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Racecar Profil: 2015 Subaru WRX STI Rally Car (NR4 Spec)

2015-06-18 0
   
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FortsetzenSubaru neueste WRX STI ist bereit, auf Rallye-Schaltungen losgelassen zu werden auf der ganzen Welt. Konstruiert, um die neu-für-2015 NR4 technischen Vorschriften der FIA zu erfüllen, ist es das neueste Subaru WRX STI Produktion Rallye-Auto, das in d
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Racecar Profil: 2015 Subaru WRX STI Rally Car (NR4 Spec)


Subaru neueste WRX STI ist bereit, auf Rallye-Schaltungen losgelassen zu werden auf der ganzen Welt. Konstruiert, um die neu-für-2015 NR4 technischen Vorschriften der FIA zu erfüllen, ist es das neueste Subaru WRX STI Produktion Rallye-Auto, das in der WRC 2, ERC 2 und anderen regionalen Meisterschaften in Betracht kommen.

Erbaut von den Motorsport-Vorbereitung Spezialisten der JRM-Gruppe in Northamptonshire, Großbritannien, eine offizielle Basis Team von Subaru Tecnica International (STI) und die Gewinner von sechs WRC Produktion Titel und 47 Weltsammlungen, JRM glaubt, dass seine neueste NR4 Herausforderer wird seine Konkurrenz eine ernsthafte Lauf für ihr Geld in der WRC 2 Produktion Cup.

Racecar Profil: 2015 Subaru WRX STI Rally Car (NR4 Spec)

Steve Smith, JRM Senior Sales Manager, hatte diese von dem neuen Auto zu sagen:

Racecar Profil: 2015 Subaru WRX STI Rally Car (NR4 Spec)
"Dies ist die neueste Produktion Rallye-Auto überall in der Welt und gebaut wurde speziell die FIA-neue NR4 Vorschriften zu erfüllen, die eingeführt wurden mehr gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, in der Produktion Kategorie. Es ist in die Produktion Rallyes ein Mangel an neuen Autos war in den letzten paar Jahren kommen so dass wir dem Ziel, die Kategorie bis zu schütteln durch ein Auto einzuführen, die völlig neu und frisch ist. Als 2015-Modell, das bringt NR4 WRX STI die neueste Fahrzeugtechnik - das Subaru für seine Straßen-Variante entwickelt hat - die Produktion der Kategorie Rallyes. Wir erwarten, dass ein wichtiger Schritt in der Leistung darstellen, die Besatzungen, die die Produktion Klasse auf allen Ebenen des Wettbewerbs um das Gewinnen ernst profitieren werden. "

JRM neueste Spezifikation Subaru WRX STI wurde als der japanische Hersteller die beste Handhabung produktions spec Rallye-Auto bisher aufgrund von Verbesserungen in der Steifigkeit und Aussetzung Verbesserungen im Produktionsfahrzeug angekündigt. Wir stellten fest, das gleiche, als wir im vergangenen Jahr sowohl die Standard-WRX und WRX STI Straßenautos fuhren.

Racecar Profil: 2015 Subaru WRX STI Rally Car (NR4 Spec)

"Das 2015 Auto verfügt über Subaru neueste Fahrzeugtechnologie, die nie benutzt worden in der WRC 2 Produktion Cup hat. Wir erwarten, dass sie wettbewerbsfähig zu sein ", Smith hinzu.

Hier sind die technischen Spezifikationen für die neue Rallye-Auto:

MOTOR

  • Subaru 2,0 Liter, flacher Vier Turbo
  • Maximale Leistung: 280 PS bei 4250 Umdrehungen pro Minute
  • Das maximale Drehmoment Leistung: 560 Nm bei 3000 Umdrehungen pro Minute
  • Variable Einlass- und Auslassnockenwelle
  • Zweistufige Anti-Lag-System
  • Homologation Kühler Sprühwasser
  • Homologation Kühlmittelkühler
  • Edelstahl-Abgasanlage mit Schalldämpfer und Katalysator

ÜBERTRAGUNG

  • Hewland 5-Gang Hund Rädersatz
  • Vordere und hintere Sperrdifferenziale
  • Elektronisch gesteuerte Mittendifferenzial
  • Heavy-Duty Front Spezifikation Antriebswellen
  • AP Racing Paddel Kupplungseinheit

CHASSIS

  • Zielhomologiert Mindestgewicht: 1393 kg
  • FIA / JRM verschweißten Sicherheitskäfig
  • 80-Liter-Renn Tasche Tank
  • Schnelltrennkupplungen Betankungs

SUSPENSION

  • Öhlins-Dämpfer mit Drei-Wege-Einstellung

BREMSEN

  • STi / AP Racing homologiert Bremsenpaket für Asphalt und Schotter
  • Treiber einstellbare Bremse Bias
  • Hydraulische Handbremse mit manueller Verriegelung

ELEKTRO / DATA DISPLAY SYSTEM

  • Motec M800 mit Drive-by-wire-Drosselklappenmotorsteuerung
  • Motec SDC Mittendifferenzial Controller
  • Motec Display

INNERE

  • Sparco Lenkrad
  • Sparco Pro ADV Glasfaser- HANS Sitz
  • Sparco 6-Punkt-Gurt
  • FEV 3kg montierten Löschsystem
  • FEV Hand 2.0kg
  • Helm net
  • Verbandkasten
  • Radmutternschlüssel und Wagenheber
  • Karte Licht

OPTIONALE AUSRÜSTUNG

  • Beheizbare Frontscheibe - £ 475.00
  • Bonnet Lampe pod Montage - £ 2.995
  • Dach Entlüftungsbaueinheit - £ 1.750

Räder (Einzelpreis)

  • 8 "x 18" Aluminium (Asphalt) - £ 275
  • 7 "x 15" Aluminium (Kies) - £ 160

umbaut

  • Ungefähre Kosten der wichtigsten Einheit neu erstellt:
  • Motor nach 1.500 km - £ 6.500 (zuzüglich Turbo Kosten)
  • Getriebe / diff Inspektion alle 1250 km - von £ 1.950

PRICING

  • JRM NR4 Subaru WRX STI: £ 99.995 ($ 158.700 US)

Interessenten können weitere Informationen zu erhalten JRM Website oder sie wenden Sie sich direkt hier:

Steve Smith

E-Mail: [email protected]

Telefon: +44 (0) 7590 851 862
http://www.jrm-group.com/

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