters Koenigsegg nicht genug waren, Exoten zu trennen von kleineren Autos ist Ferrari sagte auf einem anderen neuen Tür-Design zu arbeiten, die sowohl radikale und praktisch ist.
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REPORT: Ferrari auf radikal neue Türöffnung Arbeits
Als ob Scherentüren, gullwings, Schmetterlinge und diese verrückten pivoters Koenigsegg nicht genug waren, Exoten zu trennen von kleineren Autos ist Ferrari sagte auf einem anderen neuen Tür-Design zu arbeiten, die sowohl radikale und praktisch ist. Stelle dir das vor.
Autocar stieß auf eine Patentanmeldung ein paar Diagramme , diese einzigartige Türaufbau darstellt. Was unterscheidet ihn ist die Tatsache, dass der neue Ferrari Tür Teil des vorderen Kotflügels umfasst und Scharniere nach oben wie der Schmetterling Tür von einem LeMans Racer. Offenbar ist die Öffnung groß genug und geformt in einer Weise, dass "Insassen ihren Fuß direkt hinter dem Vorderrad platzieren können."

Gemäß der Patentanmeldung, die den Eintritt und Austritt viel einfacher für die Fahrgäste in tief liegenden supercars machen wird, wenn die neue Tür-Design genauso gut auf Frontmotor-Autos zu arbeiten gesagt wird, wie es für Fahrzeuge mit ihren Motoren tut montiert achtern oder mittschiffs . Noch besser ist, dieses Design und seine einzigartige Scharniere berichtet "einfach und kostengünstig zu machen", zu sein, was sollte es einfacher für den Dodge Charger von SEMA circa 2012 machen auch auf den Spaß zu bekommen.

Wir sind immer noch ein Problem mit der A-Säule und Windschutzscheibe zu sehen, aber es sieht interessant aus. Wir werden auf jeden Fall ein Auge zu halten für alle Fotos dieser flippigen Türen, aber jetzt sind wir stecken fragen, wie schwer es war, für Ferrari-Ingenieure den mitgelieferten britischen Sportwagen-Diagramm, um zu verwenden, um ihre Bewerbungsformular einreichen.

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