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Rennsport Reunion IV: 350 Porsches auf die Strecke nehmen

2011-10-17 1
   
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FortsetzenPorsche hat eine längere Geschichte des Rennsports - und zu gewinnen - bei Mazda Raceway Laguna Seca als vielleicht jeder andere Autohersteller. Schon auf den ersten Rennen der legendären Strecke im Oktober 1957 fand ein Porsche 550 RS Spyder den Ges
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Porsche hat eine längere Geschichte des Rennsports - und zu gewinnen - bei Mazda Raceway Laguna Seca als vielleicht jeder andere Autohersteller. Schon auf den ersten Rennen der legendären Strecke im Oktober 1957 fand ein Porsche 550 RS Spyder den Gesamtsieg der SCCA Nationale Laguna Seca-Meisterschaft. Seitdem haben Dutzende von Porsches konkurrierten in und gewann Rennen auf der Strecke, die von einigen der berühmtesten Fahrer der Welt erprobt.

Porsche-Rennsportgeschichte in Laguna Seca ist vielleicht, warum die vierte Ausgabe der Rennsport Reunion ist das Beste noch. Die fünf historischen Rennklassen werden mit dem legendären Rennwagen und Fahrer verpackt. Beobachten ein Trio von 935 durch den Korkenzieher Spirale macht man fühlt sich wie in der Zeit zurück zu den 1970er Jahren gegangen sind, oder eine 962 Explosion beobachten auf der Vorderseite gerade Sie direkt in den 1980er Jahren transportiert.

Es gab viele Beispiele von Porsche modernen Rennwagen auf der Strecke Rennsport, wie gut. Dutzende von in den Cayman Inter, 911 Invitational, 911 Cup und PCA-Rennen, und Porsche seit kurzem im Ruhestand Rennprototyp, der RS ​​Spyder, war auch auf der Strecke konkurrierten Autos. Der RS ​​Spyder hat eine Geschichte in Laguna Seca als auch im Jahr 2005 die LMP2-Klasse in seinem Debüt auf der Strecke zu gewinnen.

Ob es sich um die Vintage-Rennfahrer der 1950er oder 60er Jahren, die extravagante 935 und Prototypen der 1970er und 80er Jahre ist, oder die modernen Rennwagen, gab es etwas für jeden Porsche-Fan bei Rennsport IV. Klicken Sie sich durch unsere Galerie über eine Probe, um zu sehen, was auf der Strecke in Laguna Seca am vergangenen Wochenende.

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