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Report: F1 Vorschlag Turbinentriebwerk wird von der FIA analysiert?

2010-04-25 1
   
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FortsetzenDenken Sie F1 Rennfahrer mehr wie Kampfflugzeuge als Autos sind? Sie sind nicht weit weg. Beide F1 Autos und Jets sind in erster Linie aus leichten Verbundmaterialien, Reisen auf lächerliche Geschwindigkeiten erzeugen unergründlich G s Kraft haben ei
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Report: F1 Vorschlag Turbinentriebwerk wird von der FIA analysiert?
Denken Sie F1 Rennfahrer mehr wie Kampfflugzeuge als Autos sind? Sie sind nicht weit weg. Beide F1 Autos und Jets sind in erster Linie aus leichten Verbundmaterialien, Reisen auf lächerliche Geschwindigkeiten erzeugen unergründlich G s Kraft haben einsitzige Cockpits, kostet Millionen von Dollar, und entwickelt (und betrieben) um mehr Ingenieure als ein Zug Hof voll gemacht von Lokomotiven. Und die Ähnlichkeiten könnte immer noch näher, wenn die letzten Berichte etwas nach zu urteilen.

Nach dem vor kurzem in den Sport zu kleinen Verschiebung Turbomotoren über eine mögliche Verschiebung berichten, sagt Pitpass.com , dass ein Vorschlag , den Einsatz von Gasturbinenmotoren nun über die Gestattung durch die FIA betrachtet werden. Der Vorschlag wurde Berichten zufolge von Project 1221 vorgelegt, die sagt, dass es Teams mit rennfertigen Anlagen so schnell wie 2013 liefern könnte, wenn die FIA ​​es den Zuschlag zu geben waren. F1 Fanatiker werden sich daran erinnern, dass Lotus mit Turbinenleistung in den 1970er Jahren gespielt, aber hat nie ein besseres Ende als den achten Platz bei der 1971 Grand Prix von Italien, bevor sie auf das Projekt aufzugeben.

Der Einbau von Turbinen würde mehrere Vorteile mit sich bringen, während erfordern erhebliche Umschichtungen der aktuellen Formel. Obwohl Turbinen mehr Kraftstoff verbrauchen, benötigen sie viel weniger Wartung als ein herkömmlicher Verbrennungsmotor - vor allem die hoch belasteten Einheiten für F1 gemacht. Turbinen können auf Biokraftstoffe laufen, so dass F1 einen Schritt nach vorne als "grüne" Führer im Motorsport zu nehmen. Da Turbinen können jedoch nicht als tragendes Element eines Autos Chassis-Konstruktion verwendet werden - eine weitere Innovation, Pionierarbeit geleistet, etwas ironisch, von Lotus - Teams Turbinenkraft beschäftigen müssten einem Space-Frame-Chassis-Design zu wechseln. Alle Nachteile würden von der Turbine kleiner Form ausgeglichen werden.

Obwohl viele Teams - Komplett-Paket Bauer wie Ferrari vor allem - zögern, würde Turbinenantrieb zu übernehmen, könnte man leicht Independents wie Red Bull vorstellen (nichts von der neu geboren Lotus-Team zu sagen) die Gelegenheit zu springen. Eine gleiche Wettbewerbsbedingungen würde durch Ausgleichsvorschriften mit konventionellen Motoren hergestellt werden, aber die Menschen, die hinter Projekt 1221 sagen, dass ihre Turbinen "Ausgangsbegrenzung wäre relativ einfach, die Tür, um mehrere Motortypen in der Serie zu öffnen. Das ist, wenn diese Idee jemals irgendwo über den Vorschlag der Bühne bewegt - ein ziemlich großes "wenn" das an.

[Quelle: Pitpass ]

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