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Rennsport Reunion IV schließt mit Porsche 917s rund um die Strecke zu reißen

2011-10-15 2
   
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Fortsetzen1 von 10Brian Redman (1) in einem 1971 Porsche durch die Revs Institut für Automotive Research der Collier-Sammlung im Besitz 908. Foto von ROGER HART 2 von 10Gils Van Lennep (18) in einem 1969 Porsche 917 führt Brian Redman (1) in die erste Kurve 5
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Rennsport Reunion IV schließt mit Porsche 917s rund um die Strecke zu reißen


1 von 10Brian Redman (1) in einem 1971 Porsche durch die Revs Institut für Automotive Research der Collier-Sammlung im Besitz 908.

Foto von ROGER HART

Rennsport Reunion IV schließt mit Porsche 917s rund um die Strecke zu reißen
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2 von 10Gils Van Lennep (18) in einem 1969 Porsche 917 führt Brian Redman (1) in die erste Kurve 5 in Laguna Seca.

Foto von ROGER HART

Rennsport Reunion IV schließt mit Porsche 917s rund um die Strecke zu reißen
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3 von 10Bruce Canepa fährt mit seinem 1969 Porsche 917 die Pole-Sitter war, und hier führt Redman, Van Lennep und MacAllister.

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fuhr 4 von 10George Folmer die ein 917 Can-Am Auto auf einer Parade Runde vor dem 917-Rennen.

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5 von 10Die 917 K von Chris MacAllister bei der Geschwindigkeit gefahren.

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6 von 10Die 1971 Porsche 908 von Brian Redman bei der Geschwindigkeit angetrieben.

Foto von ROGER HART

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7 von 10Die malerischen Laguna Seca war zu Hause IV rennsport.

Foto von ROGER HART

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8 von 10Gils Van Lennep führt Bruce Canepa und Brian Redman.

Foto von ROGER HART

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9 von 10Gils Van Lennep hebt seine Hand an die Spitze seines 917 aus einen Fahrer hinter ihm signalisiert, dass er sich zu verlangsamen.

Foto von ROGER HART

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Rennsport IV, drei Tage der ernsten Porsche Liebe auf den Mazda Racway Laguna Seca am Sonntag mit einem halben Dutzend Rennen rund um den malerischen Strecke in der Nähe von Monterey geschlossen, Calif. Und während es eine Vielzahl aller Dinge waren Porsche zu sehen und zu hören, durch die drei Tage, sah Sonntag einige Porsche stärkste Rennwagen auf die Strecke nehmen. Es war sicherlich ein Fall das Beste zum Schluss zu sparen.

Auch wenn nur es gab drei von der Beherrschende 917s auf der Strecke im Wettbewerb (es gab mehrere andere auf statische Anzeige), sie ohne Zweifel pleaser die große Menge waren. Die 917s hatte zu mischen mit einem von den fähigen Händen von Champion Rennfahrer Brian Redman, und am Ende angetrieben Porsche 908, es war Redman den Weissach Cup halten. Die 908, immerhin wurde für kurze Strecken wie Laguna Seca gebaut, während die 917s zu gewinnen Le Mans gebaut wurden. Aber 917s angetrieben von Bruce Canepa (Pole-Sitter), Chris MacAllister und Gils Van Lennep machte das Rennen interessant, mit den Fahrern führen Änderungen mehrmals während des 40-minütigen Rennen tauschen.

Rennsport ist ein jeder-Drei-Jahres-Ereignis zusammen mehr als 50 Jahre Porsche-Rennwagen und Fahrer bringt das Erbe der Marke zu feiern. Dies ist das erste Rennsport an der Westküste. Die letzten drei Veranstaltungen fanden in Lime Rock und zweimal in Daytona.

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