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Regen verlängert die Meisterschaft Schlacht | 2016 Brasilianischer Grand Prix Rückblick

2017-12-01 1
   
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FortsetzenRegen und ein Old-School-Circuit sind die Gegenmittel zu den verengten technischen Vorschriften der Formel 1 und Tilke Tracks. Am brasilianischen Autódromo José Carlos Pace - sonst bekannt als Interlagos - Regen Samstagabend und am Renntag gewaschen
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Regen und ein Old-School-Circuit sind die Gegenmittel zu den verengten technischen Vorschriften der Formel 1 und Tilke Tracks. Am brasilianischen Autódromo José Carlos Pace - sonst bekannt als Interlagos - Regen Samstagabend und am Renntag gewaschen weg alle die sorgfältigen Pläne, mit Ausnahme der des Mannes an der Vorderseite der Packung.

Lewis Hamilton setzte sein Mercedes-AMG Petronas vor dem Feld während des Wochenendes. Am Sonntag versicherte Hamilton mit einem Stürmerstart hinter dem Safety Car einen sauberen Pfad zur Führung und einen klaren Lauf. Der Brite verschwendete es nicht und holte eine Lücke auf Teamkollege Nico Rosberg zurück, und Rosberg schien kein Interesse daran zu haben, nach Hamilton hart zu gehen.

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Sicherheit Autos und rote Fahnen behielten zurück, die Lücke auf Null zurückzustellen, zwar. Nachdem der Mercedes-AMG GT S die ersten sieben Runden gefahren war, tauchte er erneut auf der 13. Runde für weitere sechs Runden auf, als Marcus Ericsson seinen Sauber abgestürzt hatte. Sekunden nach dem Rennen setzte Kimi Räikkönen seinen Ferrari in die Wand auf der vorderen Gerade. Das verursachte die erste rote Fahne, was zu einem weiteren acht Runden Safety Car Intervall, dann eine zweite rote Fahne Stillstand aufgrund der Bedingungen auf Lap 28, dann drei weitere Safety Auto Runden, und dann endlich wieder Rennen.

Hamilton ließ sich nie aufgeben. Der Brite änderte Reifen einmal während eines Stillstandes und fuhr schnell genug, um die volle Rennstrecke trotz der Pausen zu decken. Danach sagte er: "Es war ein sehr leichtes Rennen."

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Rosberg hatte es härter, verteidigte gegen den vornaturalen Max Verstappen auf dem dritten Platz. Es ist schon klar, dass der Red Bull-Pilot mindestens eine Fahrer-Meisterschaft in seiner beruflichen Zukunft hat. In Brasilien fuhr der junge Holländer wie er ist der Hardware würdig gerade jetzt. Nachdem Verstappen Rosberg zum zweiten Mal auf der 34. Pleite überholt hatte, entpuppte sich der Red Bull-Pilot auf der 44. Podiumsphase. Diese Reifenwette fehlgeschlagen, so dass Rosberg eine sichere Position in der zweiten, wenn Verstappen musste für extreme Netzen auf Lap 54 von 71 Grube setzen.

Der Teenager tauchte im 16. auf. Über die letzten 17 Runden des Rennens verstoßen Verstappen an sechs verschiedenen Plätzen auf der Strecke 13 Fahrer. Er lief es ein paar Mal nah, aber-sauber, vor allem, wenn er um Sebastian Vettel und Sergio Perez, aber er war einfach unberührbar. Nicht nur, dass der Niederländer einen erstaunlichen dritten Platz erzielte, setzte er ein, was der Antrieb der Jahreszeit sein könnte.

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Hinter ihm gewann Sergio Perez die Force India mit einem hervorragenden vierten Platz und erhöhte die Chancen des Teams, den vierten Platz in der Constructor's Championship zu belegen. Sebastian Vettel wurde Fünfter, nachdem er 15 Runden versuchte, einen Pass auf Carlos Sainz und Sainz's einjährigen Ferrari-Motor im Toro Rosso zu machen. Sainz, der vierte bis vorletzte Runde gut sah, folgte Vettel nach Hause. Nico Hülkenberg kämpfte von einem unglücklichen Reifenpunktur bis zum siebten Platz in der zweiten Force India, Daniel Ricciardo überquerte das Ziel weniger als eine Sekunde hinter in der zweiten Red Bull. Felipe Nasr gab Sauber ein frühes Weihnachtsgeschenk mit neuntem Platz, was bedeutet, das Schweizer Team leapfrogs Manor Racing im Tisch des Konstrukteurs. Fernando Alonso erholte sich von einer großen Drehbeschleunigung, um Zehntel für McLaren zu beenden. Romain Grosjean, Jolyon Palmer und Felipe Massa gehörten zu denen, die abgestürzt waren. Grosjean tat dies auf der Formation Runde, ein Schlag für Haas F1 nach dem Q3. Massas Ruhestand erlaubte ihm, die Boxengasse in seinem letzten Heimrennen für Williams zu gehen, ein emotionaler Moment für fast jeden, der noch nicht fährt.

Bei einem Rennen bleibt noch viel zu entscheiden. In der Pause seit dem mexikanischen Grand Prix wurden fast alle offenen Plätze gefüllt: Der kanadische Lance Stroll absolviert die Formel 3 in einen Sitz bei Williams, Palmer bleibt bei Renault, Palmers aktueller Teamkollege Kevin Magnussen fährt nach Haas ab, um Esteban Gutíerrez und Manor zu ersetzen Esteban Ocon fährt Force India ab. Angenommen, Sauber hält fest und Manor behält Pascal Wehrlein, Manor hat nur noch Platz.

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Auf der Vorderseite des Packs, mit 12 Punkten Trennung Rosberg von Hamilton in der Fahrer-Meisterschaft, kann Rosberg dritten in Abu Dhabi beenden, um den Titel zu behaupten, wenn Hamilton gewinnt. Rosberg sagte an diesem Wochenende, dass er weiterhin Rennen für Siege, weil "Ich will richtig zu gewinnen." Allerdings, nach Rosberg drängte andere Fahrer auf "innerhalb der Grenzen zu fahren", und Mercedes-Teamchef Toto Wolff nannte Max Verstappen Vater Jos mit einem Vorschlag, Max zu bitten, nichts zu tun, die überhöhten Meisterschaft Schlacht, haben wir ein Gefühl Rosberg Wird den gleichen pragmatischen Ansatz in Abu Dhabi nehmen, wie er es in Brasilien getan hat; Nach dem Rennen sagte Rosberg: "Ich kann mit dem Zweiten leben."

Wir werden herausfinden, in zwei Wochen, wenn die Wüste entscheidet die Saison. Wir sehen uns dann.

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