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Renault und EDF zu einer Einigung über Stromleitung Kommunikation für EVs

2009-06-22 3
   
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Renault und EDF zu einer Einigung über Stromleitung Kommunikation für EVs


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Seit ihrer Zusammenarbeit im letzten Herbst startet auf Elektrofahrzeuge Mainstream in Frankreich machen, Renault und Energieunternehmen EDF haben erhebliche Fortschritte gemacht. Eines der Probleme, die für die weit verbreiteten EV Annahme überwunden werden muss, ist, wie Treiber für den Strom ihre Fahrzeuge in Rechnung zu berechnen. Das Konzept der freien Aufladung EV Treiber anbietet, ist für die Förderung kurzfristig Annahme in Ordnung, aber keine nachhaltige langfristige Strategie.

Renault und EDF zu einer Einigung über Stromleitung Kommunikation für EVs
Irgendwann hat jemand für den Strom bezahlen Gebrauchtwagen zu berechnen und das bedeutet, die Autos auf dem Netz identifiziert werden müssen. Wie Autohersteller und Versorger auf der ganzen Welt, Renault und EDF gearbeitet haben, in der Frage der Zwei-Wege-Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und Netz. Die EDF-Renault Partnerschaft hat eine sichere Zwei-Wege-System entwickelt, das über die Stromleitungen betrieben wird, dass das Fahrzeug aufzuladen. Durchführen der Kommunikation über die gleichen Leitungen, die Strom liefern bedeutet, daß zusätzliche Drähte und Anschlüsse werden nicht an den Ladeanschluss hinzugefügt werden müssen. Die bald-zu-sein-standardisierte SAE J1772-Anschluss Lade enthält eine ähnliche Stromleitung Kommunikationskonzept, aber es ist an dieser Stelle nicht klar, ob es üblich ist, mit dem, was Renault und EDF haben sich darauf verständigt.

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