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Report: BYD bricht Pläne für F3E Elektroauto

2010-12-08 0
   
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Fortsetzen2009 BYD F3DM - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Der BYD F3DM Plug-in Hybrid ging auf den Verkauf in China im Dezember 2008. In seiner ersten zwölf Monate auf dem Markt, etwas mehr als 100 Einheiten verkauft wurden, deutlich unter dem erklär
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Report: BYD bricht Pläne für F3E Elektroauto


2009 BYD F3DM - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Der BYD F3DM Plug-in Hybrid ging auf den Verkauf in China im Dezember 2008. In seiner ersten zwölf Monate auf dem Markt, etwas mehr als 100 Einheiten verkauft wurden, deutlich unter dem erklärten Ziel des Unternehmens von 10.000 Verkäufe in im ersten Jahr. Das deutlichen Mangel an Erfolg überzeugt BYD seine Umsatzschätzungen zu senken und einige seiner anderen Plug-in Fahrzeugpläne zu überdenken.

Laut einem Bericht von Gasgoo , während den Monaten vor und nach der Einführung des F3DM, führte BYD eine Marktanalyse und bestimmt , dass Chinas Infrastruktur für Plug-in - Fahrzeuge fehlte. Es war durch diese Forschung, dass der Autohersteller angeblich auf Übergangs-Fahrzeuge konzentrieren entschieden (dh erweiterte Hybriden) und legen ihre Pläne, die F3E elektrische Limousine, zu entwickeln, die erstmals auf der Peking Motor Show zurück jedoch im Jahr 2006 debütierte, hat BYD nicht öffentlich gemacht eine solche Ankündigung seine Entscheidung in Bezug auf dieses elektrische auto-Graben, so sind wir nach links fragen, ob dieses Fahrzeug noch an einem gewissen Punkt in der Zeit zum Tragen kommen könnten. Leider schlägt Gasgoo Bericht des sonst:

BYD Co, unterstützt von US - Milliardär Warren Buffet, stellte auch drei Stationen im Rahmen eines Pilotprogramms in Shenzhen im Jahr 2007. Ia Hipping, General Manager von BYD Automotive Sales Co Ltd. Laden der dann die kommerzielle Produktion des F3E würde in drei erreicht werden Jahre und der Preis würde unter 150.000 Yuan (22.562 $ US bei dem aktuellen Wechselkurs) gesteuert werden. Allerdings wurde der BYD F3DM startete irgendwie zuerst im Dezember 2008 und die F3E wurde aufgegeben, und der Grund ist , wie Wan-ein Problem der Neben Umwelt. Es ist nicht machbar ausgiebig vollelektrische Fahrzeuge zu fördern , bevor die unterstützende Infrastruktur auch in dem Land verbessert.

BYD Behauptung, dass ein Mangel an Unterstützung zurückhält seine Elektrofahrzeug Pläne fällt sicherlich im Einklang mit dem, was wir haben in letzter Zeit zu hören. In der Tat hat auch Nissan die Einführung des Blattes in China aufgrund der Nation nicht vorhandene Infrastruktur verzögert.

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