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Ranger Tipper bereit, auf britischen Wettbewerbs dump

2006-03-16 0
   
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FortsetzenFord of Britain hat die Verfügbarkeit der Ranger Tipper, angekündigt, die eine TÜV-Zulassung hinteren Kippmulde und einen Unterkörper Aufbewahrungsbox auf die über den großen Teich Repertoire von Konfigurationen Ranger hinzufügt. Der Tipper aus der R
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Ranger Tipper bereit, auf britischen Wettbewerbs dump

Ford of Britain hat die Verfügbarkeit der Ranger Tipper, angekündigt, die eine TÜV-Zulassung hinteren Kippmulde und einen Unterkörper Aufbewahrungsbox auf die über den großen Teich Repertoire von Konfigurationen Ranger hinzufügt.

Der Tipper aus der Regular Fahrgestell 4x4-Modell gebaut und angetrieben von Ford-4-Zyl. Turbodiesel. Der Spitzenwinkel des Bettes geht bis zu 40 Grad Neigung, die mehr als genug sein sollte, die freiwillige Evakuierung von Baustoffen und dergleichen von der Rückseite zu fördern.

Fords Pressemitteilung und ein extra Bild sind auf der vollen Ansicht nach dem Sprung für die von Ihnen in diese Art der Sache.

[Quelle: Ford]

NEUE FORD RANGER TIPPER GEHT AUF VERKAUF
Ford Ranger Tipper ab sofort erhältlich bei £ 16.800 on-the-road
4x4 Kipper mit mehrstufiger unter Gang Boden Kippen auf Basis des neuen Ranger Fahrgestell
Der neue Pick up Truck ist die ideale Lösung 4x4 Rohstoffe auf oder abseits der Straße zu bewegen

BRENTWOOD, 15. März 2006 - Fords neuer Ranger Tipper ist jetzt zu bestellen und ist ideal Kollege für jede Art von Geschäft Kreisverkehr Wartung aus der Landwirtschaft. Das neue Modell ist ein 4x4 Ranger mit einem TÜV hinteren Kippbrücke mit einem nützlichen Unterkörper Staukasten zugelassen. Die hochwertige Pulverbeschichtung ist aus korrosionsbeständigen hergestellt Zink Stahl mit doppelwandige Aluminium Seiten- und Heckplatten plattiert.

Gary Whittam, Nutzfahrzeuge Direktor, Ford of Britain sagte: "Wir freuen uns über die Möglichkeit, dieses neue Modell aussieht und arbeitet Conversions oft plump sein können, aber wir glauben, dass dieses Modell in einem guten Verhältnis ist..

"Builders, Land- und Forstarbeiter, Sportplatz und Kreisverkehr Wartungsteams werden alle begrüßen die Kippbewegung und die Fähigkeit, zusätzliche Geräte wie Rasenmäher und zum Ziehen von Anhängern. Lage im schlammigen Wäldern und Feldern die grundlegende Fähigkeit des Ranger wird ein Bonus ," er fügte hinzu.

Der Ranger Tipper ist eine Erweiterung der marktführenden Transit "One-Stop" Reihe von ready-for-Work-Konvertierungen. Es kann eindeutig Operator Anforderungen der Maschinenrichtlinie, sofern die Käufer in aller Ruhe in diesem zunehmend komplexen rechtlichen Rahmenbedingungen entsprechen.

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Ford Ranger Tipper

Fahrgestell-Spezifikation
Modell: Ranger Regular Fahrgestell 4x4
Motor : 2499cc, 109PS, 4cyl, 12 - Ventil - Turbointergekühlten Diesel
Getriebe: 5-Gang, Sperrdifferenzial, Fernfreilauf-System
Räder / Reifen: 15 "Stahlfelgen, 235/75 R15-Reifen
Tankinhalt: 63 Liter
Lenkung: Servo
Bremsen: Scheiben / Trommel Servolenkung
Federung : Front, Drehstab - Doppelquerlenker, Stabilisator. Hinten, Multi-Leaf-Hotchkiss

Gewichte:
GVM 2845Kg
GTM 5645Kg
Max Brutto Anhänger Kapazität 2800kg
Maße:
Gesamtlänge 5054mm
Gesamtbreite 1720 mm (ohne Spiegel)
Gesamthöhe Leer 1840mm
Fußbodenhöhe unbeladenem 940mm
Wendekreis (zügeln zu zügeln): 12,6 Mio.
Maximale Wattiefe 450 mm
Böschungswinkel: 35 ° unbeladenem
Böschungswinkel: 25 ° unbeladenem
Seitenneigungswinkel: 40 ° unbeladenem

Körper Spezifikation:

Gewichte:
Gross Nutzlast: 935Kg
Leergewicht: 1910Kg (Voll Kraftstoff, Öl, Wasser, Ersatzrad und Werkzeug, kein Fahrer)
Maße:
Länge: 2286mm (7 Fuß 6 Zoll) Innen
Breite: 1660mm (5ft 5in) intern
Kopfteil Höhe: 941mm (3ft 1in)
Unladen Bodenhöhe: 920mm (3ft 0in)
Side / Schneise Höhe: 350 mm (13¾ in)
Maximaler Neigungswinkel: 40 °
Typ: Kipper, 1-Wege hinten Spitze, Scharnier manuelle Unterseite und Heckklappen.
Ram: Centre Unterflur-4-Stufen-verchromt
Power Pack: 800W elektro-hydraulisch, brachten nach innen gerichtet, 9ltr Ölbehälter, ISO 32 Öl
Spitzenwinkel: Elektrisch begrenzt auf 42 Grad durch Endschalter Betrieb auf ram
Elektrische Anlage: 12V System, 110A Sicherung, Hilfsrahmen montierte Trennschalter
Steuergeräte: Mikroprozessor-Steuerung System auf der Rückseite der Kabine hinter dem Fahrersitz montiert. Tipper Steuerung durch das Steuergerät eingebaut Taster Ein / Aus eingeleitet, heben unteren Kontrollen, LCD-Funktionsanzeige, integrierte LED / akustische Warneinrichtungen.
Handbedienung: flexibles Spiral schweifen Führung mit Handgerät mit Heben / Senken Kontrollen einschließlich Not-Aus-Schalter. Einheit hinter dem Fahrersitz verstaut.
Subframe: Open Abschnitt Zintec Stahlbau 'C' mit Kreuz
Ladefläche: 2.5mm Zintec Stahl-Plattform von 5 geschlossenen Kastenprofil Kreuzträger unterstützt, doppelwandige Rolle geformt Kante hinteren unteren Rand.
Kopfteil: Abnehmbare volle Breite. Perforierte hinter dem Fahrerhaus hinter Glas, Gummi fertig Oberfläche
Anrichten: 350mm hoch doppelwandige stranggepresstem Aluminium, 3 Stahlscharniere
Tailboard: 350mm hoch doppelwandige stranggepresstem Aluminium, 2 Scharniere Stahl
Riegel: Ziehen Sie Verriegelungen der vorderen und hinteren Säulen verschraubt Service / Reparatur, Raststift auf Stirnseite / tailboard Kappen montiert zu ermöglichen.
Fenders: Halbrund thermoplastischem Kunststoff, montiert auf verschraubte Kotflügelhalterungen
Last Zurren: Lastbett - 8 250Kg bündig Ringe nach oben ziehen. Kopfteil - 9 Abseilen Augen obere Kopfende, 2 Abseilen Augen in Außenpfosten.
Sheeting Haken: 8 Haken an den Enden befestigt crossbearer
Körper Prop: Integral nach oben ziehen Stütze montiert an den Beifahrerseite Subframe
Rücklichtleiste: Volle Breite Bar mit integrierter Lichtbaugruppen, Kennzeichenhalter und Lampen.
Verstauen: Zwei unter dem Boden montiert Stahlkoffer hinter dem Fahrerhaus, abschließbar Inox Griff und Riegel.
Finish: Schiefergrau pulverbeschichtet, 2-pack Acrylkabine Farbe malen für Seiten- und Heckklappen.
Körper Garantie: 3 Jahre auf 100.000 Meile.

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