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Reifen Hell: Wie man mit Pot Loch Saison Cope

2011-04-26 0
   
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FortsetzenEs ist die Zeit des Jahres wieder. Vermeiden Sie Schlagloch Schaden ... Es wieder die Zeit des Jahres ist. Vermeiden Topf Loch Schäden an Ihrem Auto, indem Sie folgende einfache Tipps (romana Klees, Flickr). Fahrbahnen in ganz Amerika sind meist aufg
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Reifen Hell: Wie man mit Pot Loch Saison Cope

Es ist die Zeit des Jahres wieder. Vermeiden Sie Schlagloch Schaden ... Es wieder die Zeit des Jahres ist. Vermeiden Topf Loch Schäden an Ihrem Auto, indem Sie folgende einfache Tipps (romana Klees, Flickr).

Fahrbahnen in ganz Amerika sind meist aufgetaut und ihre Narben und Rad Zerschlagung Krater enthüllt. Egal, ob Sie ein neues Auto kaufen, um neue Reifen zu bekommen oder potenziell große Reparaturrechnungen konfrontiert, haben wir einige Ratschläge für Sie.

Aber zuerst, was tatsächlich bewirkt, dass Schlaglöcher? Der Abbau von Straßenoberflächen ist eine Folge der Expansion und Kontraktion des Asphalts von Erwärmung in der Sonne und und in der kalten Abkühlung, gepaart mit dem Stress von Fahrzeugen, Tag für Tag zu unterstützen. Plus, die Verwendung von Streusalz spielt Verwüstung auf Asphalt. Aber bisher haben wir nichts gefunden, das auch funktioniert eine verschneite, eisige Straßenoberfläche sicher genug, um zu fahren.

Der Kauf eines neuen Autos

Auto-Unternehmen haben in den letzten Jahren sehr verliebten werden mit Ausrüstung von Personenwagen mit Niederquerschnittsreifen - -Reifen mit kaum Seitenwände und daher viel weniger Gummi zwischen Felge und der Straße. Sie sehen toll aus, vor allem mit kühlen Radkappen und sie können eine Meile oder so zu den Kraftstoffverbrauch zu addieren. Aber auf vernachlässigte Straßen in Michigan, New York, Ohio, Pennsylvania, Indiana, usw. - Zustände bei kaltem Wetter Regionen - solche Reifen kann für Nieren Zerschlagung Fahrten machen.

Schlimmer noch, die Kombination von Schlaglöchern und Low-Profile-Reifen können Sie viel Geld kosten. Potholes kann nicht nur diese dünnen Seitenwände weit offen Büste, sondern auch die Felge des Reifens biegen. Eine neue Felge und Reifen für einen neuen Volkswagen Jetta, zum Beispiel, ist ungefähr $ 500.00. Autsch.

Diese Low-Profile-Reifen sind fast immer teurer als Reifen mit breiteren Seitenwänden, die mehr Kissen auf unebenen Straßen bieten. Ja, wenn Sie eine geladene Volkswagen Jetta wurden zu kaufen, würde erhalten Sie diese sogenannten Performance-Reifen als Teil des Premium-Preis-Paket. Was zu denken, wenn Sie das Auto wählen und Abschluss einer Transaktion? Fragen Sie den Händler Ihr neues Auto mit einem Reifen zu verkleiden, die robuster für die Straßen, wo Sie leben. Sie können wie auf eine Website gehen www.tirerack.com , stecken Sie in Ihr Auto und die Website wird alle Reifenoptionen für Ihr Auto auszuteilen.

Reifen Hell: Wie man mit Pot Loch Saison Cope

Da wird der Händler diese Reifen weiter zu verkaufen möchten, sollten die Vertriebsmitarbeiter bereit, Ihnen eine saftige Kredit in Richtung der Reifen wollen Sie zu geben. Sie könnten tauschen sogar aus für die weniger teuer und besser geeignet, Reifen ohne Gebühr.

Seien Sie gewarnt, aber, dass Sie fast sicher neue Felgen mit den Reifen zu gehen brauchen. Dennoch sind die nicht verwendeten Felgen auf den Performance-Reifen Sie nicht wollen, teurer und können mit den Reifen wieder veräußert werden. Also, eine harte Übereinkunft auf dem Swap-Laufwerk, so dass es Sie kostet nichts. Eine andere Möglichkeit - fragen Sie Ihren Händler, wenn er eine Reihe von "Take-offs" hat er auf Ihr Auto setzen können, ob Sie ein neues Auto kaufen oder einfach nur schauen, um die Reifen zu ersetzen Sie haben. "Take-offs" sind Reifen, die auf ein anderes Auto in der Fabrik gebracht wurden, wurden aber mit einem höherpreisigen Reifensatz auf irgend Wunsch des Kunden ersetzt. Diese sind nicht verwendeten Reifen, die billiger sein wird als der Kauf neu.

Den Kauf neuer Reifen

Wenden Sie das Lernen in der neuen Auto-Kauf Beratung oben, um einen neuen Satz Reifen zu kaufen. Wenn Sie Ihr Auto extra hart auf die Mondlandschaft reitet wurde, dass Ihre Staatsstraße und lokale Straßen, siehe etwa die "Performance" Reifen für einen Satz von Ganzjahresreifen mit mehr Gummi Notwasserung. Aber Sie werden entweder einen neuen Satz Felgen oder einen gebrauchten Satz Felgen von kaufen werden ebay.com , www.craigslist.com oder vielleicht die lokale Auto junkyard. Wenn Sie von einem lokalen Händler oder junkyard gebraucht kaufen, sehen über einen Kredit für den Austausch Ihrer alten bekommen.

Überprüfen Sie Ihre Auto für Schäden durch Schlaglöcher

Wie viele von euch wissen, Sustain Fahrzeuge Schaden durch diesen unwegsamen Gelände von der Fahrt. Wie wissen Sie, wenn Ihr Fahrzeug durch Schlaglöcher beschädigt wurde, und wenn ja, was ist die Kosten für die Reparatur? Hier sind einige Tipps zu helfen, Probleme und die Kosten der Reparatur zu identifizieren.

Lenkrad Shimmy

Dieser Zustand wird durch eine schnelle Hin- und Herbewegung des Lenkrads bei einer bestimmten Geschwindigkeit oder die ganze Zeit aus. Wenn Shimmy nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit zeigt, stehen die Chancen sind, dass ein Rad Gewicht wurde von dem Schock zu gehen durch ein Schlagloch abgeworfen, in Rad Ungleichgewicht. Wenn das Rad bei allen Geschwindigkeiten Schütteln und intensiviert, wie Sie schneller gehen, wahrscheinlich entweder ein Rad ist verbogen oder das Lenkgestänge ist lose.

Auswuchten kostet etwa $ 10- $ 20 pro Rad. Fragen Sie, ob der Laden Lebensdauer Balance bietet. Wenn sie das tun, ist es wert, alle vier Rädern so ausgewogen, dass Sie die Reifen gedreht haben und neu gewichtet kostenlos alle 6K Meilen oder 6 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Diese Wartung Praxis fördert längere Lebensdauer der Reifen.

Hat Ihr Fahrzeug Schlendern?

Jedes Mal, wenn Sie schlagen eine Beule, das Fahrzeug entweder springt nach links oder rechts in unkontrollierter Weise. Dieser Zustand wird oft durch abgenutzte Kugelgelenk / s verursacht, schlechte Schläge oder Streben und / oder Halterungen Bein oder eine gebrochene swaybar oder Links. Reparaturen können überall von $ 120 für Ersatz eines Kugelgelenks zu $ ​​2.000 für eine vollständige Aussetzung Wiederaufbau laufen. Der beste Weg, genaue Preise zu bestimmen, ist das Fahrzeug auf einen Aufzug, um aufzustehen und haben eine Front-End-Inspektion durchgeführt.

Hat Ihr Fahrzeug nehmen Bumps schwer?

Dieser Zustand ist ein Indikator für schlechte Schocks oder Streben, oder gebrochene Feder / s. Ungefähre Kosten für Reparaturen sind wie folgt:

- Shock / Strebe Ersatz: Diese Reparatur kann überall von $ 150 für vier (4) Schocks zu $ ​​1200 laufen, wenn das System mit einer Luftfederung (Luft gefüllt Streben oder Federn) ausgestattet ist.

- Federwechsel: Die Kosten variieren je nach Fahrzeug und System-Design. Da Frühjahr Ersatz arbeitsintensiv und kann viel länger dauern als das, was die Arbeitsführung fordert (durch Rost und Korrosion), ist Frühling Ersatz in der Regel auf Zeit- und Materialbasis festgesetzt. Ich habe Situationen erlebt, in denen die Arbeitsführer für eine $ 200 pro Achse Gebühr verlangt, aber die tatsächlichen Kosten läuft viel höher aufgrund Rahmenschäden, Rost und andere unvorhergesehene Komplikationen.

Hat Ihr Fahrzeug Ziehen zu einer Seite oder das Lenkrad Crooked?

Das Fahrzeug muss eine Achsvermessung. Die meisten Fahrzeuge haben heute vier Achsvermessung Fähigkeit. Wenn das Update nur eine einfache mechanische Anpassung des Systems erfordert, wird die Reparatur kosten in der Regel $ 90 - $ 150.

Wenn spezielle Kits installiert werden mechanische Einstellung möglich zu machen, können Sie
kann fügen Sie $ 30 - $ 100 pro Rad, abhängig von den Kosten des Kits und der zusätzlichen
Arbeit erforderlich, um es zu installieren.

Ist das ganze Fahrzeug Vibrieren unter Beschleunigung?

Antrieb Vibration kann in der Regel auf einem gebogenen Antriebszurückgeführt werden, eine abgenutzte CV-Gelenk oder Getriebeschaden. Die Korrekturen und ihre ungefähren Kosten sind wie folgt:

- Halbwelle Ersatz: Diese Reparatur läuft von $ 200 bis $ 500 pro Seite für Arbeitszeit und Ersatzteile, die nicht Achsvermessung enthält.

- CV Joint: Wenn ein CV Joint schlecht ist, ist es in der Regel billiger die ganze Welle mit einem umgebauten Gerät zu ersetzen, als die CV Joint zu ersetzen. Warum? Da die Teile und Arbeit eine Welle für den Wiederaufbau ist höher als ein rebuilt Ersatz und die meisten wieder aufgebauten Wellen haben eine lebenslange Garantie.

- Getriebewechsel: Die Kosten können überall von $ 2.500 für ein Standard-FWD Automatik bis $ 7000 oder höher für einige 4WD Fahrzeuge ausführen, die die Verteilergetriebe mit ihnen verbunden haben könnte.

Ein letzter Punkt in Bezug auf Schlagloch Blutbad: Ein kürzlich erschienener Artikel aus dem Insurance Information Institute (III) festgestellt, dass Schlagloch Schaden könnte unter die Kollision oder umfassende Versicherung abgedeckt werden. Wenn Sie einen Schaden wegen einer schweren Schlagloch haben, überprüfen Sie Ihre Versicherung, bevor sie für die Reparatur aus eigener Tasche zu bezahlen, weil sie abgedeckt werden können, nachdem Sie den Selbstbehalt erfüllen (was in den meisten Fällen ist viel geringer als die Reparaturkosten).

"Bis zum nächsten Mal ... Halten Rollin '

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