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Renewable Transport Fuel Obligation von DfT nun in Kraft

2008-04-16 3
   
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FortsetzenDas Vereinigte Königreich wurde die Planung auf erfordern 2,5 Prozent aller Verkehrs Kraftstoffe aus Biokraftstoffen kommen verkauft, bis zum Jahr 2010 auf 5 Prozent steigen, als Teil eines Plans als Transport Fuel Obligation (RTFO) Erneuerbare bekan
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Renewable Transport Fuel Obligation von DfT nun in Kraft
Das Vereinigte Königreich wurde die Planung auf erfordern 2,5 Prozent aller Verkehrs Kraftstoffe aus Biokraftstoffen kommen verkauft, bis zum Jahr 2010 auf 5 Prozent steigen, als Teil eines Plans als Transport Fuel Obligation (RTFO) Erneuerbare bekannt. Die Zeit ist reif für diesen Plan endlich zu beginnen, als 15. April seinen offiziellen Start markiert.
Verkehrsminister Jim Fitzpatrick sagt: "Eine Erleichterung für die Autofahrer grüner Brennstoff zu verwenden, ist ein wichtiger Schritt in Richtung auf Kohlenstoff-Emissionen im Verkehr zu senken. Es sollte helfen in den kommenden Jahren Millionen Tonnen Kohlendioxid eingespart." Biokraftstoffe Die Forderung ist nicht genug, dachte, da die verwendeten Methoden, um die Brennstoffe und die Nachhaltigkeit des Prozesses zu schaffen, ebenso wichtig ist. Die DFT ist drauf und dieses Jahr im September beginnt der Renewable Fuels Agentur Berichte von Treibstofflieferanten in Bezug auf die Nachhaltigkeit und die Umweltauswirkungen der Brennstoffe zu veröffentlichen, die sie liefern.

Es gibt drei Möglichkeiten für die Anbieter, die Standards zu erfüllen, wie sie der RTFO erforderlich:

  • Durch die entsprechende Menge an Biokraftstoff Versorgung selbst
  • Durch die Zertifikate von einem anderen Transport Kauf
  • Durch die Zahlung eines "freikaufen" Preis in Bezug auf einige oder alle ihrer Verpflichtung

Vielleicht könnten wir ohne die "Buy-out" -Funktion zu tun, aber wir werden die Entwicklung beobachten, um zu sehen, wie effektiv die RTFO in den kommenden Monaten ist. Lesen Sie die Pressemitteilung nach der Pause.

Pressemitteilung:

(DFT) Grünes Licht für sauberere, grünere Kraftstoffe

Autofahrer werden in der Lage sein, ihre Tanks mit grüner Kraftstoffe zu füllen, wenn eine neue Initiative von morgen in Großbritannien in Kraft tritt.

Der Umzug wird als Renewable Fuel Obligation (RTFO) bekannt und erfordert 2,5% aller Verkehrs Kraftstoffe verkauft von Biokraftstoffen zu kommen, bis 2010 Autofahrer auf 5% steigen wird ihre Fahrzeuge als normal füllen, aber die Änderung wird voraussichtlich 2,5 bis sparen Millionen Tonnen Kohlendioxid bis zum Jahr 2010.

Es ist Teil eines Pakets von Maßnahmen, um die Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt zu reduzieren genommen zu werden.

Das Vereinigte Königreich hat einen Schritt weiter gegangen als jedes andere Land Treibstofflieferanten einen echten Anreiz zu geben, nachhaltige Biokraftstoffe zu produzieren, die die Umwelt nicht schaden. Lieferanten sind verpflichtet, Nachhaltigkeitsberichte, einschließlich Informationen zu produzieren, wo sie ihre Biotreibstoffen kommen und das Niveau der Kohlenstoffeinsparungen werden sie erreichen. Die Renewable Fuels Agentur wird diese Berichte zu veröffentlichen und die Leistung der Transporttreibstofflieferanten zu vergleichen.

Daneben ist eine Überprüfung in die indirekten Auswirkungen von Biokraftstoffen wurde bereits von Ruth Kelly bekannt gegeben worden, um sicherzustellen, dass die vollen wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen der Biokraftstoffproduktion berücksichtigt bei der Bildung der britischen Politik nach 2010 getroffen werden.

Verkehrsminister Jim Fitzpatrick sagte:

"Eine Erleichterung für die Autofahrer grüner Brennstoff zu verwenden, ist ein wichtiger Schritt in Richtung auf Kohlenstoff-Emissionen im Verkehr zu senken. Es hilft Millionen Tonnen Kohlendioxid in den kommenden Jahren sparen sollte.

"Aber wir müssen alles tun, können wir Biokraftstoffe nachhaltig produziert, um sicherzustellen. Wir wissen, dass die Menschen über die Umweltrisiken betroffen sind, die mit der Biokraftstoffproduktion erweitert und wir nehmen diese Bedenken sehr ernst.

"Deshalb haben wir verbindliche Standards so schnell wie möglich zu gewährleisten, einführen wollen, dass Biokraftstoffe die Abholzung oder Lebensmittel nicht Engpässe verursachen und wir sind international führende Arbeit, dies zu tun. In der Zwischenzeit fordern wir Lieferanten Nachhaltigkeit Berichte zu erstellen und bietet eine unmittelbaren Anreiz zur Quelle für sie Biokraftstoffe verantwortungsvoll. "

Phil Woolas, Minister für Umwelt, sagte:

"Die Emissionen beim Transport müssen nach unten gehen, wenn wir bei der Bekämpfung von gefährlichen Klimawandel zu machen ernsthafte Fortschritte sind und diese Initiative hat das Potenzial, erhebliche Einsparungen Kohlenstoff zu liefern.

"Offensichtlich Nachhaltigkeit muss im Mittelpunkt aller Biokraftstoffproduktion zu sein, und es wird in diesem Bereich an der Spitze aller politischen Entwicklung bleiben. Wir müssen in der Lage sein Biokraftstoff zu produzieren, ohne einen negativen Einfluss auf unsere natürliche Umwelt zu verursachen."

Die Regierung hat kürzlich auch eine Einrichtung der Forschung als Beitrag zur Debatte über die breiteren Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit von Biokraftstoffen veröffentlicht.

Die erste, eine Überprüfung der Arbeit über die Umweltverträglichkeit der internationalen Produktion von Biokraftstoffen und die Nutzung von Defra in Auftrag gegeben, ist eine Beurteilung der aktuellen Beweise für die Chancen und Risiken aus der Biokraftstoffproduktion.

Die zweite hält die möglichen Auswirkungen der RTFO auf Nutzer von Talg. Er schlägt vor, dass Talg in Biodiesel drehen keine Netto-Nutzen für die Umwelt nicht liefern im Vergleich zu den aktuellen Anwendungen von Talg.

[Quelle: RTFO]

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