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Renault stählt neue Clio RS 220 Trophy up

2015-03-04 0
   
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FortsetzenDer Renault Clio ist seit langem eines der besten heißen Luken in der Europäischen Subkompaktklasse B-Segment. Aber wenn Renault wechselte von dem Vorgängermodell mit seinem Saugmotor, Schaltgetriebe und drei Türen zu den neuen Clio RS 200 Turbo mit
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Der Renault Clio ist seit langem eines der besten heißen Luken in der Europäischen Subkompaktklasse B-Segment. Aber wenn Renault wechselte von dem Vorgängermodell mit seinem Saugmotor, Schaltgetriebe und drei Türen zu den neuen Clio RS 200 Turbo mit Zwangsinduktion, Doppelkupplungsgetriebe und fünf Türen ... na ja, sagen wir einfach , einige der Hardcore Enthusiasten waren nicht begeistert. Das ist, wo der neue Clio RS 220 Trophy Spiel kommt.

Es ist immer noch ein Fünftürer mit einem Turbo-Motor und Doppelkupplungsgetriebe, aber es ist bis Einscheiben worden. Für den Anfang hat der Motor bis zu 220 PS und 192-Pfund-Füße von Drehmoment (Verstärkung auf 206 lb-ft auf dem vierten und fünften Gang) zu liefern 10 Prozent mehr Leistung, jetzt neu abgestimmt wurde. Die Redline wurde von 6.500 Umdrehungen pro Minute bis 6.800 steigerte. Das Getriebe wurde mit schneller zu 50 Prozent zum Hochschalten neu kalibriert kürzere wirft auf den Schaltwippen. Die Suspension wurde von 0,8 Zoll auf der Vorderseite und 0,4 Zoll an der Rückseite und versteift um bis zu 40 Prozent gesunken ist. Die Zahnstange ist schneller, die neuen 18-Zoll-Legierungen tragen Michelin Pilot Super Sport Gummi, und das Styling innen und außen überarbeitet wurde, um seine fokussierter Haltung zu reflektieren.

All das verspricht die neue Trophy-Version noch heißer als die, die wir fuhren im vergangenen Frühjahr zu machen, auch wenn es auf den gleichen Technologien noch basiert. Um herauszufinden, ob das reicht, um es ein würdiger kleiner Bruder des größeren Mégane 275 Trophy und Trophy-R zu machen, und die eingefleischten Enthusiasten zurück zu gewinnen, haben wir warten, bis die ersten Reviews zu kommen. So oder so, Trotzdem werden wir wahrscheinlich nie auf amerikanischen Straßen zu sehen.

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